产销量相同是什么意思
产销量应该分别是指某产品的产量和销量,它不是两者的总和,更不是两者的比值,而是两个独立的数值。
例如:2009年6月,中国汽车产销量分别完成115.32万辆和114.21万辆,比上月分别增长4.18%和2.0%,整体保持了较高水平,产销量仅次于创历史新高的4月,已经连续四个月上百万辆水平,创历史记录。
作为曾经汽车产量最高城市,汽车之城重庆为何汽车产量直线下降
地域文化造成的!表面上看,重庆是个开放的城市,其实重庆文化是典型的封闭的,不接受任何外来文化;文化的封闭造成了重庆不适宜发展制造业类的实体经济(国防军工等企业除外),所以,重庆汽车有今天的结局,是有其内在因素的,也是必然结果。不仅仅是汽车,其他产业也是如此!
这个问题问有感觉是有一点儿偏激的,重庆是有名的汽车之城,也是一个山城,同时也是一个直辖市,有着很高的自治管制能力,重庆的汽车产能是有所下降的,不过这个时间点是在2019年,这是一个转折之间,也是国六标准的实施之年,是汽车工业受损之年。
重庆在这2019年前后产能下降了,主要就是汽车企业开始转型生产国六排放的汽车了,这个过渡的时间还是比较久的,基本到2020年的中季才有所缓和,当然了2020年上半年又有了新冠的影响、所以这两年受到影响是可以理解的。
然后说一下大环境的因素,大环境的因素就是现在的国内汽车消费需求开始变的稳定了,没有了暴发式的增长了,这也是各大汽车生产企业开始转型提高汽车设计质量,提高自主能力,生产更高端汽车的主要原因了,因为经过十年的高速发展,现在的汽车普及还是非常不错的,汽车消费已经开始转型升级了,这也是汽车需求相对下降的原因了。
以上就是百乐鱼的简单分析了,希望可以为你提供一点儿小小的建议和参考吧,重庆汽车城还是相当有竞争力的,我看好重诚庆的汽车工业发展。
技术观念落后,只会跟在别人后面吃灰。
已经引进乌克兰航空发动机,就要在这些方面下功夫,消化吸收再开发更好的技术。
再研究一些核能动力,元素衰变动力。。。那才是王道!
同时,不要仅仅盯在汽车制造上,飞机,飞艇,核动力高铁,核动力飞船都是未来方向!
为什么在完全成本法下,可能出现销量下降,但利润上升
是因为去年的产量和今年的产量不同,去年的产量要大于去年的销售量,而今年的销量大于产量,在完全成本发下,由于固定性制造费用是由所有的产品所承担的,所以导致,两年的利润不同
公司产能和产量的重要性
1
在工业生产的过程中,需要各种各样的统计数据来反应企业的生产和经营情况,作为对生产车间生产能力和效益的考核指标,产能和产量常常拿来看企业的生产效力。
2
设备的生产能力
产能体现的是设备的生产能力,比方说一台机器,额定功率50kw,每小时生产50个产品,那么8个小时的产能就是400个,如果一天24小时开车,那么产能就是1200个,产能最关键的是体现设备的能力。
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人对机器产能的影响
产能虽然体现的是设备的生产能力,但是产能与操作者的的关系也很大,同一台设备如果操作熟练的工人操作可能每小时50个产品,如果新手操作可能也就有一半的产能可以发挥,同样产能和机器设备的保养状态有关,新设备可能产能会到达95%,老旧设备由于经常维修等原因产能可能有50%就不错了,设备的保养很重要。
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产量更多的表现为根据生产计划安排的产出产量也是一个企业生产的重要盈利指标,只有产量做大才可能降低生产成本,对于企业的发展至关重要,所以我们要做大产量,把企业做大的基础就是产量扩大。
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与产量相关的要素-销售量
产量与销售量紧密相关,我们生产的目的是为了销售,为了盈利,那么满足销售量的产量就是最好的,不需要库存来占用资金,以销定产是最理想的生产,所以产量的决定因素取决于销售量的多少,扩大销售量是我们产量扩大的根本
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产能和产量相辅相成,一般来说产能可以满足产量的要求,产能的指标要大于产量。为了企业更好的发展挖掘设备产能很重要。
为什么煤炭销量要比产量多
我国每年进口很多煤炭,这部分煤炭是不计入产量环节的。国产煤炭供应不了市场,缺口的部分由进口煤炭填补。举例说国产煤炭300万吨,市场消费400万吨,缺口100万吨用进口煤。这就是煤炭销量比产量高的原因。
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