科雷傲为何销量不足奇骏四分之一
—合资紧凑型SUV中卖的最好的无疑是日产的奇骏与大众的途观。这两款SUV的各方面品质都拥有一流的表现，深受消费者喜爱不足为奇。但是有一款紧凑型SUV，整车的质感丝毫不输日产的奇骏，但是却销量惨淡，它就是雷诺旗下的科雷傲。
科雷傲属于法国品牌雷诺旗下的一款紧凑型SUV，与日产的奇骏都产自雷诺日产联盟的CMF平台，两款车的各方面的表现几乎一致，外观尺寸、轴距以及发动机几乎一致。两款车最大的区别就只是外观。所以雷诺一直以来都被称为“省心王”，它的品控一流毛病少，但是它的车标不惹国人爱，市场的销量远不及日产的奇骏。
外观造型时尚中透露稳重，内饰富有豪华感，车标不受欢迎
全新一代的科雷傲的自然毫无例外的采用雷诺最新的家族式设计语言，前脸采用了长横幅的镀铬装饰进行装饰，并且与两侧犀利的Led大灯进行无缝衔接，使得车头看起来精神十足，特别的精致美观。车身尺寸为4673*1843*1678mm，轴距为2705mm，保证空间的同时使得整车的侧面造型呈现出一副时尚中展露出稳重的视觉效果。车的尾部造型显得简洁干练，两侧的尾部大灯向着车尾中间部位延长，彰显时尚感。
科雷傲的内饰与外观一样，同样使用雷诺最新的家族式设计风格，坐进车内最引人注目的就是中控那块8.7英寸的触摸式显示屏。整个中控的按键布局经过了精心的考虑，大屏的右侧为触摸式快捷键，屏幕的下方是空调的控制按钮以及诸如后视镜加热的功能性按键。整体的布局非常的合理，一眼看上去比较简洁，营造出满满的高科技和豪华感。但是雷诺的车标，并不是特别的受欢迎，与雪佛兰一样，车标一直属于大家讨论的对象，号称是这款车的一大硬伤。
动力牢靠毛病少，驾驶质感一流舒适度高
科雷傲在动力方面表现很出色，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均匹配CVT无极变速箱（模拟7挡）。其中的2.5L发动机与奇骏的2.5L一致，均为QR25发动机，可见科雷傲与奇骏其实属于兄弟俩。科雷傲两款发动机的最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩为200N.m和233N.m。悬架系统还是大家最为熟悉的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
说到驾驶质感，这辆车给人最大的感触就是动力输出的平顺性。不管是2.0L车型还是2.5L车型，这款车驾驶起来发动机的动力输出平顺，CVT变速箱的配合也很默契，即使是深踩油门也不会出现顿挫感或者显得动力输出比较突兀，而是以一种平稳的方式慢慢爆发出动力来。这些都使得科雷傲的整体驾驶感受出众，属于一款舒适度极高的车型，完全可以媲美日产的奇骏。
配置丰富惹人爱，油耗低、优惠2万凸显性价比
科雷傲作为一款品控一流的合资SUV，配置方面做的自然也不会差，高配车型配有适时四驱系统，能够应付日常出行遇到的一些极端路况。安全配置方面配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、驾驶疲劳提示，充分保证了日常行车过程的安全。在其它配置方面一样丰富，诸如主流的全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅电动调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。
科雷傲拥有众多的优点，在群众的口碑也比较不错，它的百公里综合油耗大约8L，在同级别车型里属于燃油经济性比较高的车型。科雷傲的指导价为17.98～26.98万，目前各地区都有不同程度的优惠，优惠少的地区都应该有2万左右的优惠，使得它的起步价仅仅为15.98万，对于这么一款品控一流的SUV而言，已经展露出极高的性价比。
小结:科雷傲的确属于一款质量可靠，毛病比较少的车型，消费者一致反应科雷傲的油耗低、空间大、外观漂亮音响好。所以它被称为一款“省心王”的SUV一点不为过，但是科雷傲的车标的确不惹人喜欢，也是属于一款叫好不叫卖的车型！
这个应该有以下几方面原因吧～～
1.定位定价问题，虽然雷诺和日产都由东风代工，可是和标致收购雪铁龙一样，当年是雷诺收购的日产（虽然叫雷诺日产联盟，可是事实是雷诺收购了日产这样叫不过是为了稳定日方员工的爱国情绪），所以身份肯定有高低，说到底当然是亲儿子地位更高一点～～
虽然雷诺科雷傲和日产奇骏厂家指导价差不多，实际科雷傲要高一点点，但是显然日产终端优惠更大，所以奇骏销量相对也就更好～～
以两车顶配车型为例，虽然看起来科雷傲配置更丰富，但是奇骏配置最实用，就说一点，科雷傲的自动泊车远没有奇骏的360全景摄像实用
。
2.根据两款车型的配置差别就可以看出日产更懂中国人。而且东风日产的营销能力可不是盖的，不管是电视广告，网络广告，还是户外移动广告，东风日产可谓是下足了功夫，只要能做广告的地方，日产是一个也不放过，我一发小就在我们当地东风日产4S店企划部上班，他们几乎天天都出外场，有时候还要组织车主去郑州总店参加各种营销活动，反观雷诺，好像除了在电视上看过几次雷诺的广告，户外广告基本见不到，所以造成的后果就是日产知名度越来越大，雷诺却还不如老乡标致雪铁龙。除此之外，日产也善于制造卖点，比如说提到日产，就会想到移动大沙发，这也变相说明了日产主打舒适，可是雷诺呢，它的卖点是什么，换壳日产？
3.店面太少，这也跟雷诺进入中国太晚有关，退一万步讲，就算你车再好，价格再美丽，总得有地方买吧！现在是营销上不去，假如营销做上去了，4S店还是太少的话，依旧没戏，就跟DS一样，现在DS已经做出了好的转变，可惜店面真是少的可怜，所以销量没啥大的起色，关键DS在营销上已经花了不少钱，可惜都打水漂了～～
以我们郑州地区为例，上图是雷诺4S店，仅有3家，还都在市区，下图是日产4S店，总数超过了10家，而且不仅市区有店面，各郊县也有店面，这就大大方便了消费者买车，四面八方，哪里最近去哪里。
虽然雷诺现在销量还不太好，但因为本土化做的好，比如说抛弃法系老乡固守的万年板悬和祖传发动机，和日产共用平台，所以长远来看，雷诺整体销量是往上升的，这个PSA形成了强烈反差，看来，标致雪铁龙要想在中国继续混下去，必须早日向这位迟来的老乡好好学学了～～
科雷傲保值率如何
小众品牌保值率一定不怎么样，2.0自然吸气发动机一般来来凑合吧～（反正我不够！）对于意图购买suv的准车主，请再问自己一句，到底需要什么功能才选择了suv？！回答除了主管觉得漂亮以外的其他理由，请三思而后买。
我17年5月买的2.0科雷傲豪华版，裸车19.1万。。。11月份缺钱没办法又卖掉了，只跑了6800多公里，只卖了16.8万。。。上路快23万了，开六个月亏了快6万。。。这车特别不保值。。。
法系车是合资车车中非常不保值的，包括雷诺、雪铁龙、标志等。如果是不打算长时间用车那么还是不建议选择法系车的，保值率差异味着白白丢掉很多银子，市场上的车子除了法系车还有很多的选择，何必在雷诺身上不放手呢。
与科雷傲同级别的车子有丰田的RAV4荣放，日产奇骏等，同样也是不错的车子也是可以考虑的。
到此，以上就是小编对于9月汽车销量科雷傲的问题就介绍到这了，希望介绍关于9月汽车销量科雷傲的2点解答对大家有用。
