2021年11月轻客销量排行榜完整
2021年11月，我国轻型客车市场销量达3.15万辆，同比下降13%，遭遇“三连降”。据统计，轻客市场1-11月累计销量达37.24万辆。虽然轻客市场近期表现不佳，但2021年总体表现仍好于去年。
2021年11月，南京依维柯轻客销量为2034辆，市占率为6.45%。1-11月轻客累计销量为3.1万辆，同比增长23%，市占率为8.34%
2021年11月，江淮星锐轻客销量为746台。
2021年11月，福田图雅诺轻客销量为3439辆，市占率为10.9%；1-11月轻客累计销量为3.95万辆，同比增长16%，市占率为10.62%。
2021年11月，上汽大通MAXUS轻客销量为7579辆，同比增长12%，市占率为24.03%；1-11月轻客累计销量为7.34万辆，同比增长45%。
2021年11月，江铃福特轻客销量为7684辆，市占率为24.36%；1-11月轻客累计销量为8.98万辆，市占率为24.11%。
2020年依维柯销售量
数据显示，2020年南京依维柯全年销量为2.8万辆，同比增长11.3%，但上汽集团的财报并未披露南京依维柯的利润。同时，财报还显示，在长期投资项目中显示，南京依维柯的年初余额为10.2亿人民币，年末余额仅为5.3亿元，减少了几乎一半。
相关专业人士表示，公司的长期股权投资减少可能说明三种情况：一是股权转让；二是被投资公司企业清算；三是减资分配。而去年南京依维柯并无股权转让行为，因此第三种减资分配的可能较小。
南京7月卖房创一年来新高：环比上涨超3成，江北销量占43%, 你怎么看
江北，国家级新区！不是个别喷子一两句能喷出来的！
就目前南京房价而言，江北处于房价盆底。
尤其外地在宁人员想安家落户，建议江北首选。
面对长江，背靠国家级森林公园老山，多条过江通道，几条地铁，道路畅通，未来北站更加方便。
个人观点，不喜勿喷！
国企待遇怎么样？大家建议去国企吗
您好，我是辉哥，世界五百强央企员工，结合个人经历来回答一下题主的问题。
1.国企待遇怎么样？
首先要说明的是，不同性质的国企待遇天差地别，甚至同一个国企内部不同成员单位之间的薪酬待遇比人和狗之间的差距还大。
国企的级别、经营主营业务、薪酬制度对待遇的影响很大，也就是所谓的选择大于努力，同样的学历、能力，在不同薪酬制度的国企里所能获得的薪酬回报是不同的。
辉哥硕士毕业通过校招进入现在的单位，起薪10000＋，但同班同学入职同地区同集团其他成员单位，起薪只有7000。我的薪酬在单位里属于最低档，而他的薪酬在单位里已属于中上水平。主要原因:
我单位属于股权投资单位，类金融，且定位于集团重点产业投资运作平台，对标市场化运作，员工入职门槛是硕士，所有员工起薪就不低。同学所在的单位主要承担传统设备制造，属于劳动密集型企业，单位成立已20年，按部就班承担集团任务，整体薪酬水平比较一般。
所以，在评价国企待遇如何的时候一定要划分到细分领域，什么级别？主营业务是什么？人员构成？定位如何？
很多人说国企工资低，实际上管中窥豹，了解不全面。国家统计局其实已经给出了答案，有兴趣的可以搜索城镇非私营单位和私营单位的平均工资对比，便一目了然了。
2.建议去国企吗？
今年的疫情已经有所体现，在众多中小企业经营乏力无奈破产的情况下，国企依然坚挺，这是最好的证明，毕竟对大多数普通人来讲，稳定压倒一切。
随着新一轮国企改革，以往国企僵化的体制将逐渐打破，基层员工的职业发展通道也会更加通畅，更多有能力的年轻人会走上领导岗位。
辉哥建议2类人优先考虑进国企。
①应届生
国企会将年度大部分招聘指标安排给应届生，这是不争的事实，如果要进入国企，应届生一定要抓住机会！国企的培训体系、制度等非常健全，应届生进入国企锻炼几年大有裨益。
②年近35岁的社会人士
“35岁危机”大部分职场人都会遇到，随着年龄增大，精力下降，在企业里的性价比逐渐降低，如果还没有成为管理层，那么被炒鱿鱼、变相辞退等事件发生就不远了。所以辉哥建议临近35岁的社会人，通过各种渠道进入国企，求稳。
希望对大家有帮助。
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