2000年全国汽车销量排行榜

4S店在中国未来会怎样

感谢邀请，目前来说4S店在国内大多数很煎熬，仅仅18年到19年全国倒闭已经有三分之一了，其实这也反应了目前汽车市场的产能过剩，准确的说是落后产能过剩，因为高端车市场还是很火热，整体车市下滑，但是高端车还是增长的，奔驰，宝马，奥迪的4S店在国内活的还是很滋润的，虽然现在4S店在国内很不好过，但是我认为短期困难长期看好的，第一，中国汽车消费巨大，目前国人人均私家车保有量才150辆（有的说170辆，但不准确，因为这个包含了商用车，和其他机动车，4S店大多销售私家车），远低于发达国家的人均500-800台的保有量，再加上中国巨大的人口红利，还是很有前景的。第二，目前的4S店生存困难，个人认为是原来市场太好了，原来买车根本不需要管理，开门有车就卖，导致很多主机厂没有潜心研究自己的核心技术，很多的抄袭和山寨，4S店没有研究自己的管理的，随着消费者消费升级，越来越理性，落后的品牌，没有创新的品牌要被淘汰，没有管理，服务落后的4S店会出局，但是真正的优秀经销商会在这轮比赛后脱颖而出，综上，4S店短期困难，长期向好的未来不会改变

2000年全国汽车销量排行榜

4S店，是由厂家和经销商合作，4S店汽车服务项目，汽车销售，汽车保险等，，（汽车售后服务，包括，汽车专业客户接待人员，汽车保养，汽车普通维修，汽车事故维修，汽车喷漆，二手车检测，汽车贴膜，等）在中国有低，中，高端品牌4S店，现在人一般买车都会选择去4S店买车，平常用车保养维修质保，还是会选择4S服务，希望中国的汽车厂家和4S店，为咱中国的汽车客户，发展越来越好，

随着移动5G等技术领域不断扩大应用，未来4S店将组建减少或失业状态，现在有很多车企已经开通线上购车平台，无中间商售车，科技的不断进步，有一天甚至修理工都会消失。

汽车4s店在是各个汽车品牌销售汽车的主要渠道，而可以预见的是4s店在未来很长的一段时间内仍然将是大部分汽车消费者购车、保养车的地方。

首先，4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。并且和汽车销售厂商之间是最直接的关系，所以4S店无论是品牌车辆的丰富程度，还是配件、维修质量，在一定程度上相对于汽车修理厂有更加专业化的保证。

其次，4S店的服务系统比较完整和规范。相比较汽车大卖场式的经销商，4s店提供的服务相对比较完整，同时消费者所反馈的各种信息，比如车辆故障，维保问题，都可以通过4s店直接像厂家反映，同时4S店也是厂家解决顾客问题的直接代表。

最后，4S店的维修保养质量更高。相比较汽车修理厂维修各种品牌车型不同，4s店大部分维修保养的车型都是自己品牌旗下的车型，并且维修人员都是厂家认证的维修人员。所以在维修质量上，4S店表现更好一些。而且在二手车市场，4s店的维修记录是可以提高车价的“硬通货”。

但是4S店也是有弱点的，维修保养费用过高就是其中之一。

所以综上所述，4S店在未来很长的时间内，仍然是我国汽车销售、保养、维修最专业的地方，也是很难被经销商所代替的。

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无论是被动改变，还是主动求生方面，4S店都在发生不小的变化。4S店作为汽车品牌的分销伙伴，一直扮演着重要的角色。通常一个品牌的4S店越多，也可以是它实力的一个表现，甚至可以是品牌是否健康发展的晴雨表。例如上汽大众在全国就有一千多家4S店，而一些二线品牌，4S店数量不多，且还得避免退网，退网也就基本意味着放弃这块市场了。规模比较大、销量比较好的4S店在与厂方的对话中，还是有一定的话语权的。

在中国车市增长的时候，不少人投入到4S店中来。但随着中国车市从增量竞争转向存量竞争，买车的人越来越少，新车越来越多，4S店的生意也变得不好做了。尤其是，每个月厂方都会订考核目标，有些店为了拿到厂方给的奖励，甚至卖一台车亏一台车。根据中国汽车流通协会发布的2020年1月汽车经销商库存预警指数，1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3%，同比上升6.5%，库存预警指数依旧位于警戒线之上。而相比之下，二网汽贸店的经营风险往往要小一些，他们可以在全国找车，拿一款价格更合适的车型，且不会为销售目标所累。正因为如此，现在也有不少4S店转型做了汽贸店。

2019年12月-2020年1月进口&豪华、合资、自主汽车品牌库存指数

2019年12月-2020年1月全国汽车库存指数

以上说的是4S店主动求生方面，而在被动改变方面，4S店也面临着更多的挑战。从一个类似的例子说起，众所周知，一般衣服品牌除了有线下的门店，现在很多都有自己的网络销售渠道，两种渠道并存。其实，汽车行业也有这种趋势，4S店是品牌的重要销售渠道，但并不是唯一的渠道。特斯拉、威马、小鹏能新能源汽车制造商就是如此，自建了销售网络。不仅是这些造车新势力，传统的车企也在发生变化，如车享网，隶属于上汽集团，“绕过”了经销商向全国的用户买车。事实上，4S店并不愿意看到这种新零售的方式，就某款车型而言，每个区域的优惠价格都不一样，如果A区的优惠多，B区的用户很爱买，那B区经销商的损失怎么算？不高兴的经销商也会向厂方投诉。星星之火可以燎原，虽然汽车新零售有发展的阻力，但已然成为一种趋势。尤其是在本次疫情中，有汽车品牌表示将加大汽车新零售的发展力度。这些对4S店都是不小的考验。

总的来说，4S店面临着变革的契机，但在很长一段时间里，它依然是厂方的重要销售渠道，毕竟中国市场太多了，汽车又是重资产，重资产也意味着不低风险，汽车品牌的发展也离不开4S店的支撑。

数据来源：中国汽车流通协会

2000年四十万的车算高档吗

这话让你说的，2000年四十万的车绝对算高档车了，就是放在2022年40万的车也绝对算是高档车了，因为40万的车一年养车费用也得几万了，看看每年的汽车销量40万以上的车销量有多少量在除去年度车辆销售总量你就会发现所占比例很少，妥妥的高档车了

2000年四十万的车当然是高档车，2000年的四十万相当于现在的800万左右，800万左右的车是高档车了，在我们小县城，十几万的车就觉得差不多了，如果比较有钱，50万左右的车就很不错了。如果在一线城市生活，50万左右的车就很一般了，因为那里的有钱人太多了。

1997年电脑销量

1997年，国内电脑销量为340万台，其中60％以上是国内厂家的，包括联想50万台，北大方正13．5万台等。

预计2000年，国内电脑销量要达到800万到1000万台，如按60％的比例计算，国内电脑厂家预计销量为500万台左右。就他们的生产能力来说，例如长城、联想、同创等企业达到年生产100万台的规模已不成问题。

2000到3000手机销量排行榜

红米K60

红米K60是继K50以来又一款狠旗舰，屏幕是一块2K分辨率6.67英寸OLED材质高光直面屏，最高120Hz高刷，采用全新发光材料，明暗优化以及功耗表现相对完美；搭载新骁龙8+处理器+自研狂暴引擎+暴雪级散热系统，玩原神3小时画质、帧率依旧稳定；后置6400万像素三摄，主摄看感光面积，我估计是OV64B，成像水平应该和OPPO K10旗鼓相当；5500mAh容量电池+67w快充。

1、红米K30 至尊纪念版。

这应该是最便宜的120Hz高刷新率OLED 屏幕手机，峰值亮度1200nit，支持4096级亮度调节，屏幕素质优秀。

2、realme X7 Pro。

天玑1000+在同价位段机型中性能够强，性价比也非常高。

3、红米K30S 至尊纪念版。

目前最便宜的骁龙865机型，性价比非常高。