2019年斯巴鲁销量排行
根据2019年的数据，斯巴鲁的销量排行如下：1. 斯巴鲁森林人，销量达到了约70万辆，成为最畅销的车型。2. 斯巴鲁傲虎，销量约为40万辆，位居第二。3. 斯巴鲁XV，销量约为30万辆，排名第三。4. 斯巴鲁力狮，销量约为20万辆，位列第四。5. 斯巴鲁BRZ，销量约为10万辆，排名第五。总体来说，斯巴鲁在2019年的销量表现稳定，森林人依然是最受欢迎的车型。
2019 年斯巴鲁在中国的销量是 2.5 万辆，同比下滑了 17.4%。在全球范围内，斯巴鲁的销量也出现了下滑，2019 年全球销量为 104.2 万辆，同比下滑了 3.6%。
斯巴鲁森林人中国销量
据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，斯巴鲁森林人2020年在华销量仅14538辆，傲虎为2873辆，力狮和XV更是不足2000辆，仅为1399辆、1786辆；整体年销量不足2.1万辆，如今的斯巴鲁在中国市场已经陷入叫好不叫座的尴尬。
斯巴鲁2021第一季度的销量
据美国斯巴鲁汽车公司发布的销量报告数据显示，2021年3月份斯巴鲁在美国的销量为65,726辆，比去年同期增长了102%。这是公司历史上第二高月度销量纪录，仅次于2019年8月的70,039辆。一季度总计销量160,426辆，同比增长23%，是公司历史上最佳第一季度销量。旗下车型中，销量排名前三的为森林人（Forester）、傲虎（Outback）和Crosstrek
美国斯巴鲁汽车公司的总裁兼首席执行官Thomas J. Doll表示：
斯巴鲁和我们的零售商庆祝了我们有史以来最好的3月销售记录以及品牌53年历史上最好的第一季度销售。取得这样的成绩背后的动力是股东对我们的持续信任和认可。我们也很荣幸能获得2021年凯莉蓝皮书品牌形象奖的认可。斯巴鲁已经连续第七年成为最受信任的品牌；连续第二年获得最佳整体品牌奖；连续第二年获得最佳表现奖。
在2021年3月，斯巴鲁所有产品线均实现了增长，并且连续11个月销量超过4万辆。Crosstrek和森林人（Forester）的销售尤其强劲，两款车均创造了有史以来最好的三月销量纪录。此外，森林人（Forester）还创造了有史以来最佳月度销量纪录，销量达21,005辆，比去年同期增长123%。Crosstrek的销量增长了176%，而傲虎（Outback）的销量则增长了99%。
斯巴鲁真的是销量不好吗
斯巴鲁经历过庞大汽贸代理风波以后，销量是大不如从前，已经彻底成了细分小众车型。喜欢斯巴鲁的车主有一部分独特的人群。但是毕竟现在汽车行业技术突飞猛进，斯巴鲁的水平对称技术在现在底盘调教迭代快速的今天失去原有竞争优势，销量下滑是必然。
斯巴鲁汽车，对没用过该车的人来说是空谈，但对使用过斯巴鲁的人来说，是对汽车机械动性的最爱，它水平对置发动机与全时四驱带来的驾驶乐趣与安全感觉，是其他品牌汽车无法替代的，当然除了保时捷，它也是同类别的发动机与四驱系统。斯巴鲁的越野性，也是出类拔萃，特别适合驾驶它去游山玩水！
直接回答问题，在国内销量不是不好，而是很惨了[流泪]，快要退出中国市场了。但在海外市场还是可以的，特别是在美国市场不错的。下面聊聊为什么在中国市场卖的很惨
你为一个男人肯定都喜欢汽车和美女 (男人的两个爱好）[呲牙]。曾经也非常喜欢斯巴鲁的森林人男人的车。作为一个纯进口的日系品牌，随着国内自主品牌的不断崛起，以及合资品牌的竞争，纯进口的价格是一个不可忽视的短板，在如今大环境就是大家都在降价，虽然斯巴鲁的汽车性价比还是很高，但是降价之后的其他品牌性价比更高，这就很无奈了。而且斯巴鲁也一直没有落实国产化，虽然早期传言要和国内的几个品牌合作，但是后来也都搁置了
另外斯巴鲁对于营销以及宣发方面的事项并不上心，他的卖点就是全进口和水平发动机，但是他的配件贵啊。这是斯巴鲁没有在国内取得广泛认知度的一个重要原因，位于二十万级别的斯巴鲁，在性价比上限于进口身份没法提升，被他们本国几个品名掉打。所以没有取得很好的成绩也属于正常了。
汽车本身的机械素质而言，斯巴鲁汽车的确是好车，但在汽车外形和内饰设计上，不是太适应中国市场，个人认为保时捷和奔驰内饰"骗"中国人。毕竟这也是影响购买的非常大的一个因素。如果能在外形和内饰设计上做得更符合市场消费需求，我相信斯巴鲁的销量至少要翻一翻。
最后总结一下车是好车，但是想在国内想有质的变化是不可能了，因为我们自主品牌的进步，电动汽车发展的大方向。退出中国市场只是时间的问题了，你信吗？
到此，以上就是小编对于斯巴鲁新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁新能源汽车销量的4点解答对大家有用。
