2021年11月纯电动汽车销量

基于新车交强险数据显示:2021年11月新能源乘用车销量为36.6万台,同比去年增长104.1%,环比10月上升24.9%,1-11月累计为243.2万台,同比去年增长167.5%,增幅继续领跑整个乘用车市场

新能源发展之快,超过多数人料想。2020年11月2日,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。规划提出,预计在2025年,新能源汽车的销量能达到汽车总销量的20%。时间才过一年多,在狭义乘用车范围内,这一目标已经达成。11月新能源销量已占当期狭义乘用车总量的20.7%

车型销量方面:销量榜冠军牢牢被传统车企车型五菱MINI 把持,销量为38379台, 比亚迪秦凭借着插电混动+纯电车型力压Model Y以25127台位列第二名;Model Y位居第三,销量为23419台;第四至十名分别为:比亚迪汉、理想ONE PHEV、宋PLUS PHEV、奇瑞EQ1、Model 3、AION.S、好猫。

具体排名如下:

12月纯电动汽车销量排名

第一名,比亚迪

12月销量:92823辆

在刚过去的12月份,比亚迪新能源车销售92823辆,同比增长236.4%,至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军,妥妥的“一马当先”选手。另外,2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,表现同样可圈可点。

在2022年,比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引,因此这样来看的话,今年的比亚迪估计还有一番大动作,我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。

2.第二名,小鹏

12月销量:16000辆

与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是,排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了,即便是16000台,对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%,并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外,随着12月完美收官,2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台,为2020年的3.6倍,总体表现也还算不错。

都是电动小汽车,为啥五菱miniev火了,知豆歇菜了

五菱‘老头乐’小电动,笔者未开过,不妄加评价,到是知豆笔者有一台,从笔者五年使用经历来看,知豆的问题,主要出在‘政出多家’,什么意思,知豆,原是山东某生产老年代步车的厂家,由于他无生产汽车的资质,找了众泰作代工,然而众泰这家企业拿到知豆的全套技术后,自己另起炉灶,搞了的E30电动车,这样知豆的‘核心’技术扩散出去了,后知豆又联合杭州新时空公司,做E20两座换电模式(又称杭州模式)电动车,他是由新时空提供电池,众泰代工,山东新大洋公司提供技术方案,所谓的三方联合,知豆的出世,是在我国电动车发展早期,国家为了鼓励新能源车的发展,重金补贴下的产物,他的原型车,就是山东新大洋公司的铅酸电池的‘老头乐’车型,为了搞到国家财政补贴,换装锂电池,整体作了少量技木升级,由众泰代工的产物,拿了国家补贴后的价格大约四万元,他刚上世,赢得了一部分消费者的喜爱,然而,由于技术不成熟,问题多多,首先,锂电池寿命不达标,笔者所用该车五年换了三次电池,该车空调系统问题多多,有时莫名其妙的突然死车,后拖车到维修站,经检查,电池仓口盖板上连锁开关坏,导致自动锁车,这种事发生多次,把人车抛锚在路上,总之,他是中国两座电动车先行者,再加上技术不成熟,锂电池价高质次,故障频发,长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上。

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6月小型纯电汽车销量如何