2020年纯电动重卡1-12月销量

2020年,国内新能源重卡共计销售2619辆,虽然市场总量较2019年下降48%,但对于这一细分领域的前景,大部分人都相信“来年会更好”!从今年3月份开始,新能源重卡市场已连续7个月同比增速破百(或接近破百),截止到2021年9月,全国各地已有4311辆新能源重卡挂牌运营,较去年同期大涨136%。

在新能源重卡整体销量和新能源牵引车销量均位列榜首的华菱汽车,绝对当仁不让。

重卡上市公司有哪些

重卡上市公司是指在股票市场上公开交易的从事生产或销售重型卡车的公司,在中国大陆有多家重卡上市公司,主要有东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、北汽福田、江苏沃尔沃等。这些公司在重卡市场占有一定的份额,拥有较强的品牌实力和技术优势,经过多年的发展和积累,已成为重卡制造业的佼佼者。这些重卡上市公司不断创新技术,加速产品升级,为国内物流、运输行业提供了越来越多的高质量、高性能车型,同时也推动了重卡市场的蓬勃发展。

中国重卡行业发展迅速,出现了众多重卡上市公司。其中,比较知名的包括中国重汽、一汽解放、山东海马、华菱星马等。这些重卡上市公司拥有良好的品牌信誉和技术实力,产品涵盖了挂车、半挂车、城市物流车、混凝土搅拌车等多个领域,为国内外的物流行业提供了高品质的运输解决方案。

同时,这些公司也在陆续推出新能源产品,积极响应国家节能减排政策。重卡上市公司在行业内扮演着重要角色,对促进经济发展和社会进步发挥了积极作用。

华菱星马:华菱星马汽车(集团)股份有限公司是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地,国家重点支持企业。公司拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽华菱汽车有限公司发动机分公司、安徽华菱汽车有限公司车桥分公司、安徽福马汽车零部件集团有限公司等五大子公司。

中国重汽:中国重汽集团2018年总营收为403.78亿元,同比增长8.22%,销量14818辆,同比增长5.28%,但未能完成销量目标。其中,归属于上市公司股东的净利润为9.05亿元,虽同比增长0.84%,2018年,中国重汽研发投入金额为1.89亿,同比下滑4.78%,占比营业收入0.47%。公司营业收入逐年走高,但研发投入金额却在逐年缩水。

潍柴动力:潍柴创建于1946年,全球拥有员工8万人,2018年收入超过2300亿元,名列中国企业500强第84位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。公司建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在美国、德国、日本设立前沿技术创新中心。

福田汽车:公司是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

2021全年货车销售量前十

2021年10月排名前八的企业销量均超过1万辆,其中上汽通用五菱汽车股份有限公司以超过5万辆的销量位列第一,远超于其他企业,排名第二的是北汽福田汽车股份有限公司,其10月货车销量为32566辆,低于top1,但其累计销量高于top1;5家企业10月货车销量低于100辆,其中最低的是辽宁航天凌河汽车有限公司,仅4辆。

就销量环比而言,13家企业货车销量有所增长,其中增长幅度最大的是安徽华菱汽车有限公司,23家企业货车销量较上月均呈现不同程度的下降,辽宁航天凌河汽车有限公司下降幅度最大,下降了69.23%;38家企业中有20家企业有出口量,其中出口量超过1000辆的企业均排名前十,长城汽车股份有限公司10月出口量最大,达到4475辆;比亚迪股份有限公司10月出口量最低,仅1辆,18家企业10月销量全部用于内销。

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重卡上市公司有哪些