曾经的小型SUV小霸主，江淮瑞风S3，为何销量下滑到底了
第一外观越换越难看？一代最实在。第二换车标？五角星是有中国特色的也再换！我开的就是S3其实车是好车开了三年多一点毛病没有。说白了这个车就是一个字害了<<换>>
被坑了那么多人，口碑都没有了谁还会买着辣鸡车，越说月来火，我就是被坑的其中一个，打电话给厂家没给一个合理的解释，去售后也处理不好车，现在四儿子店都关门了，还搞鸡毛啊，如果我在咬咬牙坚持两三个月可能我都没买着辣鸡车，尼玛坑货
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江淮瑞风S3定位小型SUV，早在2016年上市，售价在6.58万元到8.88万元，刚开始的时候这款车的销量还是不错的，2016年1月分销量为24734辆，2月的销量为17932辆，曾经高居小型SUV销量榜首，可是到了2017年，江淮瑞风S3的销量连续走低，到了2017年8月份的销量只有800多辆。
小型SUV群雄并起，瑞风S3腹背受敌
从2017年的销量走势来看，瑞风S3在2月份销量开始大跌，而宝骏510就是在这个月份上市的，通过对比来看，宝骏510的售价区间为5.48-7.58万，在外观内饰的设计方面，宝骏510要远远强于瑞风S3，在配置方面，宝骏510也要略胜一筹，更重要的是宝骏510的售价在为5.48-7.58万，性价比方面优势十分明显。
除了这款月均销量达到4万台的宝骏510，在小型SUV这个市场还有哈弗H2,长安CS35，它们的月销量也在万台左右，此外名爵ZS、东南DX3、帝豪GS和远景SUV等小型SUV在市场的表现也非常不错，竞争车型销量的崛起，让瑞风S3的销量出现了下滑。
质量问题成为瑞风S3的绊脚石
除了市场竞争比较激烈外，瑞风S3销量急速下滑的关键原因在于自身的品质，从《车质网》的投诉案例中瑞风S3就超过了900多起，通过一些车主的反映，315曾经曝光的江淮“生锈门”事件，如今在瑞风S3上依然存在，此外发动机异响、吃胎偏磨、车辆跑偏也在瑞风S3发生，装配用料的诟病、发动机支架断裂等问题已经屡见不鲜，使得瑞风S3的口碑受到了极大的影响，销量下滑也在常理之中了。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
这个江淮下滑还是有原因的，要知道，当年江淮瑞风S3畅销的年代，是2015年和2016年，这个时候的传统SUV霸主是哈弗H6。但是H6是对应紧凑型，比亚迪还是S6和S7，奇瑞是瑞虎5，吉利是豪情SUV和GX7等，长安是CS35和75。那这群SUV定价都在7万以上，而且低配配置非常低。于是，江淮瑞风S3，幻速S3，中华V3等低价小型高配置SUV横空出世，热闹非凡。
但是经过一年到两年的准备，宝骏560来了，哈弗H6降到8万多起步了，小型SUV市场就一天不如一天。现在还有宝骏510在，其他公司小型SUV更不是对手。
江淮瑞风S3自身，问题也是很大，几次换代，越来越丑。看不到任何美观的点，最好的形容词也就是有个性！虽然6.3万那款就配了ESP，可是还是吸引不到客户。并不觉得江淮的质量比众泰差，但是江淮的外观的确比众泰丑！
最明显的例子，当年瑞风S3月销两万时，远景SUV的前身GX7月销不到两千。然后都换代了，远景SUV月销过万了，瑞风S3在几千徘徊！
江淮S3一个越改越丑的车 早年虽然也丑 但是没有多少竞争对手 现在情况不一样了 消费者选择很多 看看第三代江淮的大嘴 谁买都需要很大的勇气 看看这大嘴是不是和凤姐很像 你就明白为什么卖不好了
9月份皮卡销量排行榜2021
2021年9月份皮卡市场批发销量为4.8万辆，同比微涨0.1%，环比大涨38.4%，与2019年同期相比也有39.4%的涨幅。2021年1-9月，皮卡市场累计销量39.6万辆，同比增长19.1%。
今年9月份皮卡销量排名第一的依然是长城汽车，9月销量达到20008辆，同比下降12.6%，其中长城炮销量超过1万辆。与上月的11020辆相比，增加了8988辆。
江铃汽车皮卡销量5362辆排名第二位，同比下降36.6%；与上月的3698辆相比，增加了1664辆。
江淮汽车销量大涨，皮卡销量达到4670辆，同比增长171.8%。与上月的1853辆相比，增长152.0%。
郑州日产皮卡销量4469辆，同比微涨0.3%，略高于上月的4092辆。江西五十铃、上汽大通的皮卡销量都超过3千辆，分别为3926辆和3179辆。
北汽福田皮卡销量1581辆，上汽通用五菱销量1517辆，河北中兴销量1515辆，长安汽车皮卡销量1051辆。
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