观致3这款车怎么样
前不久，身边的一个朋友提了一款新车——观致3 18款 三厢 1.6L 手动领先型，开过这车的都知道，驾驭感要超出同级车型好几个级别，正是因为这一点，我的这个朋友才提了这款车，到底这款各方面的表现怎么样？接下来看看车主是怎样评价的。
首先看一下价格，优惠完售价为9万多（接近10万），加上购置税、保险、分期利息等算下来不到12万，这样的价格完全可以买一台不错的合资车，这点我心知肚明。相比一般的同级车型来说，观致3的口碑和评价也是比较好，并且小毛病比较少，质量有着比较高的保障，这几点都是我比较满意的地方，为何选择了1.6L排量没有选1.6T呢？说实话我也想买动力更好的1.6T，但我的预算并不是很够，所以就选择了1.6L车型。
对于观致3的外观，这里我就不具体描绘了，了解这款车的都知道，呈现了比较大气的一面，同时还有几分商务车的味道，给人一种高端车的既视感，超过4米6的车长和2米7的轴距还算是比较主流，为其内部空间奠定了良好的基础，足够满足家用需求，但是座椅的设计比较平，并且厚道不够，坐上去并不是很舒适，尤其是长时间行驶会感到腰酸背痛。
观致3的内饰设计可以说非常厚道，很多地方都是采用了软性材料进行包裹，虽然布局上比较简约，但是档次感比较强，彰显出了一定的逼格，至于这款低配车型配置上的表现则比较一般，ESP、上坡辅助、倒车雷达等都没有配备，而中高配车型都有配备，早知道买中配了。
最后来看一下动力，1.6L的动力输出虽说不是很强劲，但足够家用代步的需求，一般上下班开，油耗上百公里油耗在6L-7L之间，有着不错的燃油经济性。起步时能够感觉到比较肉，但是速度上来了就好多了，另外悬架的调校偏硬且比较稳定，高速120并没有漂的感觉，同级其它车型就不行了，这一点要比日系车强很多倍，但在过坑洼路面时，能够听到明显的异响。
很多人都说我买这款车比较亏，但是我个人感觉还是比较满意，花十几万就能宝马般的驾驭感，可以说是国产车的骄傲，以上就是车主对观致3的评价。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
18红五门顶配，作为刚拿本的新手，只能说很好开，6000公里，表显8个油。启动轻踩油门，速度上20，再松油门深踩，感觉不到顿挫，推背感十足。堵车的时候时速在20内，能感觉到顿挫，建议堵车的时候换成手动模式
本观点只是个人开自己车得出的结论，不喜勿喷，也不要杠精，车型红色五门自动致悦，目前车龄1.6年，行驶里程27000公里，主要行车市内代步，偶尔高速
缺点:
低速确实偶尔有顿挫双离合通病，基本无解，还好升级完系统后比原来改善，刷新最新系统后升档不积极，现在也摸透车的脾气了，基本可以忽略顿挫。
行驶过程中车身倾斜时，车辆有异响，不知道其他车辆是否一样。
优点:速度超过20后一切都好，得益于较硬的避震系统高速过弯、紧急并线都还不错，尤其是高速路那是相当的稳。
油耗:目前小计2600公里（夏季全程空调），表显7.9，实测油耗8.4左右，自动挡1.36吨，这个油耗可以接受。
观致三是一辆开起来很有意思的车。指向精准，底盘扎实，悬挂阻尼调教得很有弹性，有韧劲，底盘很贴路面，在山路和起伏不平的水泥路上开起来有种拉力赛车的错觉。发动机高转有力，中后段加速能力较强，隔音也好，高速路开起来十分舒心。而且得益于运动化调教的悬挂，有韧劲的同时侧向支撑很足，过弯表现极佳。整车综合来说本身马力不大，但各方面调教十分平衡，有种随心所欲游刃有余的操控感。这样的调教有两大好处，因为速度损耗小可以降低动力不足的影响，还能降低油耗。
有人会说观致的变速箱顿挫，而在我这，我反而觉得开起来有乐趣。为什么呢？观致变速箱的档位切换很干脆，档位感清晰，整个动力的传递就像手挡一样直接，而且油门和档位的关系简单，换挡节奏易读懂，基本可以用油门控制档位，想怎么开就怎么开，驾驶上限高。还有，观致低沉的发动机声音真的很不错，有点声浪的感觉。
然而，缺点也是明显的。1.观致变速箱的换挡逻辑适合于乐于驾驶的人，对油门和车速控制无感的人确实容易顿挫。2.低扭不足，起步肉了点，低档位高转速时变速箱的声音较干涩，听着难受。3.转弯半径巨大，调头泊车不灵活。4.车门和驾驶位的距离大，过闸拿卡不好把握。5.内饰太素，特别档把区域和扶手箱略显单薄，好用料没有配上好设计。
优缺点都很明显，喜欢操控，或者常跑长途高速的这个价位观致应该是最好的车型了。但这些都是其次的，观致最核心的是安全环保，我也是看中这个，买车就买车的核心价值。很期待宝能操盘后的观致出更有针对性的改款车型，也希望能有更好的运营把这样的好车推广开来！
一年中什么时候买车优惠力度最大
四叔想大家一定听过“金九银十”这个词，这个词指的就是每年的九十月份，按照4S店的说法这个时候是最划算的，四叔却不这么认为。
在传统文化里，秋高气爽是收获的季节，老百姓们的腰包鼓起来消费能力有所提升；
而且这个时候很多汽车厂家和经销商也说这个时间他们会制定一些促销计划来缓解每年的销售压力，会打价格战让利给消费者。
这一买车让利的好机会老百姓都知道，商家也知道这个节点很多人会买车，那经销商为什么要降价促销？
这很矛盾的呀！车好卖不加价反而让利促销？
所以四叔认为每年夏天去买车是最划算的，不仅是买车修车这个时间都是淡季，既然是淡季那就是买方的市场，谁愿意30多度的高温顶着个大太阳去4S店来来回回看车，所以所谓“金九银十”之前的六七月份才是真正的买车好时节，“金九银十”不过是商家借势造弄的噱头而已。
既然每年六七月是买车的最好时机，那什么时候是最不适合买车的呢？
年底，这个时候汽车经销商差不多都完成了厂家下达的年度销售目标，没业绩压力自然不会有什么优惠，而且这时候大家都想买一台新车体面回家这自然是人之常情。
第二年年初，价格相对而言会下来一点。
那如果你确定了一款车，非它不可，那什么时候买最划算呢？
在这款车的生命末期是价格最低的时候，当然你也要接受相较于新款车型而来的老款车型外观性能稍稍落伍的显示，如果在2020年5月这时间节点去买老款的宝马4系底盘代号是F30，应该说在4S店能拿到差不多的低价了。
最后我们最老生常谈的话题就是在4S店买好还是在车展趁热打铁？
其实大多数车展也只是大家说好了一起办的一场汽车展销会，价格和平时比较不会有太大优惠，但是赠品可能会多一些。
总而言之，不要在人们都有买车冲动最有刚性需求的时候买就是了，这个时候心理作势容易被经销商所利用！
至于别克英朗和日产轩逸哪个适合家用？
要看你喜欢美系车还是日系车。
别克英朗跟日产轩逸明显两种风格的车。
美系别克英朗控强过轩逸，车重，油耗高，动力方面加速肉（除1.6T外），但车漆方面比日产轩逸强很多，比较硬，不容易刮花。
日产轩逸舒适性很强，操控差点，但空间大，在油耗、故障率、耐用性、保值率方面更有优势。
到此，以上就是小编对于成都康正汽车销量排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都康正汽车销量排名的2点解答对大家有用。
