2020第一季度全球新能源汽车销量
今年第一季度，全球新能源乘用车市场也交出了骄人成绩单，1-3月累计销量已超过110万辆，市场份额提高到5.8%，高于去年同期的4%，这都要归功于3月的强势表现，预计全年市场份额将持续增长到两位数，创造新的里程碑。
3月份的销量前五车型不仅保持了2月的排名位置，而且都创造新的历史记录，蝉联冠军的特斯拉Model 3（参数|报价）更创下了单一车型单月销量纪录，交付数量近76000辆，也许今年还会看到它突破月销10万辆的奇迹。
特斯拉销量3月份为什么高
特斯拉销量3月份高是因为多种原因共同作用。
首先，在3月份，特斯拉在中国的销售业绩较为突出，由于疫情的影响，人们更加青睐无接触的在线购物方式，而特斯拉在中国拥有强大的在线销售渠道，并且推出了具有吸引力的优惠政策。
其次，全球范围内的新能源汽车市场正在扩大，特斯拉是市场上的领军者，其品牌优势和技术优势带动了销售业绩的提升。
此外，3月份是季末，许多企业和消费者都需要更新车辆，特斯拉也借此机会推出了一些促销活动，加速了销售。
因此，特斯拉销量3月份高也是受到多种因素共同推动的结果。
21年3月汽车销量排行
根据最接近汽车终端销售数据（新车交强险数据）显示： 2021年3月国内乘用车销量为175.9万台，环比增长35.2%，1-3月累计销售542.5万台
汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用五菱、东风本田、上汽通用别克、长安汽车、吉利汽车、一汽丰田、广汽丰田 前十品牌总计销量81.3万台，占比46.2%等
2021年3月份汽车销量排行完整
本月销冠车型是大众朗逸，总共卖了41,146辆。前几个月朗逸的销量一直被轩逸压着，本月朗逸终于发力，重回轿车销冠的位置。不过看前三个月总累计销量，朗逸比轩逸少了约3万台，所以要想获得年度销冠，朗逸还是要抓把紧。
销量排在第二的车型是日产轩逸，本月卖了40,014辆，轩逸一直是10万级轿车中的爆款，但是由于老款轩逸销量占比很大，导致整个车型的定位越来越低。
3月销量破3.5万辆！负面缠身的特斯拉，为何逃不了真香定律
特斯拉自动驾驶失控、特斯拉刹车失灵、特斯拉随意调价、特斯拉做工极差等等，这些都是客观存在的事实，但这并不妨碍喜欢特斯拉的人选择特斯拉，因为用它的和喷它的压根不是一类人。
在新能源汽车市场，特斯拉是公认的第一品牌，买新能源汽车大家一定会首选特斯拉，这是品牌形象带来的好处，这是其它新能源汽车品牌所没有的，就像买智能手机大家会首选苹果一样，苹果在智能手机的地位就如同特斯拉在智能汽车的地位一样，苹果手机网络信号不好，苹果手机很多软件下载要付费，苹果手机很多功能支持不了，但苹果手机卖的差吗？
我们往往忽略了品牌的重要性，要高估了负面舆论对其品牌的影响，随着特斯拉保有量的提高，出现问题的频率一定会越来越大的，再加上又是这么知名的企业，很多问题会被放大，造成特斯拉不好的景象，但实际上我相信大部分车主对特斯拉还是比较认可的，毕竟销量摆在这儿，卖的好的产品不一定好，但卖的不好的产品一定差，消费者都是拿真金白银去投票，谁掏钱谁说了算，所以特斯拉到底好不好你大可问一下身边的车主，不要看到特斯拉的某些负面事件就把特斯拉否定掉了。
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