2021年8月中汽协汽车销量排行榜
据“中汽协会数据”微信公众号消息，2021年8月，中国品牌轿车销量排名前十位品牌依次是：五菱宏光mini（BEV）、秦PLUS、帝豪、逸动、欧拉、荣威i5、星瑞、汉、MG5和荣威科莱威。与上月相比，逸动和星瑞销量小幅下降，其他品牌呈不同程度增长，其中欧拉和荣威i5增速更为明显。
东风本田8月汽车销量排行榜
东风本田8月份销量的排行榜上位居第一名则是东风本田思域汽车，这款汽车8月份累计销量为56856辆，同比增长了0.6%，东风本田汽车8月份销量排行榜处于第二名这个位置当属东风本田CRV车型，东风本田CRV车型累计销量为43562台，这款东风本田汽车车型口碑与销量相当不错的。
八月丰田汽车销量排行榜
1，大众，八月销量176462辆
2，丰田，八月销量89019辆
3，本田，八月销里84106辆
4，日产，八月销量81818辆
5，别克，八月销量64358辆
6，宝马，八月销量，56391辆
7，特斯拉，八月销量44264辆
8，奥迪，八月销量38993辆
9，奔驰，八月销量31735辆
10，福特，八月销量25165辆
2020年八月全国汽车销量
乘联会公布了2020年8月份乘用车产销数据。零售端数据显示，2020年8月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量为170.3万辆，同比去年8月增长为8.9%，环比今年7月增长了6.5%。
2018年10月销量出来了吗？轿车前10和SUV前10都是谁
今天乘联会和汽车工业协会都公布了10月份的销量数据，我们说下汽车工业协会的榜单。在轿车销量排行榜中，朗逸延续了8月以来的热销势头，以4.68万辆的销量领跑轿车榜，此外，全新换代的本田雅阁也以1.90万辆的销量成功挤进排行榜前十，以下是具体排名。
此次入围轿车榜前10的车型主要是紧凑型轿车，紧凑型轿车占到了其中9个席位，不过本田雅阁也凭借着出色的销量挤进了前10，成为前10位中的唯一一款中型车。SUV前10，没什么太大变化。
排行第一的大众朗逸10月销量为4.68万辆，相比9月销量有小幅增长，“金九银十”功不可没。在拿下10月轿车销量榜榜首之后，朗逸实现了三连冠，自8月以来朗逸销量一直非常稳定，力压日产轩逸、丰田卡罗拉等着两款日系车，展现出了其在紧凑型车细分市场强大的统治力。截止10月，朗逸的累计销量已经接近40万辆。
日产轩逸10月销量较上月而言基本没有发生变化，4.34万辆的销量也让它稳住了销量榜第二位的位置，继续紧追朗逸。在累计销量方面，轩逸今年前10月的销量约为39万辆，仅次于朗逸。
大众另一款紧凑型轿车新桑塔纳10月升至销量榜第三，其10月销量为3.06万辆，相比9月基本没有什么变化，但3.06万的销量还是让它成功反超了别克英朗和大众捷达。
别克英朗和大众捷达上月销量基本相同，有意思的是二者10月销量也基本相同，不过英朗由于销量的小幅领先优势排在第四，而捷达则紧随其后。
丰田卡罗拉的近几个月的排名变化幅度很大，忽高忽低，但其实从销量来看的话，卡罗拉的销量其实是非常稳定的，基本在2.7-2.8万辆左右徘徊，不会猛涨也不会狂跌，但相比竞争车型的大幅上涨，“稳如老狗”的卡罗拉销量排名时会吃点小亏。截止10月，卡罗拉的累计销量已经突破30万辆。
大众速腾的销量表现也比较稳定，基本稳定在2.5-2.7万辆，这和速腾售价相对较高有一定关系，因此速腾的销量很少出现猛涨或暴跌的状况，月均销量基本稳定在2.5万辆左右。截止10月，速腾的累计销量超过23万辆。
相比合资品牌的同级竞争对手，雪佛兰科沃兹的销量要稳定很多，10月科沃兹以2.45万辆的销量排在轿车榜第8位，较上月上升2位，在销量方面则有约5000辆的增长，累计销量接近20万辆。现在来看，科沃兹基本撑起了后科鲁兹时代雪佛兰的门面。
和往常一样，吉利帝豪仍然是轿车销量排行榜中唯一一款自主品牌轿车，10月吉利帝豪销量为2.03万辆，销量较上月约有3000辆的增长。千万别小看这3000辆，上月帝豪销量没能突破2万，排名直接掉出了轿车榜前15。
10月轿车榜最大的看点当属本田雅阁换代之后首次杀进了轿车榜前10。10月本田雅阁售出的1.90万辆，紧随吉利帝豪排在轿车榜第10位。实话说，雅阁先于凯美瑞杀进前十还是挺让人意外的，毕竟后者上市时间早，而且近几个月来销量上涨势头非常猛，没成想到头来还是雅阁后来居上，“大号思域”又如何？还不是照样的虐你们？
到此，以上就是小编对于2018八月汽车销量排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于2018八月汽车销量排名的5点解答对大家有用。
