现在疫情期间，汽车交强险过期几天了，有什么影响吗
疫情期间车险保到期了怎么办？
银保监会：疫情期间延长车险保障期限！
突如其来的冠状病毒打乱了大家的春节计划，为了更好的防控疫情，大家的上班时间也是一再的往后推迟。虽然是关键时期，但是一些朋友仍然会有用车的需求，那如果疫情期间车险到期了怎么办呢？
一般情况下，车辆的保险公司会在车险到期前一到两个月提前打电话提醒续保。如果您恰好赶上疫情期且没有续保，您也不需要担心。目前所有保险公司都支持线上支付，所以保险快要到期之时，只要提供身份证以及行驶证，联系相应保险公司即可正常购买。而且多数保险公司都可以提供电子保单，其与纸质保单具有相同作用，所以即便没有纸质保单也不用担心。
中国证券网消息，根据银保监会办公厅《关于加强银行业保险业金融服务 配合做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》要求，为做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务工作，2月10日，银保监会财险部向各财产保险公司、中国保险行业协会、中国银行保险信息技术有限公司下发《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》（简称《通知》）。
《通知》共提出五点建议：
一、各财产保险公司要及时做好疫情防控期间车险续保提醒工作，完善线上续保技术支持，优化简化续保流程，加大电子保单推广力度。续保时商车险无赔款优待系数不因受疫情影响导致未按时续保而上浮。
二、在疫情防控期间，对运输防疫物资和重要生活物资的相关物流企业车辆，在企业提供了政府部门开具相关证明的情况下，各财产保险公司在承保时可暂不执行各地区车险“见费出单”有关要求，协商适当延期收取车险保费，以缓解物流企业资金周转困难。对于因受疫情影响较大而暂时无法及时缴纳车险保费的，各财产保险公司可参照上述原则办理承保手续，协商适当延期缴纳保费。
三、中国保险行业协会应倡导财险业全力配合湖北省机动车停驶政策，在疫情防控期内，可考虑将2020年1月23日以后湖北地区各财产保险机构有效的交强险和商车险保单的保障期限暂时自动延长一个月或适当时间，同时制订好有关操作细则。中国银行保险信息技术有限公司应为做好该项工作提供技术支持。
四、中国保险行业协会应组织财险业加强调查分析，针对受疫情影响较大地区的出租车等行业，研究探索适当延长相关保单的保险期限等政策，支持相关行业应对疫情挑战。
五、各财产保险公司在疫情防控期间要优化承保理赔服务流程，加大线上服务力度，减少人员流动聚集，不断提升车险服务效率和服务质量。
一、现在来聊聊交强险过期几天有什么影响
强制险过期几天没有关系，尽快找保险公司购买就可以了，不影响的。但是如果交强险过期仍然驾驶机动车上路被交警查到的，可以做如下处理：
1、处交强险保费2倍罚款;
2、记1分;
3、扣留机动车至违法状态消除，即购买好交强险。
因此，在交强险过期之后，最好还是尽快购买，毕竟如果被交警查到，后果可是很严重的。
二、交强险不续保的后果
交强险是国家强制险种，是为了保护事故中的受害者，但由于其保险金额太低，所以很多人补投第三者责任险。但在第三者责任险合同中，保险公司都会约定，不承担交强险范围内的赔偿责任。因此，如果交强险到期没续费，发生事故车主还会面临巨额赔偿。按照我国交通法规定，车主不投保交强险被查出后，将按保费双倍罚款，补上交强险，并扣留车辆。过期了，赶快续保险，只要脱保的时间不超过三个月，照样可以享受优惠。现在的车主因为工作忙，忘记交强险日期的人不在少数，主动联系保险公司要求续保的就更少了。
三、交强险续保的注意事项
目前普通汽车第一次投保，交强险为950元，而在来年交强险续保的时候，保险公司会根据该车在上一保险年度中的交通事故情况和交通安全违法行为，做出相应的浮动。当然除了驾驶安全外，车主还需要注意以下的内容：
1、车主可以通过保险公司业务员办理、代理机构或保险公司营业厅办理交强险续保，而一些大的保险公司也开通了网上续保。比如平安网上车险对老客户续保一步搞定，最快只需3分钟。
2、交强险续保要及时办理。如果在相关部门的检查过程中发现未及时续保交强险，将对车主处以交强险年保险费两倍的罚金，还需强制购买。
3、车主应仔细阅读《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，如实了解自己的诸多权利是非常重要的。比如被保险车辆被盗后追回的交强险续保问题，只要车主提供公安机关的证明，在丢失期间发生的交通事故，不会造成交强险涨费，等等，所以疫情期间，交强险过期几天，也是没太大影响，但是最好不要开车上路，希望可以帮到你！
影响肯定有：
1.你自己心里本身害怕，焦虑，会导致你驾车安全性的降低，安全问题不能小瞧。
2.被交警逮到，有双倍金额的罚款，和扣分。脱保时间久了会影响你后期续保的折扣率，会造成经济影响。
解决办法：打电话给保险公司的业务员，他们可以在家办工的，而且保险现在都是实名支付的，微信支付宝支付就好，可以出单形成电子保单给你，交强险标志寄给你就OK了。这样就不用为脱保的问题烦恼了。
希望对你有帮助，可以关注我，以后用车问题可以多互动[呲牙]
交强险过期就是脱保了，最好是不要上路，谁也不知道意外什么时候发生，如果被交警查到还得罚款，现在都是实名制交费和电子保单，各家保险公司都能线上买保险，不用出户就能购买了，只要提供行驶证和身份证、联系电话就能购买，不管有没有疫情都可以在家购买，车险最好不要脱保。
新型冠状病毒肺炎疫情尚未结束，全民战“疫”行动仍在继续。在新冠疫情防控期间，车险服务应当怎么做？“金融1号院”了解到，2月10日，银保监会财险部向各财产保险公司、中国保险行业协会以及中国银行保险信息技术有限公司下发《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》
《通知》对疫情防控期间车险续保、对运输防疫物资和重要生活物资的相关物流企业车辆的保费政策等方面的工作进行了方向性规定并要求相关机构和企业细化落实。“金融1号院”了解到，目前，相关财险公司已知悉《通知》要求，将尽快细化服务措施。上述《通知》提出，各财产保险公司要及时做好疫情防控期间车险续保提醒工作，完善线上续保技术支持，优化简化续保流程，加大电子保单推广力度。续保时商业车险无赔款优待系数不因受疫情影响导致未按时续保而上浮。《通知》提出，在疫情防控期间，对运输防疫物资和重要生活物资的相关物流企业车辆，在企业提供了政府部门开具相关证明的情况下，各财产保险公司在承保时可暂不执行各地区车险“见费出单”有关要求，协商适当延期收取车险保费，以缓解物流企业资金周转困难。对于因受疫情影响较大而暂时无法及时缴纳车险保费的，各财产保险公司可参照上述原则办理承保手续，协商适当延期缴纳保费。新车第一年出了两次险保费涨多少
一年内出险两次，第二年保费会上涨，不过根据不同保险公司的优惠政策来定，目前的车险承保政策大致是：客户如在一年内只有一次出险，如赔付金额不到保险费的80%，可打7折优惠；如一年内出险二次，可打8.1折优惠；如一年内出险三次，保费上浮10%，不计免赔险不能保；一年内出险四次及四次以上，有可能保费上浮30%，不计免赔、车损险不能保。具体还要向业务员确认。
根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动因素及比率表》，影响交强险费率上浮主要的因素有以下几个方面：
一、车主在上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，交强险费率不变；以5座的轿车为例（以下也以该车型为例），交强险仍为950元/年；
二、车主在上一个年度发生两次有责任道路交通事故，交强险费率上升10%，即950元+（950×10%）=1045元；
三、车主在上一个年度发生三次有责任道路交通事故的，交强险上浮20%、4次及以上的上浮30%；
四、车主上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，交强险费率上升30%，即950元+（950×30%）=1235元。
保险行业的发展前景怎么样
行业8大真相，你了解后再决定。曾经听过这样一句话：做保险工作是最后一个选择，一个行业资深网红大咖说的。所以你如果还有别的出路，尽量不要选择卖保险。
面试卖保险，面试官不会告诉你的8大行业真相
- 卖保险不交社保，走上这条路就等于破釜沉舟了，面试官顾左右而言他，面试官考核的是送多少人去参加新人培训，总之糊弄你入职再说；
- 所谓新人培训就是新人洗脑，不会有产品讲解，只会疏通观念，要留存率；
- 卖保险没有底薪，做出一单拿一单提成，所以保险公司可以无限招人，有多少要多少，因此同业恶性竞争激烈；
- 保险行业口碑差，由于招新制度的原因，行业人员素质普遍较差，你能想象跟大妈一起工作的感觉吗？
- 新人培训结束，从培训老师到师傅再到师傅的师傅，轮番叫你买保险，大饼一张又一张，一般不先成为客户就没机会继续；
- 师徒关系制度，即使你的师傅非常平庸，但她也能一直提你的收入；
- 团队很重要，入职前无法了解到的，入职后却无法更换；
- 团队经理整天盘算你能给他带来多大利益，而他零成本。
有没有卖保险年入百万的？
当然有，那些都是留存下来的，被重点宣传，有六十岁的，也有三十来岁的，逮着机会就宣传，让新人感觉行业到处是黄金，幸存者偏差而已。
为什么说这么多行业现状呢？因为不少新人因为入行前后的感受反差巨大，愤然离职，其实这是有损行业形象的。如果你仍有一腔热血，那可以试一试，祝你横刀立马、开山辟地，做出一番业绩！
总体来说，保险这个行业前景是不错的，前段时间，银保监会副主席黄洪先生演讲中讲到，保险业还将面临20年的黄金期，各项业务的发展依然高速成长。
1.从国际上来看，金融行业的三架马车，银保，保险，证券基本三分天下；而中国，保险业在几十年的发展中，每年49%的复利成长，依然在金融业这个大盘中，连银行业的零头都不到，这是保险业成长的巨大空间所在；
2.从市场上来看，风险发生机率越来越多，不确定因素越来越多，人的寿命越来越长，对保险意识越来越强，诸多需求表明，保险保障的需求在寿险、财产险等各领域不断放大，中国机动车保有量世界第一，中国人口世界第一，而同比中国的寿险深度，密度与发达国家差距明显，因此保险业的市场空间非常之大；
3.从中国产业结构来看，保险业正在成为资本巨头关注，投资，进入的行业，随着资本的注入，这个行业的发展将会出来越来越多的主体；随着第三方中介市场的放开，互联网保险的发展，保险科技，人工智能的应用，保险业的发展将日新月异；
4.从个体而言，国家产业结构转型，金融业，服务业将是未来就业的主体，而在这个行业从业的人员会越来越多，因此需要越来越专业的人士进入到这个行业，带来行业整体素质的提升和行业改观，保险业未来的明天必将灿烂而辉煌！
所有的保险公司都说保险业现在属于朝阳行业。
其实不是自夸，是真的这几年发展的特别快，不说传统型保险公司，单单最近很火的支付宝1分钱互保，京东互保就看得出来。
这些大佬们都在准备进入保险业分一杯羹。
但是保险业前景好就好做吗？
并不是！
保险跟其他商品不一样，它的标的是人，关系到人的健康和生存。
生死面前无大事，所以保险为什么之前被骂那么惨，那些没有买对保险的人为什么那么痛恨？
当一个家庭面临重病或者意外时，如果额外有一笔钱的支援，来雪中送炭多么重要。当他以为有希望，结果又失望的时候，那些负面的评价也就不奇怪了。
现在虽然保险得到了正名，但是销售误导比比皆是，亲戚单，人情单，误导单都是一个个的雷。
如果想要做好，首先得要专业，以后的保险市场绝对要求越来越高，随便的忽悠是不行的。
要对保险法，基础医学，法商，各家保险产品都了解才能做好，不是一个单纯的销售工作，我的理解是会慢慢偏向咨询类，专业化程度提高。
而且想要做好保险首先是认同，真的觉得保险是一份帮助他人，成就自己的事业，而不是仅仅一份销售工作。
我入行的初心就是我有兴趣，我认同，我有能力并且我希望为身边的人打破信息不对等，不被坑，选择到适合自己的保险。
你才18岁，最多就是高中或者中专毕业，专业的保险经纪公司进不去，要求最低大专。只能去传统保险公司。
进去了，培训，陌拜，无底薪，月度任务等等。前面的时间还是挺难熬的，然后单一公司的培训又非常有偏向性和目的性。
如果不是个人非常有要求好学，或者碰到一个专业度高又愿意带你的领导。很容易做不下去或者失去保险本心。
所以你要仔细的考虑你的兴趣，性格，是否愿意长期发展等，如果都挺好的，可以选一个认同企业文化的公司先去试试，毕竟你这么年轻，一切皆有可能！
以上一些经验和看法，希望可以帮到你。
保险代理公司和保险经纪公司是未来保险代理人最好的去处，没有严格的考勤要求，没有考核淘汰机制，全靠代理人主观能动性，发展团队有很强的动力，能够长久获得收益，自然也就提高了从事保险行业的兴趣。
正如大家说的，保险业的确是朝阳行业。只是现在的代理人制度是毒瘤，一群自欺欺人的所谓高管不折手断的增员以及强制要业务员开单(很多自剁自保件)不顾底层业务员死活
我是一个从业快两年的代理人，目前已经转型做保险经纪人，产销分离是大趋势，站在客户角度来考虑问题来选择产品才是王道，保险走上市场化我们任重而道远
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