北京说车的人气排名

北京汽车是国产车中人气很高的品牌,它的车型大多说都非常的帅气吸引人,性能上也非常的出色,你知道本月北京哪些车的销量最高呢?一起来看看2021年8月北京销量排名是哪些车型上榜了吧。

2021年8月北京销量排名

1. 北京40

  八月销量:2315

  本月北京汽车销量最高的车型,依旧是北京40,它本月售出了2315辆,去年同期增长了21.91%,2021年过去的几个月中,一共售出了13550辆,口碑很好。

2. 北京X7

  八月销量:1460

  北京X7也是北京汽车旗下备受关注的车型,这款中型SUV在本月售出了1460辆,比去年同期下降68.85%,在本年的这几个月累计售出了11249辆。

3. 北京90

  八月销量:184

  北京90本月售出了184辆,在本年它累计售出了438辆,这款大型SUV的价格还是很高的,售价在七十万到一百万之间,油耗上还是很经济的,百公里油耗低至2.3L。

4. BJ30

  八月销量:152

  在2021年7月北京汽车销量排行榜中,这款车的销量也是第四,不过本月的销量高出七月的,本年累计售出了838辆,这款紧凑型SUV售价大概是10到12万元。

5. 北京80

  八月销量:97

  本月这款车售出了97辆,它比去年同期下降了3.96%,本年的几个月中,已经售出了703辆,售价三十万左右,也是2021年7月自主中大型SUV销量排行榜之一。

6. 北汽新能源EU系列

  八月销量:3370

  北汽新能源也是北京汽车旗下的,它的EU系列在本月售出了3370辆,本年累计售出11860辆,比较有代表性的EU系列有EU260、EU400、EU300等,人气还不错。

7. EX系列

  八月销量:4

  EX系列和EU系列一样属于北汽新能源旗下,它本月售出了4辆,比去年同期下降了90.91%,在今年的总销量是41辆,这个销量比较低,近几个月也没有多大幅度的变化。

11月北京现代汽车销量

据汽车行业数据监测显示,北京现代ix25在11月份的销量为739辆,在北京现代当月总销量占比为2.94%,在同类SUV销量排名中位列第166名,在韩系产品销量排名中位列第12名

2021年11月,北京现代ix25销量为739辆,同比下降91.63%,环比下降56.73%。1-11月份,北京现代ix25销量为26719辆,同比下降64.28%。在最近1年中,北京现代ix25销量在2021年01月达到最高,销量为6295辆。

北汽制造月度销量出炉,旗下战旗贡献最大,具体数据如何

北汽制造销量无需关注-战旗已经停产!

讨论越野车的时候总会提到“北京吉普”,也就是北汽打造的系列越野车,比如2020、212、战旗等等,其次则是BJ40/80,然而这些车看似都来自北汽,但是并不属于一家哦。

  1. 北汽制造
  2. 北京越野

这是两家公司!

北汽制造还是1958年创立的车企,北京汽车则是2010年创立的企业,北京北汽越野车有限公司成立于2012年、只负责销售越野车(涵盖SUV);所以讨论北汽越野的时候还是要分开,下面先来了解一下北汽制造的越野车。

图1:BJ212

北京国外汽车销量排行第几名

图2:勇士

图3:战旗(已经停产)

图4:北汽大猫

图5:北汽小猫

这些车现在的销量如何呢?其实已经没有什么销量数据了。战旗已然停产,销量支撑就只剩下勇士和BJ212了,勇士上半年的累计销量仅为866辆, BJ212只有768辆,在SUV排行榜中不仔细找都找不到这两款车。

剩下的电动微型汽车大猫和小猫压根查询不到销量数据,也就是说北汽制造就只能依靠这两辆越野车了;然而销量必然不会有什么起色,首先越野车运动本就是个冷门运动,用户市场是非常小众的;其次则是北汽制造没有什么先进技术可言,发动机只能依靠采购三菱机,变速箱均为手动挡,配置水平也是非常之低,可以说与其价格重合且具备越野能力的皮卡车,随便挑出一台四驱选项都要超越这两款车,BJ212和勇士的卖点就只剩下情怀了。

「BJ40/80」均来自北京越野公司,它与BJ212完全没有关系;所以曾经不止一次的说过不要拿BJ212或战旗的品质去评价BJ40,只是很多汽车爱好者并不接受,然而这样的对比并不合理。

BJ40其实是一辆不错的越野车,虽然部分版本的技术也是落后的;比如装备的B231R-2.3T的汽油版本,使用的萨博技术的汽油机早应该淘汰了。但是装备福田2.0T柴油机的版本还是很好的,动力充沛、质量稳定,匹配的8AT变速箱也算高标准选项;配合分时四驱系统和差速锁(旗舰版有前后牙嵌式差速锁),越野能力既不输坦克300也不输牧马人,只是柴油越野车本身冷门一些而已。

重点是北京越野似乎更开放一些,汽油版本采购了长城汽车蜂巢动力的2.0T,打造的全新汽油版的水平和坦克300处于同一标准线了;两车的主要区别就是能不能敞篷,BJ40是硬顶可拆卸的敞篷车。

BJ80没有什么好讨论,因为发动机是2.3T的汽油机,六缸3.0T是多点电喷技术的落后机型,而且还是五菱生产;其实北汽制造和柳州五菱柳机公司还有合资关系,青岛富路集团是够了还北汽制造,北京越野和北汽制造又不是完全没有关系,所有也会选择一些柳机的产品。不过BJ40是北京越野的销量支撑,这辆车就不能降级选择柳机了;至于BJ80虽然定位很高,但却不指望能走量,所以动力的选项也就不用过于在意。

这就是“北京吉普”两大阵营的关系,客观来说北汽制造的越野车已经没有前途了,BJ212即便作为军用车辆也应当被淘汰了;北京越野的BJ40主要用自己的核心技术,能与长城汽车这样的研发型车企合作也是良好的开端。之后是否还会与其他车企在新能源方面合作,打造一些高标准的混动、增程或电动越野车(包括军用越野车),这才是最值得期待的。

对于越野车爱好者近期还可以选择BJ40或坦克300过渡,再换车估计就是PHEV-ORV喽。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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北京国外汽车销量排行第几名