领克01这么好的车，销量差的原因是什么
其实这跟国人的合资信仰是有很大关系的，不光领克01，现在很多国产车不管是质量还是配置都可以媲美合资车，甚至赶超合资车了，比如名爵，荣威，WEY等等，所以大家放下成见，相信国货吧！！！
对于这个问题，必须要分几个方面来说，并且领克01的“好”是相对的，“销量差”也是相对的。
关于领克01的“好”，其实是对比大部分的国产车型来说的，如果对比合资的车型来说，领克01在某些方面也还是存在一些不足的，比如车机系统经常会出现故障，但是其它方面确实足以媲美合资车，甚至在一些方面也有自己的特点和优势，比如配置，对比国产车来说，领克01更像是一款短板更少的车型，毕竟用上了沃尔沃的CMA平台和沃尔沃的T4发动机，弥补了大部分国产车底盘差和发动机差的主要短板。
关于领克01的“销量差”，其实这也是相对而言的，毕竟领克01的定位要比传统的国产SUV高一些，价格方面也甚至达到了合资SUV的水平，所以领克01的销量不如传统国产SUV和合资SUV，比起传统国产SUV没有价格优势，比起合资SUV缺少品牌认可度优势，但是领克01在这个价位的国产车中的销量表现已经是很不错了，甚至可以说是佼佼者。
领克01在上市之初的销量很高，因为这款车对于消费人群的分化是很明显的，光是外观造型就会产生很明显的两极分化，喜欢的人觉得很帅，不喜欢的人觉得很丑，认同领克技术和配置的人会觉得性价比很高，不认同的人觉得价格虚高，所以在领克01销售了一段时间之后，整个市场也开始趋于理性，喜欢这款车的人大多都已经买了，剩余的销量就需要开始慢慢从中立的消费者当中争取过来了。
最后还想说说的了解领克黑子的问题，每一款车都是会存在一些大大小小的质量问题的，哪怕是售价百万的保时捷也不见得一点问题都没有，但是在黑子眼里，出现一个小概率问题就好像所有的车都存在问题一样，这种妄下结论的意图实在是太过于明显了，所以某些回答看看就好。
领克01用“这么好”评价是有些言过其实的，销量曾经很火爆但持续走低，原因无外乎是质量和性能的同步下滑。
领克01没有那么好，车身尺寸4512*1857*1689、轴距2734mm，级别为紧凑级SUV空间没有优势，与同门的吉利博越属于同一水平；空间没有优势颜值也没有优势，01的设计只要是不违心的评价，这台车是很严重程度的模仿保时捷，难道沃尔沃与吉利的合资品牌存在抄袭行为就能接受吗？
然而外观设计见仁见智，领克01存在的质量问题才是最严重的。
第一批领克01存在百公里加速号称7.7秒，然而以同时踩油门和刹车压转速的方式也没有达到这一水平，不过至少突破了8秒。对于燃油动力轻奢级SUV而言性能不算差，但是以沃尔沃T4为蓝本打造的2.0T发动机并不适合高性能，因为T4本就是Drive E系列的低功率版；过于激进的调教导致了第一批01出现了机油乳化的问题，曲轴箱内压力过大似乎是影响了缸垫的密封能力，这批问题车无需否认，事实存在的情况谁也不能否定。
为了接近这一问题后期的领克01动力均有下滑，在汽车说明书上领克修改了百公里加速时间，最好的测试成绩标注为8.2秒，然而实际测试还要差一些，以直接踩油门的方式测试那得9秒开外；导致动力变差的根本原因是修改了涡轮增压器的发力区间，也就是俗称的增压器迟滞了，新款领克01不再是性能车。而且沃尔沃的技术似乎也没有很先进，甚至比吉利逆向研发的4G18TD还不如，理由如下。
1、领克01整备质量两驱中配为1632KG，推重比为116.42Hp/T，破百9秒左右。
2、吉利博越两驱中配整备质量1690KG，推重比为108.88Hp/T，破百9.29秒。
博越用1.8T发动机匹配更重的SUV，性能并不比领克01明显弱，那么领克01除了有个另类的外壳和号称为沃尔沃发动机的技术，还有什么优点？车辆本身已经缺少吸引力，而领克又要面对信任危机，因为老车刷ECU降级动力有些是在没有告知车主的前提下进行，这种行为说明了什么？
领克01不是一台“这么好”的SUV，只是一台普普通通的自主合资品牌的轻奢级代步车，同样的价格有性能更强的合资燃油动力汽车以及国产混动车，颜值总也不比领克低多少，重点是维保网点充足且保养费用更低。以上有明显不足的领克01销量从接近万台到下跌⅔的原因，领克可以选择但并不值得推荐。
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领克01，大家不要买了，这款车外表很好看，质量很差，我刚提新车，十天就有小问题，两个月，电脑板就坏掉，刹车方向突然无助力，差点弄出人命，事情已过两个月，还没给我处理好，他们对这件事也是不闻不问了，请问广大网友，我该怎么办？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
领克作为中国为数不多的高端品牌，获得很多年轻人的喜欢和称赞。但作为领克目前主力车型，领克01貌似销量也开始下滑，还没彻底崛起就开始疲软，为什么领克01的销量越来越差呢，下面小马来说一下自己的看法。
领克01的外观是十分具有争议性的，有的人认为他很酷很潮，同样也有不少的网友认为他长得太难看了。前脸非常像保时捷卡宴，但相不代表着是，只是乍一看像，仔细一看却没有保时捷卡宴大气豪华的气场，感觉可能还是牌子不如保时捷硬，才会有这种的感觉吧。总之感觉领克的设计很丑的人大有人在，小马身边就有很多人接受不了它的外观，甚至轻视的说这样的外观也敢叫豪华车。
第二，领克三大件虽然性能数据比较不错，但国人最不喜欢的涡轮，三缸，双离合它都有。涡轮暂且不说，现在已经成为绝对的大势所趋。但是三缸和双离合就有很大部分准车主把领克01这款车给pass掉，任凭你说这款车性能多么好，三缸不抖，双离合不顿挫，说的天花乱坠，就是不接受，这确实是一个现状。也是领克01最大的槽点。而且按常理来说，三缸双离合油耗应该比较经济，八到九升油这样的实际表现貌似并说不太过去，还是要加95号汽油的。
第三，大部分车主都反应领克01，保养费用太贵。作为国产豪华品牌，拥有沃尔沃等高科技技术，不光品牌形象向豪华品牌看齐，保养费用更是直逼豪华品牌。很多车主反映，沃领克01小保养一次就要接近1000元，总的保养费用和30万级别的BBA车型一样。我认为这样的说法应该有些夸张，但是比同价位普通合资品牌保养要贵，这是事实。其实不仅仅是领克保养贵，长城的魏保养那才是真的贵。这对一个买十七八万车的车主是十分不友好的。
领克作为国产第一批豪华品牌，我们应该抱着鼓励的态度和包容的眼光去看待，但也希望他并不要想一步登天，坑害消费者。毕竟大部分买这个品牌的人都需要一定勇气，并且有很高的爱国情怀，不要让他们的一腔热血变成失望甚至憎恨，如果这么一群爱国的青年都对国产品牌失望了，到那时候国产品牌将永远无出头之日。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对领克这个品牌的看法。
到此，以上就是小编对于国产汽车销量大跌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车销量大跌的1点解答对大家有用。
