suv销量王是什么车
哈弗H6
哈弗H6和笔者之前预测的一样，在第三代哈弗H6的助力下，收官之战中销量连续两个月突破5万辆，这也是哈弗H6的第91个SUV月销量冠军。国民神车年销量达364,352辆，连续8年夺得SUV年度销量冠军。从终端来看，目前，哈弗H6依然处于供不应求的热销状态，尤其是第三代哈弗H6，终端店需要有时间等待才能提到新车。
哈弗H6的SUV销量冠军成色十足，与身后的第二名长安CS75系列拉开了近10万台的差距。第三代哈弗H6在1月上旬，还迎来了2.0T动力车型，进一步丰富了产品矩阵。从目前趋势来看，市场上还没有哪款车能对哈弗H6造成威胁，哈弗H6还将会给我们带来更多惊喜。
哈弗H6.中国长城汽车的哈弗H6累计100个月夺得中国市场SUV的销量冠军，号称国民神车，H6以合适的价格，宽敞的空间，不错的质量赢得了很大一部分工薪阶层的信赖，得到了一部分人的支持，最辉煌的时候单月销量达到八万辆以上，要知道八万辆是很多车企一年都难实现的销量。继续加油吧，希望从中国SUV的销冠走向世界SUV销冠。
bba三大件排名
bba车型长驻豪华车销售量前三，bba三大件谁谁最好是的情况也很多人关心。但依据车辆主要用途的不一样，汽车发动机、变速器、汽车底盘这三个大物件的排行是会有一定的不同的。以宝马525、奥迪A6L、奔驰E200这种新手入门车型看来，奥迪的汽车发动机毫无疑问是最迅猛的，但因为发动机烧机油状况一直令人抨击。
针对变速器来讲，奔驰毫无疑问是较好的，终究奔驰主推的也是舒服、安全驾驶感受。不论是换档或是涡轮增压干预，在驱动力充分发挥上面较为平稳，基本上感受不上抖动和振动。
对于汽车底盘就非宝马五系莫属了，汽车底盘特性可谓是宝马五系的聪明才智。其主动型汽车转向系统能够按照不一样的驾驶情况提升或是降低前胎的转弯视角，从而增强驾车的简便性，宝马五系也因而有“弯道之王”的美誉。
贵为燃油A级轿车销量王，轩逸和伊兰特向纯电动转型能成功吗
向纯电动转型？如果价格降不下来，成型成功率接近为零。现在的汽车市场不是之前为零的汽车市场，现在汽车是各家各户汽车，现在的汽车保有量是相当多。就今年回老家过年期间，以前在路上走，车怎么走都不堵，现在可就不行了，一个小狭窄的道路，两辆车并排着都费劲，车速提到40kph都不可以行走，各种会车减速。说这么多，只是表达现在中国的汽车遍地都是，以后对于汽车的需求大部分都是置换汽车。
汽车消费群体更明确
既然是置换汽车，那么我对汽车需求，方向性更明确，对汽车性价比，空间比，配置要求更多，以前我花10万买了一辆汽车，并且效果还不错，现在让我花20万买一辆纯电动车，并且充电不方便，要么是找不到充电桩，要么是花费十多个小时充电，让你你愿意不？这样话，即使以后只有新能源车，我可能都会晚两年在更换，毕竟给我带来了不便利，而且是花更多的钱。虽然现阶段汽车是往新能源方向发展，但是新能源现在基础设施薄弱，价格昂贵，并且现在电池技术（续航里程及耐久）真是不达标，这对新能源的发展埋下了及其严重的雷区，还希望提早重视。
并且汽车消费群体趋于年轻化，年轻人对汽车的了解可比以前的人知道多的多，针对于目前形势认识的更清楚，除非新能源车有非常明显的亮点，否则只能选择燃油车，毕竟燃油车现在来说，更靠谱。除非国家政策强制实施。
汽车竞争市场压力山大
如果说头10年吗，你问我这个问题，我可能会说，80%会转型成功。
但是现在，中国市场有很多国产车，国产车在燃油车技术方面与合资车有很大的差距，但是在新能源车方面，国产车合资车差距却不是很明显，像国产车为代表的BYD，其中的核心技术:电池、电机，全部掌握，并且在技术上遥遥领先，如果BYD发展势头保持，并且市场定位准确，加上国家扶持，消费者对国产品牌的热爱，我认为新能源畅销车，会首先出现在BYD上，而不是合资车。
就新能源车性价比较高的车型来说，现在北汽做的是很成功呀，重要的是现在的国产车，利润不是主要的，最主要的是抢占市场，我们国产车可以做到赔本做生意，合资车在中国做不到，这就是价格差距。有时候营销手段决定以一个汽车品牌的销量。
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