2021年10月乘用车销量预计

2021年10月乘用车销量预计

数据显示，2021年10月，国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1至10月，累计销量达1622.4万辆，同比增长8.7%。中国汽车工业协会此前发布的数据显示，在乘用车的带动下，10月汽车产销降幅明显收窄。此外，新能源汽车产销接近40万辆水平，连创新高。

2021截止10月全球汽车销量

受疫情影响，2021年全球汽车市场持续低迷，2020年7月汽车市场逐步复苏，9月乘用车销量同比增速由负转正。2021年7月，全球乘用车总销量为614.4万辆，同比下降8.9%。1-7月累计销售4758万台，同比增长21.1%。在2020年低迷的市场中，中国汽车市场的主导地位十分突出。2019年，中国乘用车销量占全球份额的29.2%。

2020年2月，中国的份额超过了美国和日本。它在3月份迅速反弹，4月份创下历史新高。下半年的趋势相对稳定。2021年7月，中国乘用车市场份额为30.3%，环比略有上升，较2019年同期上升4.3个百分点。就车辆类别而言，2021年上半年全球乘用车销量约为2684万辆，同比增长24%；全球客车销量约32万辆，同比增长21%；全球特种车销量约1381万辆，同比增长33%。从全国范围来看，2021年上半年前十名国家的车辆总数约为3249万辆，占总数的79%。

其中，中国汽车销量约1289万辆，同比增长26%，占全球汽车销量的31.43%。从小组的表现来看，丰田集团仍然获得了冠军，但与第二名的差距进一步缩小。9月，该公司售出65.9万辆汽车，同比下降22.3%，环比下降6.3%。Top10集团售出411万辆汽车，占总销量的69.3%，比去年同期下降5个百分点。在前十名中，斯泰兰蒂斯回到了第四名，其他组的排名几乎没有变化。

10月汽车销量 2021

受到全球芯片危机的影响，10月份国内乘用车市场销量依然不理想。据乘联会10月20日公布的最新乘用车销量数据显示，2021年10月前两周（1-17）日主要厂商乘用车零售销量同比下降11%，乘用车批发销量同比下降9%。

数据显示，10月第一周（1-10日）主要厂商乘用车日均零售销量为35347辆，与去年同期的36571辆相比，同比小幅下降3%，环比9月同期则增长8%。10月第二周（11-17日），主要厂商乘用车日均零售销量45654辆，与去年同期的56201辆相比，同比下降达19%，环比9月同期则增长15%。

从10月份前两周（1-17日）的销量来

中国10月汽车销量

10月，我国汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。截至10月，汽车产销已连续七个月呈现增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。

今年1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。出口市场开始呈现恢复态势，继9月汽车出口增速由负转正后，本月继续保持增长。

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