日本本土开什么车比较多
日本本土的话,那就是丰田了,三分之一的汽车都是丰田或者丰田系企业的,毕竟丰田才是日本汽车业界的龙头老大,这个地位还是其他日系车企无法比拟的。2018年的数据还没有出来,我就给你列一些2017年日本国内汽车销售排行榜,这样你更加一目了然。
日本本土汽车销量排行(2017年,含轻汽车)
- 丰田:160万7133辆,占据30.7%的份额;
- 本田:69万6393辆,占据13.3%的份额;
- 日产:53万4682辆,占据了10.2%的份额;
- 铃木:51万4597辆,占据了9.8%的份额;
- 大发:48万7850辆,占据了9.3%的份额;
- 马自达:20万836辆,占据了3.8%的份额;
- 斯巴鲁:16万5078辆,占据了3.2%的份额;
- 五十铃:8万984辆,占据了1.5%的份额;
- 三菱:7万5499辆,占据了1.4%的份额;
- 日野:6万7778辆,占据了1.3%的份额。
丰田占据着30.7%的份额,三分之一就是丰田,而这个还不是可怕的地方,可怕之处在于丰田在日本车厂中的地位。
上图是日本汽车厂相互的关系图,描述的很清楚了(本田向来是特立独行),丰田是大发和日野的最大股东,也就是说,日野、大发合起来占据的10.6%的份额也可以算在丰田头上,这样一来已经超过了40%以上。丰田在日本的影响力,也绝不是40%那么简单。
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去过日本五次,基本都是在东京出差,见到的最多就是小巷子的K-car,日本对K-car尺寸限定在长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米,高度不超过2米排量为0.6升左右
销量落伍,日产还能被称为“日系三杰”之一吗
丰田、本田、日产被称为“日系三杰”。相比于丰田和本田,日产的日子确实是过得苦了点。在日系车2019年销量逆势强劲的局面下,东风日产出现了同比1.7%的下滑。而广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田分别实现了12.7%、34.4%、3.2%、18.4%的同比上涨。
不过这并不足以将日产挤出“日系三杰”之外,就销量来说,它虽然被丰田和本田压过一头,但却是远远领先于马自达,更不用说远高于三菱品牌了。
而且东风日产去年上半年可是获得了60.23万辆的出色表现,本田同期为60.87万辆、丰台同期为60.43万辆,说明三位差距极小。考虑到日产在国内本就呼声稍弱于丰田和本田,在今年市场遇冷的情况下出现销量下滑也能理解。
除此外,今年上半年日产虽然销量数据差了些,但也有59.21万辆的成绩。本田的75.5万辆、丰田的66.33万辆,其实也没有大幅拉开差距,日产依然稳稳把握住日系品牌第三名的位置。
以上是从销量层面来说。就品牌建设来说,像日产轩逸、日产奇骏在各自领域是极强的车型,经常能在月榜上获得双料冠军。就产品技术层面来说,日产在舒适性上的投入一向很高,量产车舒适性获得了市场的广泛认可。
总之,不论是从销量还是从品牌建设或技术口碑来说,日产依然是当之无愧的“日系三杰”之一。今年以来,它的销量增长率是出现了疲软,但真实销量其实不差。
落伍有点夸大了,只能说是增长乏力了。丰田本田近几年轿车suv相继发力,新思域,雅阁,crv,卡罗拉,++,汉兰达,rav4都相继改款,偏向年轻的就年轻运动,偏向商务的就大气稳重。定位比较明显。再看看日产的,好像设计师已经失去了灵感。个人看法仅供参考
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日产最近这几年在品牌形象方面跟丰田本田比越拉越大。尤其是丰田,本田现在都加大力度投放混动车型,而且口碑销量双丰收。日产由于技术壁垒等多种原因只有尴尬的份。甚至很多人戏称现在的日系三杰只剩两杰了,其实日产现在的状况也没有这么不堪,最起码日产在销量方面还是跟丰田,本田没有拉开差距的,甚至日产的销量要比他们两个更好。
在刚刚过去的八月份,日产轩逸销量超过朗逸,成为轿车销量冠军。逍客和奇骏也在SUV销量榜上名列前茅。虽然日产的整体调性现在比较低,产品力跟本田丰田比偏弱,但是由于优惠力度比较大,价格便宜,所以性价比比较高,老百姓也比较买账。从最近这几个月来看,日产的销量完全没有落伍的情况。
但日产虽然销量还算不错,但实际利润跟丰田本田比差距却越来越大。丰田本田的车型销量虽然不如同级别的日产,但单车利润要比市场高很多。因为日产车型普遍优惠力度比较大,利润比较小。丰田本田的车很多都没有优惠,甚至还要加价,所以整体利润比日产还要多。日产生产车型也越来越赔本赚吆喝。2018年全年日产总营收和2017年基本保持持平,但是利润却下降了44.6%,同时,在今年日产CEO西川广人因++贪污还被下课,为日产将来的局面蒙上了一层阴影。表面销量还算风光的日产,其实已经开始在走下坡路,自己的苦自己知道。
在品牌形象方面,日产有点像豪华品牌BBA中的奥迪,魏蜀吴三国鼎立时实力最弱的蜀国。在整个日系品牌中能够排在前三,但也只是第三,还和前两名有比较大的差距。以价换量的形式毕竟只是缓兵之计,真正要想提高利润还需提升自己的核心竞争力,把产品质量弄上去才是硬道理。日产将来有没有翻身之日,以后让我们边走边瞧吧。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为现在日产的局面怎样?
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