吉利熊猫销量
目前月均销量已超3000台，全球鹰品牌4S店及一级销售网点共160多家，已基本完成全国营销网络覆盖。
吉利找准了技术这个切入点，熊猫更是首开自主品牌小车五星安全标准先例，从根本上向消费者传递自主品牌的实力与信心。
2022吉利销量最新消息
约140万辆。
2022年对于吉利汽车集团而言是相当重要的一年。在这一年中，吉利汽车集团基本完成了集团下属品牌的定位、转型、升级，也在销量上有了一定的进步、发展。也是在这一年中，吉利汽车失去了中国品牌销量第一的位置，被比亚迪以绝对优势形成了反超。
吉利雷神销量
第三季度里，雷神销量表现如下。
7月，5586辆
8月，6300辆
9月，5000辆
上市首月的销量为4035辆（六月上市）。
这说明的是吉利品牌仍旧有一批忠诚度很高的用户，同时一个品牌不可能满足所有消费者的胃口；只要能够稳定在这个标准线上，未来就有上涨的空间，这就像帝豪和长安逸动PLUS的持久战一样，只要长安能坚持下来则最终不仅能达到相当的水平，甚至还能实现反超。
星越l雷神混动版的真实销量是2万台左右。吉利混动汽车的销量排行榜目前则是这款吉利帝豪L雷神混动汽车排行榜首位置，吉利帝豪L雷神混动汽车累计销量为25685台，成为吉利混动汽车销量的头名。
吉利销量下跌为什么
原因:
技术研发方面，吉利汽车的研发成果并不抢眼，内燃机曾经只有1.4T歧管喷射的老旧机型，以及排量比较小众的1.8T直喷机，直到Drive-T系列2.0T直喷机从沃尔沃开始下沉到吉利品牌应用后，可选项才全面了一些；到2022年第二季度，1.5T四缸直喷机才开始装车，整个节奏有些慢，至少比竞争对手慢了一些。
在变速器方面吉利却不弱，有自研6AT，有七档湿式双离合变速器，仅此两项就足够主流车应用了；在这一阶段里，吉利汽车总给人一种挑不出什么毛病，但也数不出哪里好的感觉，这个感觉很微妙。
只靠营销没有技术没有质量的吉利销量为什么最多
首先我要说，不管吉利，还是长安，奇瑞，又或者长城，再或者是其他国产品牌只要是国产车我都支持，这几年国产车的进步有目共睹，无论技术，外观，内饰，做工都在进步，国产车不次于合资品牌。
至于你说的问题，我觉得有以下几方面，不一定准，就是一个讨论。第一就是吉利有一个好的营销团队，各种营销手段层出不穷，前几年一度以“最美”标榜，营销力度空前。第二，车辆的外观和内饰上确实是下了功夫，深得大批年轻人群的青睐，并且带动身边其他有买车意愿的人群加入其中。第三，借着沃尔沃的名气，也为吉利增添了不少卖点，提升了知名度。
其他方面嘛，也有一些原因，销售数据的透明度，水军，各种公关等等，也有一定的影响。
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