新能源汽车销量如何
摇号难！摇号难！常规燃油车的车指标“中奖几率”越来越低，相比新能源车型的指标相对要容易的多。新能源成了未来汽车发展的方向，根据新能源相关政策，将于本年6月12日开始补贴过渡期结束，届时150km续驶里程以下的车型将不再享有补贴，150km-200km的补贴由2.5万元下调至1.5万元。过渡期结束后，续驶里程在300km以上的车型补贴由3.1万元增加到4.5万元。今天给大家推荐几款300km续航以上的新能源车型。
推荐车型一：比亚迪-宋新能源 指导价21.59-27.59万元
新能源的霸主当然要数比亚迪了，比亚迪是一家由做电池出身的车企，比亚迪在混动、纯电领域走在了国产新能源的前列。这款比亚迪的宋新能源纯电共有两款配置可选，分别是宋EV400智联进取型和宋EV400智联进享型，宋新能源的理论续航里程可以达到350km，对于城市内上下班的代步工具足以胜任。
推荐车型二：上汽荣威-ERX5新能源 指导价27.18-29.68万元
RX5有传统燃油版，还有混动、纯电版本。纯电的ERX5理论续航里程为320km，在动力方面要略逊于宋新能源。在配置方面共有三款配置可以选择，三个配置的车型在续航能力以及性能方面并没有什么差别，主要的差异还是在安全、辅助和舒适性配置上。同样这款车比较适合在低速区间行驶适合城市代步，因为在低速时电池缓慢的放电，电量更持久！
推荐车型三：广汽传祺-传祺GE3 指导价21.28-24.58万元
这款传祺GE3 530顾名思义，最大续航里程为530公里，综合工况下续航里程410公里，电池能量密度达到160Wh/kg。动力方面，广汽新能源GE3 530搭载永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，最大功率132Kw，动力水平跟吉利博瑞的1.8T发动机相当，略低于传祺自家的2.0T发动机的动力水平。
总结：面对遥遥无期的摇号，选择新能源车型作为通勤工具相对会更容易一些。在前不久实施的新能源政策下，续航里程300km以上的车型不仅仅获得了市场的认可，也获得了更多的新能源补贴的支持。未来续航里程会越来越长，长此以往取代传统燃油车只是时间问题。
根据中国汽车工业协会本月（2020.12）初发布的数据，今年1至11月我国汽车产销量分别为2237.2万辆和2247.0万辆，同期新能源汽车的产销量分别为111.9万辆和110.9万辆，占比分别为5.00%和4.94%。
根据交管局发布的数据，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆，占机动车总量的75.34％。截至今年上半年，全国新能源汽车保有量417万辆，占汽车总量的1.52%（统计时间不一致，仅供参考），和今年新能源汽车的产销情况做一个比较，可以发现今年新能源汽车产销量与汽车整体的产销量之比，已经为保有量之比的3倍以上，新能源汽车在汽车行业的比例在稳步提升。
新能源汽车目前只占汽车总量的不到2个百分点，今年10月份发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确“2025年新能源汽车销售市场规模占比到20%左右,2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流”，这无疑为今后新能源汽车的发展提供了坚强保障和顶层设计支持，相信在十四五期间，新能源汽车会有前所未有的大发展。
再提一下燃料电池汽车，中国汽车工业协会本月发布的数据显示，燃料电池汽车在今年1-11月份的产销量分别为935辆和948辆，分别同比下降34.4%和29.1%，虽然数据没有去年多，但随着近期燃料电池“以奖代补”政策的示范城市评选落地，燃料电池汽车作为地方的重点产业，会有更大的发展，在“以奖代补”政策实施的未来四年间，燃料电池汽车市场会得到进一步拓展。
2023年锂价大跳水，对不少锂企造成了重大的打击，而行业回暖的希望，就寄托在下游新能源汽车市场的繁荣与否。
据市场研究公司研精毕智市场调研网的《中国新能源汽车发展现状及趋势展望研究报告》报告显示，2023年11月，全球电动汽车销量创造了新的历史纪录，达到140万辆。其中，中国电动汽车的销量上涨25%，美国和加拿大的销量增长43%，而欧洲的销量与2022年同期相比下降3%。
虽然增速并非最快，但总量上，中国市场却占据了绝对大头。研精毕智市场调研网数据显示，11月我国新能源汽车产销首次双双突破百万辆：产量为107.4万辆，销量为102.6万辆，同比增幅分别为39.2%和30%，市场占有率达34.5%，其中，国内销量为92.9万辆，环比增长11.7%，同比增长33.9%。
全年来看，今年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
根据各公司的产销快报，新能源车企2023年1-11月销量排行榜Top15，比亚迪仍然稳坐第一名的位置，特斯拉中国的销量为82432辆，排在第二名，第三名是吉利汽车，销量为65034辆。
由图可见，比亚迪今年的销量基本稳步上升，2023年11月，销量约30.19万辆，同比增长31.02%，前11月的累计销量约268.34万辆，同比增长64.8%。最大的功臣是比亚迪旗下的王朝网和海洋网，11月销售了28.85万辆车，同比增长27.4%；腾势汽车11月销售1.18万辆，同比大增243.2%。
蔚来这边就不太好了，各项费用支出了一大把，却没体现在销售成绩上。今年前三季度蔚来累计亏损超过了150亿，很显然，蔚来汽车必须尽快达到盈亏平衡，才能够继续保持竞争力。
在2023年的最后几天，新能源领域还有2款重量级的车型发布，研精毕智分析师认为，也许将引领2024年上半年的新能源市场。
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汽车市场传统的“金九银十”旺季不旺了。根据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布的数据显示，中国9月份汽车销量239万辆，同比下降11.6%，这是自2012年1月26.4%的跌幅以来最大月度降幅。不过，在车市销量连续第三个月出现负增长的情况下，新能源汽车销量却逆势三连涨。
今年1~9月，车市累计销量达1617.9万辆，同比增长仅为0.6%。从数据面来看，汽车市场的增速放缓不容乐观。据中汽协秘书长助理陈士华介绍，今年9月，汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。
“第四季度的产销基数很大，如果今年9月产销下降12%，那么后3个月的跌幅只会更大。”中汽协秘书长助理许海东直言，9月产销数据大幅下滑超出预期。1~9月销量之所以能和去年持平，主要是因为年初奠定的基础。
不过值得关注的是，在传统车市遇冷的情况下，9月新能源乘用车却依旧卖的不错。中汽协的数据显示，今年9月，我国新能源汽车产销分别完成12.70万辆和12.12万辆，同比分别增长64.43%和54.79%。乘联会数据也显示，9月份新能源乘用车销量达到9.9万辆（98667辆），同比增长69%，创下历史新高。对比车市整体销量，新能源汽车销量环比已经三连涨。
新能源汽车销售人士告诉记者，新能源汽车销量和补贴息息相关，随着新能源补贴政策的稳定，8月份以来新能源汽车销量逐步回温，到9月迎来销量新高。
此问题由电动邦-邦老师回答，如果还有其他任何关于新能源汽车为问题请关注电动邦，邦老师定时回答。
虽然现在还谈论2018年的新能源车销量显得有点炒冷饭，可是朋友们，作为一个见证造车新势力们井喷的网友，你们真的不好奇新势力们都卖到哪去了吗？是不是只有北上广深的人敢吃螃蟹？偏远地区的朋友就不敢买新势力的车？今天邦老师就解答这个疑问，带你们看看蔚来、小鹏、威马等新势力都卖到哪个省去了吧！
■ 本文都会提到哪些新势力？
本次邦老师选取了网友关注度较高的蔚来、威马、云度、新特、电咖、哪吒和小鹏几家车企的8款车型跟大家聊一聊，他们都卖到哪去了？
先看看新势力们2018年的销量：
■ 蔚来ES8——新疆西藏内蒙古，一个不落真的虎
蔚来是以上新势力里覆盖区域最广的，中国不算港澳台31个省，蔚来已经走进了30个省，连邦老师的老家都有45辆ES8，那么这次过年我能不能遇到一辆呢？好的下面个给你们出两个题：1. 邦老师是哪里人？2. 蔚来唯一没覆盖的是哪个省？
■ 威马——帝都一枝独秀，上广平分秋色
威马EX5买到了18个省，也算表现不错，北京的销量几乎占据了其销量的50%，北上广加起来占了65%，表现的很像一个“新势力”，看来一线城市真的是新能源的沃土啊。
■ 云度π1/π3——π1π3好朋友，福建广东一起走
云度表现的非常像一个“地头蛇”，福建省的销量几乎占到90%，那么在福建站稳脚跟后，下一步要怎么扩张呢？
■ 新特DEV1——吉林河南两开花，京广甘愿当绿叶
新特在吉林省销量高的原因是他靠一汽代工，当地消费者对其的支持力度较大，对电动车需求大户河南和山东抓的也很漂亮。
■ 电咖EV10——天津有意，北京无情
销量排名前三位的省份是天津、安徽和湖南，真是难以理解……邦老师怀疑是不是政府大规模采购？但安徽你都有了奇瑞还找别的车企干嘛？
■ 哪吒N01——北上广深皆不见，我就主打三四线
典型的主打三四线城市，你会看到传统车企在河南、山东、江苏等地的销量也几乎占其分省销量前几位，这些省份人口多，经济水平不错，加上车子又不贵，销量大是情理之中的。
■ 小鹏G3——雷声大，雨点小
小鹏G3是一个很爱折腾的车，从研发到上市新闻不断，前有内部交付，后有蔚来赌局，但不知为何车子只卖到了三个省市，广东还占了96%以上。但不得不说G3本身是个很有趣的车，车顶的摄像头和手势控制很能激发媒体和消费者的兴趣，反正小鹏已经走得比较慢了，那不如再慢一点，再细致一点，2019年做出与众不同的产品吧。
■ 邦点评
一个健康的车企，车子必定是在全国范围内销售，我们很高兴看到很多新势力覆盖了中国大半的省份，越来越有“大企业”的感觉，也希望新势力们发展的越来越健康，让更多地区的人们“尝尝新”。那么问题来了，这个新年，你们在老家看到新势力的车子了吗？
到此，以上就是小编对于中汽协1月新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于中汽协1月新能源汽车销量的1点解答对大家有用。
