2019年1月份销量比较好的suv有哪几款
1月销量排行前15名的SUV下面图片里面有明细，结合销量排行给你一些购车建议，因为你没有说预算，我就大概把30万以下预算的SUV说一下。
1、10-15万区间：可以考虑博越、逍客。国产推荐博越的原因在于相对于哈弗和宝骏来说，这款车的质量还是相对稳定一些的，除了尾部设计不是很协调以外，综合表现也不错。另外逍客的话相对于博越小一些，但是这款车的质量、油耗、舒适性还是比较有日产的风格，比较适合家用。
2、15-20万区间：建议RAV4和CR-V，这两款车综合实力相差不多，具体选哪一款就看更看中哪一款的颜值和配置了，为什么不选奇骏，总感觉奇骏在改款后的外形不那么协调了，原来的野性没有了，流行的运动感也没出来。
3、20-25万区间：这个区间可选择的空间不大可以考虑最大众化的途观L，或者个性一点的自由光，价格相差无几，途观L不用多说，大众的造车风格永远可以被大多数人接受。说一下自由光，现在整体销量虽然不是很高，但是这款车的确是很不错的，唯一外观前卫了一些，不太像JEEP，其它的性能、质量、油耗等等家用来说都非常OK了
4、25-30万区间：这个价格区间目前的王者是汉兰达，肯定也是推荐之一，另外的话这个价格可以选择一些入门级别的豪华品牌了，现在给你推荐的是X1，毕竟家用最看重的是空间，X1的空间不是GLA或者Q3可以比的，当然三缸发动机的问题可以自己到店感受下，有抖动，但也不会太夸张，另外25～30这个价格你选择的也不是三缸了。
以上这些是我个人建议，一家之言，重在参与。
2019年的1月份，正好赶上了春节前的一个月，所以整体上汽车销量还是可喜的，毕竟过年开上新车是最好的新年礼物。根据公布的数据来看，相较之前最大的变化就是，自主SUV品牌丧失头部排名。
第一名依旧是哈弗H6，2019年1月份销量达到了43668辆。哈弗H6依靠多款车型作战，SUV销量的头把交椅，哈弗H6已经累计69个月第一名了。无论你是买运动版还是冠军版，亦或者哈弗H6 Coupe，总之，销量上它们都归哈弗H6，这就是它屡次成为第一的根本原因。不过这款车在10-12万元的区间里，性价比确实还是可以的，加之国人购车都喜欢随大流，H6的销量冠军宝座，很难被撼动。
第二名是宝骏510。宝骏510这款车自上市以来，就一直销量爆棚，几乎是稳坐第二把座椅,2019年1月份销量达到了30775辆。凭借着低价格、高品质，宝骏510深受老百姓的喜欢。近期2019款的宝骏510又推出了5.58万元的车型，只能说成本控制的太好了。
第三名是途观。途观在2019年1月份卖出了26421辆，基本上每次都是维持在SUV的前三甲，数据虽然没有H6、510亮眼，但是这个价位的SUV，也是做到合资里边的极致了。
前三名基本上也可以理解为这个社会的三类人群，即小康家庭的哈弗H6，温饱家庭的宝骏510，以及富裕家庭的途观。
后排的排名分别是现代ix35(22051辆)、吉利博越（21795辆）、长安CS35（19152辆）、奇骏（18066辆）、逍客（17388辆）、智跑（16336辆）、长安CS75（16055辆）。
来总体说一下，今年1月份SUV销量前十名，自主品牌只有5家，缺少了荣威RX5、长安CS55、宝骏530等等，可以预见的是，在合资SUV车型集体“降价”的热潮中，自主SUV依旧是缺少核心竞争力，除了价格便宜、配置丰富，可以说并没有太多能让人提起兴趣的东西。毕竟配置，谁都可以配上，价格谁都可以严控成本，其舒适度、静谧性、以及三大件这些核心的点，国产SUV还真的是任重道远。
当你吃上了的时候，你会感觉很不赖，毕竟吃上了；当你吃饱了的时候，你会觉得很幸福，毕竟吃饱了；当你吃的美滋滋的时候，你会很兴奋，兴奋的表现就是拍照，发个朋友圈；汽车也是这个道理，有多少钱，咱就买哪个价位或者定位的车子，没有太多的好与坏。
以上10款车供你参考，希望你能在你的生活圈子里，开出自己的幸福。
SUV销量下滑，你怎么看
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在之前几年SUV车型的迅速崛起成就了很多的二三线汽车品牌。在这其中呢自主品牌受益更是比较明显
，很多之前非常小众的自主品牌，依托于这类车型的市场红利迅速跻身主流席位。可见在之前SUV的火爆程度有多么的夸张。不过正如题主所言，在进入2018年之后，SUV的销量增长速度开始放缓甚至出现了下滑。究其原因，个人感觉主要有以下几点。
第一点大环境的变化使得SUV车型也难逃厄运
。在进入2018年之后因为市场经济的不景气，所以说从侧面也影响了汽车市场的这么一个整体销量增长。比较具有代表性的就是在刚刚过去的所谓金九银十当中，并没有出现往年热闹繁华的局面，反而显得有些凄凉，各大主流车企销量纷纷败北，其中很少有车企能够达到自己的预先销售目标，所以说SUV销量的下滑也跟大环境的变化有离不开的关系。
第二点油价的不断上调以及新能源的布局也从侧面影响了SUV的销量增长。虽然近期油价可能会下调，但是整体的趋势肯定是上升的，在目前来看，基本油价都在七块五左右，而对比轿车的话，SUV的油耗往往都要更高，所以说在后期的养护费用对比来看，SUV并不占优势，所以说销量增长放缓也是可以理解的。另一方面来看，新能源的发展是大势所趋，不过在当下来看，各方面技术还依旧不是特别成熟，尤其是新能源SUV更是短板，所以说从一定的角度来说也是影响了SUV的整体销量。
第三点SUV车型的缺点逐渐显现，很多抱着美好期望的消费者无功而返也是加速造成了目前这样这样一个局面。因为SUV的兴起主要是人们看中了其大空间，大尺寸以及高通过性等亮点。但是很多消费者入手之后，感觉并没有达到自己的预期高度，反而在某些方面对比轿车还有明显不足，给大多数消费者一个后悔的感受。在之前购买SUV车型的车主来看，有相当一部分人表示不会再考虑SUV，这样的心态也会感染其他人，或多或少也会对现在的局面造成一定的影响。
以上三点是我个人感觉造成目前局势的主要原因所在。有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
到此，以上就是小编对于2019年汽车销量suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年汽车销量suv的2点解答对大家有用。
