2021全球全年两轮电动车销量
日前，据市场调查机构 Canalys 最新报告显示，2021年上半年全球电动车销售量总计为260万部，比 2020 年上半年增长 160%。
其中特斯拉以市占率 15% 继续稳居榜首，第二三名分别是大众集团的 13% 和上汽通用五菱集团的 11%，第四五名为宝马及 Stellantis 集团，两者市占率均为 6%。
若按区域划分中国（不含港澳台地区）电动汽车销量为 110 万辆，占中国大陆乘用车销量的 12%；欧洲销量为 100 万辆，占新车的 15%，中国大陆和欧洲两大市场占据全球市场的87%，美国以 3% 的比例持续落后。
新能源网约车车型排行榜前十名
1.比亚迪
BYD成立于1995年，现在业务横跨汽车.新能源.轨道交通.和电子行业。在新能源汽车领域，比亚迪有电池.电机.整个行业的核心技术，如电子控制和芯片，涵盖乘用车和商用车。自能源汽车发展以来，BYD的销量每年都名列前茅，可见其市场认可度相对较高。
2.特斯拉
特斯拉是美国汽车品牌，但有些车型是在中国生产的，尤其是在model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场享有很高的声誉，汽车销量也不低，仅次于比亚迪。特斯拉在电池寿命和电池寿命方面具有一定的优势，这是由于它bms技术可以独立监控每个电池，从而大大提高电池寿命和电池性能。
3.上汽通用五菱
上汽通用五菱成立于2002年，从名字上不难看出它是由上汽.通用.五菱三家汽车公司组成的合资企业。目前有四个生产基地，主要位于柳州.青岛和重庆。在发展方面，上汽通用五菱拥有集三方资源于一体的三方资源.南北联动.东西呼应的优势。
今日股市三大股指收红，明天12月18日星期五，股市会怎么走
今天全天的走势很不容易，连着几天的盘整后，缩量的情况下回到3400附近。今天主要是金融超跌反弹，带动大盘股和行业龙头进行了一波拉升，把指数翻红，但整体行情依然不算很好，一方面是因为大部分个股走势都不算好，其次这波反弹真正赚到钱的人并不多，如果不是在3350以下去买，或者是买到最近走势比好的各种行业龙头，消费，食品，医药这些，或者是最近大跌的金融，否则获利空间并不多。
所以现在依然不是一个适合加仓的时机，因为现在指数层面上主要是大盘股在硬抗，这两天都是上证50在护盘，虽然最近主力比较青睐大盘股，但一旦调整开始就会比较容易因追高而吃亏，现在最好是等待后面大盘股调整完，指数调整到位再进行加仓。
目前来看3200-3400作为春季行情的调整区间依旧有效，而且这段时间调整没有很快就跌破3300，证明指数是有主力在保护的，再看最近大盘股都在努力护盘，所以作为大半年的底部3200还是比较难跌破的，因此比较好的买入机会都在3300以下，甚至是3350以下。如果未来两周都不能大跌，行情基本上可以走出一个底部，大概在3350-3260的区间，这需要后市关注留意大盘股的调整情况。
策略依然是3350以上只卖不买，第一个可以考虑买入的区间是3350-3300,底仓在20%-35%，而3300下方还需要关注大盘股的调整走势和成交量的变化再看。
另外春季行情大家可以考虑最近走势比较好的各行业龙头，还有金融，消费，食品，医药等板块，这些都是现在主力在运作的板块和大企业，那明年春季行情启动的话，这些肯定也不会差的，大家可以关注一下。
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