润滑油价格涨势不减，经销商该何去何从
分析涨价原因：
1，疫情带来的炼厂开工不足，基础油进不来导致短缺，双重叠加导致的基础油价格上涨。这是成本推动产品价格上涨。
2，期货市场上的炒作推动，带动现货价格上涨。价格传导效应，引发厂家价格上调。到经销商进价增高。
3，营销噪声推波助澜型。各路媒体、行业人士、角色，库存积压货囤积有货，鼓噪涨价就地发财。
这++++带来了涨价，
分析不涨价原因：
车主用户低行驶里程，因此不消费和少消费。
涨价，不涨价，双因素，
看谁作用大了。
我的判断是，涨价是虚火乱窜、色厉内荏，不能长久。
四月就会下降。
手里有货的，抓紧出手吧。
别死抗，别嘴硬！
您好，我是润滑油交流东哥，自2021年一月份以来润滑油价格一涨再涨，上涨原因不再赘述，我们通过实地调研和自身厂家经验综合分析一下，现在代理商到底该何去何从？
通过调研发现，厂家生产成本一再上涨，出厂价格却很难上涨，经销商利润被压缩，但批发价格提不上去，甚至还在下滑，两头堵的情况下经销商日子越来越不好做，利润越来越低。主要原因就是受大环境影响终端客户的销量在大幅的下滑，各大品牌日子都不好过，为了出货一再压低价格，造成越来越被动的局面。
那现在的情况我们到底该如何应对呢？
首先就是梳理自己的渠道，稳固客户关系，先将自己的基本盘稳定住。
其次提升销量主要从两个方面进行，
我们现在最需要做的就是解决他们的需求，替他们解决客源问题，才能真正的打通渠道，让我们的销路畅通。
- 老客户的再次挖掘，2，新客户的开发
说到这里很多代理商都说这是老生常谈，但是你们不知道的是用原有传统模式去做市场的方式早就不适应当前的市场了，
首先问几个问题，
终端客户缺品牌吗？
终端客户缺机油吗？
是价格的问题导致不能开发吗？
是你的活动力度不够大吗？
我想现在都不是，再想一下现在终端客户最需要的是什么，他们也很难，生意也很不好做，他们真正需求的是想将生意做好，想扩大客源，想绑定客户却毫无办法，
我们现在正在做的就是帮助代理商协助终端客户真正的解决他们的难点，如果你也遇到类似的问题，我们可以帮你梳理渠道，打通终端，欢迎留言讨论。
最后给大家分享下，我们正在做的
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现在汽车市场纯电动车越来越多，润滑油还有多大市场
尊敬的朋友们您好！
聊到润滑油的市场情况，其实无论怎样发展，只要有运动的地方肯定要加油的，不然干摩擦很快就会把配合偶件磨坏的
1轮毂轴承要加油，这是肯定的，
2油刹肯定要加刹车油
3变速箱也要加齿轮油4后桥总成差速器也要加齿轮油，只是少了一个发动机润滑油而已其他的都还存在
可以从三个方面展开来说：
1，虽然纯电动汽车越来越多，但是燃油车依然是市场主流，2018年纯电动车销量占比大约4%左右，即便是未来的5年，这一占比也很难突破20%；
2，如果以汽车总的保有量作为分母，纯电动汽车占比几乎可以忽略不计；
3，即使是纯电动汽车，也需要润滑油，比如轮毂轴承及电机（润滑脂）、驱动桥等等，只是需求量没有燃油车那么大而已。
综上所述，润滑油市场在未来至少很长一段时间不受影响，或者5年，或者10年，或许更长时间，除非有可以替代润滑油的产物出现！
市场短时间内不会有大幅变化，目前燃油车的市场保有量仍然和电动车不是一个数量级。
虽然这两年电动车的发展速度十分迅猛，但是受限于成本、续航等原因，总体的体量仍然很小。在短期内是无法超远的燃油车的。即便是长远来看，电动车的出现也不会发动机的存在。电动车后续的发展方向应该是燃油车的一个补充，市区通勤，电动车比燃油车根据有优势，中长途的续航还是得有燃油车的存在，加上目前发展的混动汽车，也在努力寻找电动与燃油的平衡，我个人认为这也是未来发展的一个方向。
汽车润滑油排名有哪些？车主该怎么选择
说到润滑油的品牌可以说有很多，大大小小各种各样的琳琅满目，而我们大家真正使用过的可能也就几个品牌，至于排名我们每个人心中都是各自的顺序，我就简单说说大致的排名吧，首先全球润滑油销量的前三名分别是埃克森.美孚，荷兰皇家壳牌，英国的BP集团，这三个三个集团占据了全球销量的35%-40%左右， 埃克森美孚集团旗下有两个品牌，分别是美孚和埃索，主打的当然是美孚，埃索的销量很低的，
壳牌旗下主要有两大品牌，分别是壳牌和鹏斯，很多人不知道鹏斯这个品牌，这个品牌是壳牌在美国收购的子品牌，主打美国高端市场，
英国BP集团有很多人不太了解甚至都没有听说过，但我要说这个机油品牌你就知道了，这就是大名鼎鼎的嘉实多，嘉实多是BP集团的主打品牌，还有一个不为人知的BP系列产品，所以当你翻看嘉实多的外包装就会发现上面标注的英国BP集团出品。这三个品牌可以说是第一梯队。除了这三大主要品牌以外
还有很多我们能够接触到的品牌，比如日本的新日石，出光机油都是日系车使用的主要品牌，日本除了这两大品牌以外还有很多很多的小品牌，像HKS, TATI,阿童木，太阳，速马力，JKS, GReddy, FK,等等吧，都是我们不经常接触的。
说完了日本再来聊聊美国
，美国的润滑油品牌也是有很多的，比较有名的就是胜牌，康菲，海湾，加德士，安索，红线，雪弗龙，还有很多的小品牌我们都没有听过，像紫++，托库，突破，桂格州，飞利浦66，76等等品牌。
说完了美国再说说德国，德国相对来说机油品牌不是很多，但都是性能比较好的比如力魔，SRS,福斯，潘东兴等，法国最大的三个品牌就是道达尔，埃尔夫，摩特，我们接触道达尔比较多，
意大利也有比较好的
品牌，比如埃尼，帕克龙，东南亚比较有名的就是马石油，也是F1奔驰车队的指定合作品牌。韩国也有两个不错的品牌是SK, GS。
国内品牌主要是长城，昆仑，统一，龙蟠等品牌，其实没有什么所谓的排名，自己觉得好用适合自己就可以了，不必太在意品牌。
到此，以上就是小编对于润滑油需求与汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于润滑油需求与汽车销量的3点解答对大家有用。
