2018年东南汽车销量全面下降,它真的难以为继了吗?2019年东南汽车该怎么办
2018年并不是东南历史上最差的年,相反是蓄势待发之年。东南汽车成立22年有其独特的发展模式(主机厂+配套厂环绕,0包装0距离配件供应体系+一线多种产品共线生产),注定了有船小好调头、风险分摊的扛压能力(当然同步弊端就是市场响应时候协调下游链不够迅速),另外再从政治上讲东南汽车是闽台合作,经济往来互动的交流平台,短期国家也不会让他倒,需要作为一个互动的平台。
东南汽车市场占有率高吗
首先回答一下提问,不高。
东南汽车是有国内资历较老的汽车企业,在1995年由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建而成。
先来说说东南汽车的销量,东南汽车为改善现状不断丰富产品线,在今年相继推出了DX3全新动力车型以及2018款东南DX7等 ,9月14日,东南汽车公布了8月的销量数据,该月份公司共售出新车12,032辆,同比增长53%。
从销量表现上能看出,整个车企一个月销售才12032辆,不及别的品牌单一车型半个月的销量;同时从“同比增长53%”也能明显感觉到过去几年的销量简直惨不忍睹。
所以,东南汽车总体在市场占有率上并不是很高。当然,东南汽车也并未放弃追赶,2017年东南汽车通过对品牌、产品与营销三大层面的转变升级,冲击年销15万辆的战略目标。今年1-8月份,东南汽车累计销量达到92,382辆,同比增长42%,完成年销目标的61.59%。其中,东南DX3作为东南汽车的热销车型,1-8月累计销量为59,775辆,连续8个月稳居小型SUV销量前席。
在2017年“中国500最具价值品牌”榜单上,东南汽车连续14年再次入选,并以164.05亿元的品牌价值位列品牌榜第236名,比去年提升了26位。这也能看出,东南汽车在不断进步。
今年年内,东南汽车还将推出新款DX3、DX3电动版以及一款A0级小型新能源车。按照这个势头下去,东南汽车在市场占有率上会有一定的改观,但要达到路人皆知的地步,任重而道远!
东南a5翼舞的保有量
据最新数据显示,东南A5翼舞的保有量在全国范围内呈现出稳步增长的趋势。截至目前,全国范围内东南A5翼舞的保有量已经超过30万辆,其中以一二线城市为主要集中地区,保有量呈现出逐渐增长的趋势。东南A5翼舞凭借其精致的外观设计、丰富的配置和出色的性能表现吸引了大量消费者的青睐,成为了市场上备受关注的一款车型。随着消费者对品质车辆需求的提升和东南品牌的不断发展,东南A5翼舞的保有量预计还将继续增加。
东南A5翼舞的保有量暂时无法提供具体数据,但可以提供一些关于该车型的信息。
东南A5翼舞是一款紧凑级轿车,自去年广州车展正式上市以来,凭借着4.99-7.59万的售价、出色的设计、精湛的制造工艺、领先同级的配置以及成熟省心的三大件,受到了消费者的关注和喜爱。该车型由意大利宾尼法利纳设计公司操刀设计,外观豪华大气,内饰质感豪华,配置丰富实用。
关于东南A5翼舞的保有量,可以参考相关市场研究机构的报告或数据,或者联系当地汽车销售商获取相关信息。
东南汽车2021年销量
数据显示,2021年全年,东南汽车仅销售新车7265辆,同比下滑51.85%。
作为首家海峡两岸合资的车企,东南汽车当时的很多技术都来自于三菱,第一部车是面包车得利卡,随后,东南汽车引进三菱的技术带来了戈蓝、蓝瑟、翼神等车型,凭借着三菱成熟的技术和较为出色的三大件稳定性,这些车型都取得了不错的市场销量,2013年,东南汽车的年销量达到近12万辆,2017年突破15万辆。
为什么汽车排名里没有东南汽车
肯定有,不过他现在的排名应该比较靠后了!
因为现在中国国产的汽车,长安,长城,奇瑞,比亚迪,红旗。这几个厂家的名气比较大一点,他的销量也比较多一点。
现在东南的产量不如他们,以前德里卡富力卡的销量也很好!
目前东南主打的DX系列的SUV,对,比于其他厂家没有优势
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