豪爵铃木，轻骑铃木和金城铃木，哪一种质量更好
金城铃木05年以后就可以说不复存在了。剩下『豪爵铃木』『轻骑铃木』 就好比现在的『五羊本田』跟『新大洲本田』一样。言归正传。可以说两家各有千秋，但是区别还是有的『豪爵』优势很明显『做工』『漆水』『款式新颖』等。额『轻骑』个人觉得发动机豪爵没得比，其实很多配件都是通用的，特别是同样的GS发动机同排量125的，豪爵的才8000多公里，轻骑的30000多了，豪爵跑死都差两个车身换车手也是一样，两方在发动机调教，出力特性上各有千秋，相对来说豪爵调教得比较保守点，有利有弊，可能出力特性上差这么一点点，但是耐用，而轻骑就不一样了，明显偏尾段，虽然玩车的人都知道铃木在国内一直以GS发动机为傲，但是有一点搞清楚，这款发动机是铃木在上世纪60年代研发的一款发动机，好处是皮实耐用，跑得快有劲，缺点是，低转乏力，还特费油，如果是我，我会买 『雅马哈飞致150』 『省油』『够力』『省心』本人实测极速129km GPS上124km最后付上爱车
要说做工感觉豪爵的做工最好，配置也比较高，硬伤是发动机还没有轻骑铃木先进，由于豪爵和铃木分家后没有拿到铃木最新的发动机技术，导致豪爵车做功好，漆水好配置高，油耗比最近的轻骑铃木高一些。轻骑铃木刚好反过来，发动机用了最新的铃木发动机，但是做工漆水差，配置低。金城铃木现在不清楚什么情况，可能已经脱离了竞争舞台，不做评价。我的建议是豪爵和轻骑铃木根据自己的喜好买，都是非常有竞争力的车。
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铃木是日系摩托车在中国发展的比较好的一个品牌，和它合作过的品牌有豪爵铃木，金城铃木，轻骑铃木，望江铃木，长春铃木，南益铃木，这些企业中豪爵铃木现在发展的最好，但金城铃木和长春铃木曾经最为风光。
遥想当年AX100车型还是相当牛逼的,如果当时能有一辆AX100那绝对是身份的象征,但随着技术的升级车型的换代，一代神车也掉下了神坛，而随之而来的就是长春铃木和金城铃木的没落，至于说南益铃木经过市场的洗礼也沦为了一个三流企业，至此为止经过铃木的挑选和市场的整合，真正意义上和铃木合资的品牌只剩下了豪爵铃木和济南铃木了。
济南铃木被称之为拥有最纯正的铃木血统，这主要和它名正言顺的历史背景有直接关系，而豪爵铃木貌似有那么一点“小三上位”的感觉，但是这个小三非常努力，将原配打压一无是处，虽然铃木在极力的平衡这种局面，但是豪爵铃木它的体格显然已经超越了济南铃木，如果举例为证车型就是一个很好的证明。
济南铃木虽然拥有最纯正的铃木血统，但车型发展还是比较单一，而反观豪爵铃木不管是常用车型，还是小众车型都能够做到均衡发展，并且产品做工细致，用料厚道。
通过以上的介绍可以看到豪爵铃木和济南(轻骑)铃木，它们在发动机上的质量不分上下，因为从技术和制造标准没有多大区别，但细分到车型以后，豪爵铃木的车型品质显然会好于济南铃木，这里面的原因除了豪爵铃木的把控以外，还和产品的定位有直接的关系，所以合资铃木中产品质量最好的应该是——豪爵铃木。车友们，你们认为轻骑铃木好还是豪爵铃木好呢？
金城还产摩托车吗
金城摩托车，就是江苏南京金城摩托车厂生产的摩托车，现在还在生产，只是产销量都比较很少很少的了，由于前几年全国各地对摩托车的禁行，使得摩托车在国内销售量大大下降，出口渠道南京金城摩托车厂起步有点睌，与国内几个大品牌竞争没有有明显的优势，再加上南京金城摩托车厂与日本铃木会社合作也不是很成功，现在企业。 是比较困难的
金城阿迪瓦150为什么叫好不叫座
金城阿迪瓦150叫好不叫座。
一方面，金城阿迪瓦150是一款性价比较高的摩托车，并且在质量上也有一定保障，因此受到不少消费者的好评和认可；另一方面，相对于其他品牌的同类型摩托车，金城阿迪瓦150的知名度和市场份额较低，因此销量不太理想，很难占据市场主导地位。
在市场竞争激烈的今天，一个产品想要叫好又叫座，需要拥有高品质、高性价比、有竞争力的营销策略等多个方面的优势才能获得消费者的认可和喜爱。
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