东风标致308长城全合成机油真假怎么确认
首先这种机油是罐装机油，而且只在4s店流通，所以导致假的可能性很小。真要辩别真假机油，可以多拿几瓶放在一起，看一下机油的液位是否一致，因为造假的机油液位不统一的。当然啦，还要在看瓶口密封性。
长城汽车战略投资半导体产业，放出了什么猛料
长城汽车投资半导体产业并非猛料·解决眼下问题才是关键
日前，长城汽车股份有限公司与河北同光半导体股份有限公司签署战略协议，正式进军第三代半导体产业。
这则信息引起了汽车爱好者们的热议，什么是半导体、什么是碳化硅晶体，长城汽车究竟要做什么呢？半导体是一种材料的名称，特点是导电能力介于导体和绝缘体之间，电阻率在1mΩ·cm~1GΩ·cm之间，可以用来制造半导体元器件和集成电路的电子材料。芯片比如智能设备的处理器（CPU）其实就是一种集成电路，且大都是硅基集成电路；碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）等材料属于第三代半导体材料，应用非常的广泛。
比如智能电网、轨道交通、电动汽车、开关电源、工业电机，以及一些列的家用电器都需要应用到碳化硅功率半导体；那么长城汽车与河北同光公司的合作，无疑是要进军“芯片”领域了。
在关于该合作的通稿里有些误导性很强的描述，比如某个全新孵化的独立品牌的高端汽车已经用了碳化硅产品，这就跟其他车辆没有用似的；其实国产芯片也是有一些知名品牌的，其中车企里也有一家，那就是比亚迪，其研发的IGBT市占率接近20%，也就是说长城汽车起步的节点已经是其他车企成熟应用很长时间的时候了。
不过能选择自主研发总是好的，不论起步早晚都是为中国汽车行业打破外企垄断添砖加瓦，只是现在开始进入这个领域，是否能帮助长城汽车实现2025年的战略目标就无法确定了。
长城汽车2025年的战略目标是实现全球年销量达到400万辆，这个目标是现在的几乎4倍；而且还要实现其中80%是新能源汽车，这就显得不太现实了，至少个人观点是这样。因为现在的长城汽车销量支撑还是燃油动力为哈弗、炮皮卡和坦克越野车，欧拉的表现中规中矩、魏牌打造了混动车却仍旧是不能充电的油电混合或轻混车，还是属于燃油车。
所以长城汽车给人的感觉忽然变得有些浮夸，而且现在最受关注的问题不是长城汽车投资半导体行业的结果会如何，而是什么时候才能给欧拉好猫的那批问题车换芯片！
欧拉好猫在被曝光存在芯片造假的问题后，至今也没有个合理的解决方案；宣传使用的是高通8155芯片，实际使用的是英特尔四核，两个芯片的性能差异非常大。但是欧拉出口到英国的好猫使用的却是8155芯片，这是典型的“洋大人为先”的洋奴做法，可以说欧拉的这种做法已经让它成为中国品牌里的耻辱。
所以作为母公司的长城汽车应当为这件事情负责，现在仍旧有大量车主不接受其补偿方案，因为补偿方案里就是不谈换芯片；那么长城汽车现在应当做的是给欧拉好猫事件一个合理的解释，至于长城聚焦半导体也不能掩盖好猫的问题。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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汽车水军真的存在么？厂家开钱的那种
你去搜索下头条的有个黄V，车宇世界，你就知道有没有。该大V，专黑别的国产车，而且会吧某些车参数性能颠倒黑白，唯独某个品牌的国产车从来都是猛夸，连此品牌国产车刚出4s的新车自燃都的大新闻只字不提，此大v披着为消费者维权的羊皮干着见不得人得勾当。另外此大黄V只要有评论者质疑他，马上把你拉黑。
还有个，贴图说明
顺便说下，还记得去年长城等车企发文猛批某品牌国产车请水军黑别的车企吗？
专业汽车人十年，我来回答您这个问题，希望对您有帮助
1.汽车水军是真实存在的，我们以前在店里就做过，厂家让每个4S店去某车之家去发100个贴，我们把客户提车时拍照片，然后按厂方给的模板，换名字，换图片发出来。很多文章你要是当地人就知道了，拍的照片全部在4S店附近。
2.我自己成立传媒公司后，每天就是帮厂家做各种广告，据我了解到，我们的很多同行都接到厂方的活，帮他们去刷各种文章，或者在帖子上制造争吵，把车子炒热
3.厂家给钱，店里出面让电视台，电台定期打广告，去拍一些什么媳妇当车模。现在的人都很忙，真正去拍的真的是凤毛麟角
4.每年每个4S店都要贡献十几万给各车论坛，都是广告费，以你看的出的方式（店面优惠，地址啥的），和以你看不出的方式（各种车主贴）
希望该回答对您有所帮助
可以负责任的告诉你，不但有水军，还有充值的攻关软文！每一场主机厂或者大区、4S店组织的活动，只要有主流媒体参加，都会给红包，活动结束，市场部会把通稿发给到会的媒体，媒体经过修改,加上配图，就是一篇软文！而各路水军，都有专门的组织者，大肆注册小号进行针对性的攻关，或者黑对手，而在黑对手的同时，也会转载一些其它内容的东西上传，洗脱嫌疑！😂😂😂
最早接触水军是众泰…流出金句挺多，比如保时捷出新品了…有人就开玩笑说…某泰的工程师已经带着皮尺去了…后来出了问题被告了不吹了…然后就是吉利……不予评价吧…之后就是现在最火的不承认自己是国产车的合资车领克，导致现在已经让我完全没有去了解的兴趣了，太讨厌了…老百姓都不是傻子，你让我花钱我是会看口碑…但是如今没有人一台车开一辈子，你在消费你自己品牌的公信力…站在强者的位置不是光靠吹就可以的，打铁还需自身硬…我看好奇瑞，但是确实生锈，能接受的原因是当初最早买奇瑞开那里面也不需要考虑保值率，因为买的很便宜
汽车水军真的存在吗？厂家开钱的那种？
显然是存在的。你在网上点开一条吉利、荣威、名爵、大众、日产等等品牌热门车型的帖子，都能看到很多水军的痕迹。是不是水军很容易都能看出来，因为他们的发言简单粗暴，评论内容比较机械。
初级的水军评论的格式通常是：
这车设计不错，我很喜欢！
xx车型动力很强，7秒破百！
高级一点的水军评论的格式通常是：
红色的车身，黑色的轮毂，红色的卡钳，一切搭配起来太炫酷了！
掀背式的尾箱，不仅好看还非常实用，我喜欢这个！
水军的评论通常都是有模板的，也就是通常所说的话术，按照模板来评论，并且一条新闻里面的模板一般都不会重复。汽车水军的来源主要是以下几个方面：
1、车企本身的员工，企业强制要求员工在看到介绍自家车型的文章时候要引导评论；
2、经销商的员工，比如说4S店员工，对网上的舆情进行引导，特别是产品出现丑闻或者负面新闻较多的时候；
3、公关公司找的专门的水军。事实上真的是有水军这个职业的，很多都是通过机器评论的，车企与公关公司合作，再由公关公司投放水军资源。
目前来看，各个车企的水军各有特点。
1、数量最多的水军群体——吉利汽车
舆论战，舆论战，埋藏了神兵千百万，他们潜伏在各大水军论坛，哪里有汽车讨论哪里就有他们的身影，他们善于伪装，他们数量庞大，充分利用数量优势，利用人海战术击垮敌人。
2、最机械的水军——上汽汽车
他们数量众多，却缺乏信仰。他们重复着相似的语言，却因为水的没有灵魂，难以打动人心。7秒破百、掀背尾门、斑马系统、秒杀思域、百年名爵、宽体家轿、最低风阻是他们每次水的主题，让我们期待他们取得更大的进步。
3、最忠诚的水军——大众汽车
他们是这样一群自信的人，他们坚信大众身上带着来自沃尔夫斯堡的高贵血统，他们是鄙视链的顶端人物，俯视着金字塔下面的车企！
4、最有信仰的水军——比亚迪汽车
他们是汽车界的极客，4秒破百，油耗2L、公路坦克、混动世界第一、特斯拉算个屁是他们挂在嘴边的段子。
至于其他汽车厂商，也有水军，但是缺乏特点，只是一群没有灵魂的行尸走肉，所以就不一一介绍了，你们觉得哪种评论一看就是水军？
到此，以上就是小编对于长城汽车销量作假的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车销量作假的3点解答对大家有用。
