比亚迪和传统汽车销量对比图

为什么比亚迪在A股很火热，销量在国内却不好

个人拙见：

1.比亚迪不仅仅是造车的，还有半导体汽车芯片产业

2.资本市场看中的是未来的发展，目前来看比亚迪在电动车领域的产业化确实做的很好

另外去年四十的时候我特么觉着贵了，思考再三没买…

资本市场是看未来，有可期待性，A股火热证明国人看好它的未来，尤其公司可持续发展的实力。

而销量只是目前的反映的，是国人大部分对比亚迪不认可，甚至反感，张口就是这里差那里差，没有实际使用过却总是带着偏见，要扭转这个心态问题，需要时间，需要企业用实力去做更多深入人心的宣传改变。

作为一名2015秦plus车主，行驶9万公里，也试过免费更换电池，对比亚迪更多的印象是研发能力强、产品性价比高、内饰外观和整体机械不断优化、4s服务态度好，未来十分可期，比亚迪加油，下一台车仍然会选比亚迪。

资本市场看的是未来空间，

而不是当下

作为2003年才成立的汽车公司，

比亚迪做到了：

1 混动和三电系统核心技术优势，形成了自己的护城河（与国际举头PK也有底气的技术）

2 相比国企更有机制优势，其垂直整合能力，成本优势明显。

3 技术出身且有战略眼光的领导人

4 新能源、电子、芯片、代工……庞大的产业布局

作为电池起家的公司，比亚迪汽车从成立之初就立足要搞电动汽车的公司，一步步走得很稳，全面电动化是大势所趋但还有很长一段时间

按国家最新的

节能与新能源汽车技术路线图2.0

规划，到2035年，纯电和混动各50%

比亚迪的dmi优势明显

从艾格加入后就陆续买进比亚迪股票，

30左右建仓，刀片电池汉 dmi 证明比亚迪股票是可以长期持有的

今天2月23，比亚迪股价225

到300很高吗？拭目以待

比亚迪和传统汽车销量对比图

比亚迪历年累计销量

比亚迪1-8月的总销量80.4万辆。

8月3日晚间，比亚迪发布了7月产销快报。数据显示，7月比亚迪销售新能源汽车16.3万辆，同比增长 221.89%。1-7月其累计销售新能源汽车80.4万辆，同比增长292.00%。

比亚迪自3月停止生产和销售燃油车后，其新能源汽车销量激增，月销连续突破10万台。今年1-7月份，比亚迪累计销量超过80万台，大幅领先特斯拉中国的32万余台，稳坐国内新能源销冠军位置。

比亚迪历年销量数据

比亚迪汽车的历年数据为首先是2012年比亚迪燃油汽车累计销量为25365台，而新能源汽车累计销量为105625台，可见比亚迪汽车主要靠新能源汽车的销量数据支撑，到了2013年，比亚迪汽车的新能源汽车突飞猛进，1-8月销量数据达到了125633台。而2014年比亚迪汽车销量表现不佳，只有53525台。

比亚迪销量下跌原因有哪些

比亚迪汽车销量下跌的原因有多方面的因素。

首先，全球汽车市场竞争激烈，市场需求的波动性和汽车消费者对品牌口碑的影响是比亚迪需要面对的一些挑战。

其次，部分竞争对手的产品性价比提高，消费者选择更多元化。此外，消费者对新能源汽车的接受程度和习惯与传统燃油车不同，而传统燃油车仍然占据市场主流地位。

最后，全球疫情的影响使消费者信心消沉，汽车市场承受压力。

比亚迪销量下跌的原因主要有以下几点：
市场竞争加剧：随着新能源汽车市场的不断发展，越来越多的品牌开始进入这一领域，使得市场竞争越来越激烈。比亚迪在品牌影响力、产品质量、技术创新等方面面临诸多竞争对手，导致其市场份额下滑。
车型更新换代慢：比亚迪在新能源汽车市场的产品线相对较少，而且车型更新换代的速度较慢，难以满足消费者对于新鲜感和性能方面的需求。同时，比亚迪在新能源汽车市场的定位不够精准，导致消费者选择其他品牌。
补贴政策调整：政府对于新能源汽车的补贴政策进行了调整，使得新能源汽车的价格相对较高，增加了消费者的购车成本。这在一定程度上影响了比亚迪的销量。
公关危机处理不当：比亚迪在处理一些公关危机时表现不够得当，导致品牌形象受到了一定的影响。例如，比亚迪在处理一些产品质量问题时，有时候处理速度和处理方式不能让消费者满意，导致消费者对于品牌的信任度降低。
经济环境影响：目前全球经济环境不确定性较大，消费者对于购车的需求有所降低，这也对比亚迪的销量产生了一定的影响。
总的来说，比亚迪销量下跌的原因是多方面的，包括市场竞争加剧、车型更新换代慢、补贴政策调整、公关危机处理不当以及经济环境影响等。为了应对这些问题，比亚迪需要加强品牌建设、加大研发投入、提高产品品质和服务质量等方面的工作，以提升市场竞争力。