华为汽车6月销量如何
华为合作伙伴小康股份也披露了销量数据，最受关注的华为加持车型赛力斯6月销量7658辆，同比增长524.12%。其中问界M5销量7021台，当月新增大定10685台。华为智能汽车解决方案事业部CEO余承东曾对这款车立下30万台年销量的目标，但不久前因芯片短缺而不得不承认难以实现。
华为汽车销量排行榜2021
因为华为的品牌光环，加上余承东的“大嘴”威力，媒体报道一周销量6000辆，一个月销量超1万辆......这些数据的来源是否真实，或者提供数据的人是否靠谱，我们无法也没必要去深究，但根据近3个月保监会交强险数据显示，赛力斯华为智选SF5在5-7月的上险量分别为100辆、414辆和303辆。三个月合计约817辆，还不及发布会后官宣一周订单量的15%。
《2021年7月新势力品牌销量》排行榜名单显示，塞力斯以507辆排名第七，如果以这个最高销量为每月平均销量来算，塞力斯SF5华为智选上半年的销量也即3000辆左右，而在七月，新势力中排名塞力斯前面的威马销量数都是4141辆，也即威马一个月的销量都比塞力斯半年的销量还高。
降3万也卖不动！华为光环加持的问界，为什么销量崩盘了
华为是一家技术公司，其主要业务是生产电子产品和提供相关的技术服务，而汽车制造并非其核心业务。因此，对于华为的汽车业务而言，其面临的市场竞争和挑战与其他汽车制造商相同，需要不断努力提高产品质量和技术创新能力，才能在市场上获得成功。问界卖不动的原因有以下几点:
首先，华为是被迫转型，华为受到了美国政府的制裁。美国政府在2019年将华为列入实体清单，禁止美国公司向华为提供技术和产品。这对华为造成了巨大的影响，导致华为无法访问关键的技术和零部件，从而使得华为的手机产品难以竞争。所以，华为战略扩张到汽车行业的时机可能不是最好，技术、资金和人脉上并不是最佳选择。
其次，全球疫情也对华为手机和汽车的销量造成了影响。由于COVID-19疫情的爆发和各国政府的限制措施，全球经济和消费者信心受到了很大影响。这使得消费者更加谨慎地购买昂贵的手机和更昂贵的汽车，因此，问界的销量也受到了影响。
最后，市场上的激烈竞争也使得问界的销量下降。车市下行，各个车企均销量下降，但同时其他汽车制造商如特斯拉在不断降价，进一步压缩了问界的市场，所以问界还需要进一步提升产品质量和价格的竞争力。
华为销量大跌44%，仅1年时间，便从神坛跌落，究竟差了什么
我支持国产，原来我换过好几个小米手机，丢了两，摔坏了两个，用习惯了，还有我老婆也用两个小米。后来至从孟晚舟事件，我夫妻两都换成华维手机了！包括我同学夫妻两，我都推荐买了华维手机，真的不是瞎说，现在还再用着。我们国产的手机质量不输国外的品牌，为啥还非得崇洋媚外呢？国外手机还能有啥超出我们的使用功能呢？不就是刷刷抖音看看视屏聊聊微信发发朋友圈支付款，国内手机网速还差吗？唯一的就是拿外国牌子装逼呗！我们的品牌好不容易壮大，难道还要亲手看它毁灭？不管手机还是家用电器还是车，我支持国产，就算钱白扔了，我也愿意。我们不买国产东西，国产哪来的钱研发发展？
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