2022年印度汽车销量430万辆，落后我国多少年
20年左右，中印两国同为人口大国，人口总量都是14亿。但由于我国经济发展水平较高，印度在不少领域和我国有很大的差距，比如说汽车。今天我们就来说一下这个话题。 2022年印度汽车销量430万辆，增长19%。能在疫情爆发的时期有这么高的增速，相当不错了。今年我国的汽车销量预计在2700万辆，同比增长2%左右。同样是人口14亿的大国，印度一年的汽车销量只有我国的16%。可见印度的经济发展水平和我国相比还有很大的差，
当日本每年汽车千万辆时，我们也只有解放等少数几个汽车厂生产几十万辆。那时，我们觉得离日本十分遥远。现在，我们一年几千万辆，回过头来看印度，好像落后我们很多，其实，无非也就是一个数字而已。说不定，几年之后，他就超过中国。
落后我国十九年。据中国汽车产销量历年数据：2003年中国汽车总产量444.37万台，销售439.08万台。
从全年整体乘用车市场来看，2022年中国狭义乘用车累计生产2336.7万辆，其中新能源汽车666.3万辆。累计销售2540.3万辆，其中新能源汽车567.4万辆。
因此，2022年中国汽车销量是印度汽车销量的近4倍，其430万辆的销量仅与中国2003年相当，落后19年。
雅阁2022款威尼斯蓝为什么销量少
主要是因为芯片供应足。
中低端芯片制造业是印度的一个强势产业，而印度因为新冠疫情影响很多大的企业都已停工停产，所以这就导致了全球汽车行业都出现了“芯片荒”，而雅阁算是首批受到影响的车型之一。
2022去印度签证好办吗
疫情前一向很好办理的印度签证，目前是世界上最难办的签证之一。
好消息是，印度于2022年11月22日起取消了所有入境防疫限制，也就是不需要新冠疫苗接种证明，不需要出发前和抵达后的核酸检测阴性证明，也无需隔离。入境印度的政策恢复到疫情之前。
22年印度薄荷油产量
印度平均每年的薄荷种植面积约为20万公顷，平均年产量约3-3.3万吨。
世界薄荷油主产国是巴西，中国和印度。印度的薄荷油生产则是后来居上，异军突起。近年来印度平均每年的薄荷种植面积约为20万公顷。平均年产量约3-3.3万吨。
印度已成名副其实的薄荷油生产大国，市场份额占全球的90%以上。主要原因是印度气候温暖适宜薄荷生产，二是印度经济相对较为落后，土地价格和劳动力价格较为低廉。
2022年新能源汽车发展趋势
月份新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。另据乘联会发布的报告,11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。新能源汽车产业链高增长的市场需求与部分原材料产能扩张受限的矛盾将长期存在,将在未来3年至5年内成为汽车电动化发展过程中的关键因素。
历经十多年发展，新能源汽车市场成熟度逐渐提高，行业进入由政策向市场驱动的换挡期。《规划》提到2025年新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的发展愿景，届时我国新能源汽车销量有望突破
新能源汽车正在侵蚀传统汽油车的市场份额。对于汽车市场而言，销量是较为稳定及确定的，如果将市场细分为新能源汽车和传统汽油车却不同。新能源汽车推广应用的力度越大，造车技术越好，其销量就越高，传统汽油车销量就会相应下降。随着新能源汽车的快速发展和全球气候问题的日益严重，多个国家已明确表态将全面对传统汽油车禁售，荷兰、挪威将于2025年禁售，德国、印度将于2023年禁售，法国、英国将于2040年禁售，我国也对国内汽车行业做出了相应的调整。
美国总统拜登8日签署的一项行政令，美国政府正计划在2035年之前停止为联邦车队采购燃油车辆，以加速向使用低碳排放车辆的转型。美国政府目前拥有超过65万车辆，每年的采购量大约为5万辆。
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