迈腾6月销量3912辆，不及凯美瑞四分之一！是迈腾要凉吗
迈腾销量腰斩并不会“成就”凯美瑞！
大众迈腾和帕萨特的六月销量出现了大幅下滑，这两款曾经的“德系神车”怕是基本确定要落幕了；究其原因主要是发动机和变速箱的质量问题，碰撞测试的成绩太差，以及颗粒物捕捉器堵塞造成的油耗飙升和排放超标等诸多问题。德系车的品质神话已经破除，这两款车的未来都不再有什么前景了。
然而这也不是日系车企有必要兴奋的，丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁等等车企的召回问题还没有解决，油耗和排放数据造假被起底的日系车企有十余个，而日本的汽车品牌恰好也就十余个。
电装、均胜、曙光、东丽、神户钢、三菱铝材、三菱机电等等日系的知名汽车零部件供应商陆续和持续不断的被起底其造假行为，问题涉及燃油泵、安全带、制动器、轮胎材料、电机、线束、钢材和铝材等等，几乎车辆上能用的材料日系企业都能造假，这些日系车的问题也是在接连不断的出现。
合资汽车共有三大车系，美系现在相对稳定，德系的品牌神话在逐渐破灭，日系车企只是下一个而已；这洗外国车企为了控制生产成本，车辆的供应链体系过于庞大，大到了难以控制各个环节（与零部件）的品质把控。结果是问题车越来越多，大部分知名合资汽车品牌最终都会走下神坛，只待这些车的“品质神话”被逐一起底，未来的合资车销量走势会让太多汽车爱好者大跌眼镜。
迈腾22年销量
一汽大众迈腾以全年总销量137064台，排在天籁之后年度销量第四名的位置。但是，从去年12月份迈腾的市场表现来看，最后一个月迈腾的销量又回归到了2万台以上，对于受到“缺芯”影响的迈腾来说也是一个好消息，芯片短缺的缓解，单月销量的回暖，说明迈腾又有了冲击2022年B级车销冠的苗头。
迈腾21年销量
在21年首月又刷新了同比增长量，其中迈腾这款相对高级的大众轿车取得了89.6%的战绩，在一众大众车型里成为了焦点，如果观察1月销售总量，迈腾最终以24681辆的绝对优势夺得首月中级车销冠。
根据中国汽车工业协会的统计数据，迈腾2021年的销量为23.16万辆，同比下降13.7%。销量下降的主要原因是受到芯片短缺、疫情反复等因素的影响。尽管如此，迈腾依然是中国市场最畅销的中型轿车之一。
2021年迈腾销量如下：
10月份销量：7377辆。
1-10月份销量：127660辆，同比增长4.31%。
全年累计销量：13764台，在一汽大众家族占14%的份额，在国内轿车市场占1.37%的份额，综合排名第21位，在中型车市场占5.66%的份额，单项排名第6位。其中，一汽大众迈腾在2021年12月份的销量为20629台，在一汽大众家族占18.18%的份额，在国内轿车市场占1.83%的份额，综合排名第12位，在中型车市场占7.43%的份额，单项排名第2位。
如需更多迈腾车型销量信息，可以访问迈腾官网或查看行业研究报告。
2022b级别轿车销量排行榜
2022年b级车销售排行榜前几名依次是，特斯拉model3，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众迈腾等车型。
其中特斯拉model3的销量是最高的，由于他是新能源车，非常受现在年轻人的喜欢，颜值高，不需要加油，充电也比较方便。
中档轿车销量的排名顺序
奥迪A4销量最高达19300辆，奔驰C级、宝马3系排名第二和第三，销量分别为18769辆、18376辆，宝马5系、奥迪A6、奔驰E级位居4-6名，销量依次为17111辆、12271辆、12259辆，蔚来ET7、红旗E-QM5、沃尔沃S90、红旗H9销量进入前十，依次排名第7-10名，销量不足5000辆，同热销车型形成鲜明对比。
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