有人说威旺M60是跨界车，很霸气，配置也高而且价格不高，那为什么感觉销售量不高呢
不是M60的问题，而是整个威旺品牌的问题了。
实际上从产品的角度来看，M60的那些配置好、价格不高的特点，也普遍是国产品牌的特点，所以如果把M60放在一堆国产品牌里面，所谓的价格和配置优势都不那么明显了。
对于威旺来说，已经不是一款M60销量不好的问题了，而是整个品牌都在遭遇困境。
因为在车市整体向下的情况下，那些品牌比较弱的车企，显然受到的压力更大，很不幸的是威旺就属于这种品牌。
而作为北汽自主的重要一环，威旺在面包车时代曾经有过短暂的辉煌，但随着消费升级时代的到来，研发实力薄弱的短板效应被无限放大了——威旺再也无法推出爆款车型。
人事变化过频也是其中的重要原因，感觉北汽一般都是自己培养的人才较多一些，外来的职业经理人如果遭遇了类似今年这样的歉收年份，业绩无法保证，就很难再获信任了，不仅是威旺，包括李峰，蔡建军等都很难在北汽持续任职，包括刘智丰，也离开了北汽系。
总而言之，M60不太好卖的原因关键是威旺的品牌较弱所致，而威旺之所以较弱，来自于北汽的研发实力和包括产品战略在内的各种规划缺乏连续性。
吉利SUV销量利器，颜值配置统统在线浅谈吉利博越是否是一款好车
吉利汽车这几年的营销做的非常不错，大家有目共睹，更有沃尔沃的加持，所以底气很足。
不过吉利汽车内饰做工外观等在国产车中也是上等水平，所以汽车就卖的好，不过博越这款车油耗比较高，这是不争事实是，不过各方面比较均衡。
如果家用还是可以的，一辆车开五年一年一万公里五万公里，就算费油五年也就是多三千元左右，我个人是认为油耗不是问题，国产车近几年做工都很不错，支持国产从我做起！
众多自主品牌车型当中，吉利汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的轿车车型和SUV车型的销量表现一直都非常好，改款之后的全新车型外观和内饰都非常符合消费者的审美。吉利博越这款车型上市到现在口碑的表现一直都是比较不错的，而家人对于新款博越的外观设计是比较满意的，家族式的设计风格辨识度很高。新款吉利博越的内饰设计我觉得特别的耐看，坐到车里之后会给人一种非常清爽的感觉。首先整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，极大地提升了整车的档次感，并且细节方面的处理做得也是非常不错的，连门板处都有皮质包裹和缝线。我所购买的是一台自动的中配的车型，配有真皮多功能方向盘，中央大尺寸液晶屏幕和液晶仪表盘，这样在实际用车的过程当中，这款车型的第2排空间表现也不错，因为它的轴距是达到了2670毫米，并且第二排中央地板的隆起程度也并不是很高，还有让我比较满意的是这款车型的第2排配有三个独立的安全头枕。总的来说，吉利博越这款车型的整体表现还是比较不错的，家用空间以及动力方面的表现都不错。所搭载的1.8T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛米，1.5T发动机的最大功率177马力，最大扭矩为255牛米，与之匹配的有6档手自一体变速箱，6档手动变速箱和7挡双离合变速箱可以选择。除此之外，这款车型前后使用的都是独立悬架，在走一些坑洼路面的时候，我觉得悬架对于滤震的处理做的还是比较不错的。
到此，以上就是小编对于高配置汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于高配置汽车销量的2点解答对大家有用。
