伊朗人喜欢什么类型的车
伊朗人主要喜欢自己国产汽车和日本以及欧洲品牌类型的车，以下是一些伊朗地区常见的车辆类型：
伊朗国产汽车：伊朗有自己的汽车制造业，生产各种类型的汽车，包括轿车、SUV、小型货车等。伊朗国产汽车在当地市场非常受欢迎，价格相对较低，适应了大部分人的经济实力。
日本品牌汽车：日本品牌汽车在伊朗市场也非常受欢迎，丰田、本田、日产等品牌的汽车在伊朗销量较高。这些汽车通常以可靠性、燃油经济性和舒适性而闻名。
欧洲品牌汽车：一些欧洲品牌的汽车也在伊朗市场有一定的份额，如雪铁龙、标致、大众等。这些汽车通常以豪华、高性能和安全性能而受到消费者的青睐。
1：？伊朗人喜欢经济实用型的车。
1,因为伊朗是一个资源相对紧缺的国家，所以大多数人更注重车辆的经济性和实用性，希望能够在日常使用中降低燃油消耗和维护费用。
2,另外，伊朗地形多山，因此伊朗人也更倾向于选择适合山地道路行驶的车型，比如SUV或者越野车。
3,在伊朗社会中，由于文化和宗教原因，对于奢华和豪车的需求相对较低，注重实用性和经济性更为普遍。
所以总的来说，伊朗人更倾向于选择经济实用型的车辆。
1973年第一次石油危机谁的汽车销量
1973年第一次石油危机日本汽车销量大增、美国汽车销量减少。
1973年-1974年发生第一次全球石油危机，油价暴涨导致1974年通用汽车销量，减少150万辆，福特汽车则减少50万辆，但美国车企并未警惕。到1979年由于伊朗政变，伊朗国王到美国寻求政治避难。阿拉伯国家联手对美国实行石油禁运，引发第二次石油危机，美国汽油价格暴涨翻倍。由于日本是资源匮乏型国家，日本汽车以节能精致著称。利用石油危机，日本的小型省油轿车迅速成为了美国市场上的"香饽饽"。
1979年，日本汽车在美国市场的占有率为17%，1980年快速上升到24%。1980年，日本汽车年产量达到1100万辆，取代美国成为世界上最大的汽车生产国。丰田花冠1980年年产85.6万辆，三条生产线以每65秒生产一台车的速度供应市场需求。与此相反，美国的三大汽车公司经营业绩直线下降。克莱斯勒接连三年亏损，福特公司由盈转亏，通用由于在欧洲市场销售状况良好，才免遭巨亏的厄运。
中国、伊朗两大市场销量持续下滑，PSA未来将如何“翻身”
价格、配置、四驱，改变这三点PSA还能抢救一下。
PSA标致雪铁龙量产车的特点简单总结只有四个字：高价低配，即使对比同价为其他车系的合资车也可以得出这一结果；消费者需要不仅是品牌，配置和动力也要有底线，而PSA不断挑战消费市场的底线又谈何“翻身”呢？
挑出四台车分析一下PSA应该做出哪些改变：
①·标致308，指导价8.97-15.97万，车身尺寸4590*1820*1488、轴距2675mm，标准紧凑级板悬轿车，级别与合资品牌中的雪佛兰科沃兹、别克英朗等车相同，但销量还不计以上两车的零头，原因在于发动机和售价。
新款动力有1.6L四缸和1.2T三缸，三缸发动机没有任何优势只能依靠低价取胜，这点可以参考价格下调极其夸张的三缸英朗，但308的三缸版指导价9.97-13.07万优惠后仍旧高于竞品，作为冷门品牌只应该价格更低。1.6L版本动力羸弱只是代步车水平，但价格为8.97-11.57万优惠后自动版起售价仍高于8万，参考自动版起售价仅为六万多的科沃兹，308是否应该再次下调价格？
②·雪铁龙爱丽舍，指导价8.38-10.28万，车身尺寸4427*1748*1476、轴距2652mm，级别与大众捷达桑塔纳以及斯柯达等同级车相当；动力方面仍旧是1.6L与5MT和6AT手自一体的匹配，没有性能定位代步车。
竞品的价格一路下跌到5万起步不过爱丽舍也是相当，但即使是捷桑也有部分版本配备了车身稳定控制系统的，而爱丽舍全系没有匹配这项配置，车辆的主动安全等级明显低一级。虽然有前后碟刹的优势，但鼓改碟可以改且成本不高，稳定系统真就没有改装的。
以上两台轿车说明了有PSA有很大的价格调整空间和配置升级范围，做不到这两点又没有品牌优势那就只能等待退出市场，下面再看两台SUV。
①·雪铁龙天逸C5，指导价14.97-23.67万，这是一个非常可笑的价格。车身尺寸4510*1860*1670、轴距2730mm，尺寸属于紧凑级SUV，悬架竟然还是前麦弗逊、后扭力梁。能用这种低级的悬架说明了其他方面也不会有任何亮点，当然C5的外观内饰设计属于亮点，不过这种特立独行的设计圈定了消费群体而且这一群体非常垂直。
没有四驱的高价紧凑级至少要有性能，但是PSA仅有的两台宝马技术1.6T和1.8T均无性能可言，1.8T最大功率150N·m、峰值扭矩280N·m，匹配6AT手自一体，破百最好成绩不过9.15秒。
同样的价格燃油动力SUV已经有7秒挡的适时四驱美系车，变速箱用9AT；能接受双离合也有湿式结构的德系车，而且非常尴尬的是这些车里还包括BBA等豪华品牌，C5既没有品牌价值也没有性能补偿，换位思考谁去选？
②·标致5008，指导价18.77-27.97万，车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，这台车的外观内饰设计都很有味道，尤其是比较有味道的颜值。但外在仍然不能颜值扭力梁后悬架的低级，而且没有四驱。
同样的价格内城市SUV适时四驱有性能强劲的昂科威2.0T、中型SUV锐界汉兰达指挥官等，硬派SUV有撼路者、Rx8、H9以及纯粹一些的牧游侠，新能源汽车有唐DM全能型插混四驱，追求品牌价值宝马、奥迪、奔驰、林肯、凯迪拉克以一票SUV可以选择。
以上两台SUV说明了PSA的高价低质，用改装赛车讲故事是PSA惯用的手段，但大部分人还是有分辨能力的，用一条悬架买一台车的改装车去评价民用车也就是PSA干得出来。所以在绝对大热门的SUV领域PSA也是跌跌不休，想要成功可以不下调价格但至少要升级动力和四驱，否则只能被全方位打击。
法系车PSA对消费者的轻视显而易见，不官降调整或升级的话到哪年也翻不了身；雷诺完全日系化也不值得考虑，法系三熊深深的体现出了法兰西的傲慢，不改变态度中国市场会重演美国市场淘汰法系车的故事。
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到此，以上就是小编对于伊朗2016年汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗2016年汽车销量的3点解答对大家有用。
