北汽极狐ARCFOX七月交付525辆车，深度绑定华为的它真的稳了吗
北汽极狐ARCFOX系列销量数据以问题描述有出入
北汽新能源打造的高端品牌「极狐阿尔法」目前有两台量产车，其中αS轿车因碰撞测试名噪一时，然而这台车究竟能否依靠该测试的成绩翻盘，成为真正的热销车呢？来看一看该品牌上个月的销量数据吧。
- 轿车 αS，137台
- SUV αT，491台
成绩就是这样了，与其进行对碰测试的某国产中高端轿车，同期销量仍旧稳稳突破8k……这个成绩还是比较讽刺的。为什么取胜的车销量仍旧低迷，“败北”的车反而能持续热销？这是个挺有趣的问题。不过真正有意思的是αS是捆绑华为技术的轿车，从上市开始的营销就没有离开过华为这两个字，似乎华为也没有拯救北汽。
阿尔法S的设计感还是不错的，4980*1960*1599、轴距2915mm的尺寸多少有些跨界的味道，因为车身高度达到SUV的标准了；所以这台车本就被视为跨界车，只是既没有SUV的明显特征，也没有轿车低矮的“战斗姿态”，这也许正是影响其销量的核心因素之一。
另一个核心因素则是“华为HI”版本并没有量产，目前仍然在预售阶段中。
而且HI版本的是指导价达到了38.89-42.99万，这个价格标准对于北汽而言有些吃力；北汽打造的几款知名度尚可的中高端车没有一台热销车，究其原因主要是核心技术不是自主研发。而在核心三电领域的北汽还是差了点意思，单纯依靠卖华为系统显得没有什么说服力；更重要的是近期关于自动驾驶的定义规范性的问题讨论很激烈，这对于极狐αS也是个打击。
普通版本的αS是否有吸引力呢？
如果喜欢这种跨界风格的话，这台车的缺点也许是价格偏高了一些吧。
- 前驱版本 25.19-28.19万
- 四驱版本 34.49万
前驱版的NEDC续航分别为中低配525公里、高配708公里，四驱版本603公里；客观评价其两驱长续航版的里程数确实不短，但一台前驱长续航的跨界车的组合显得有些奇怪，高性能轿车得用后驱、否则没有什么驾驶乐趣，前驱车主要是代步通勤使用，定价过高也就不值得考虑了。
而且两驱短续航的百公里加速成绩仅为7.7秒，长续航版版本为8.3秒，这个成绩相比竞品没有优势、价格却高出了不少。
四驱版本的破百成绩为4.2秒，成绩仍然不如对碰测试的竞品，NEDC-603公里也不算多高，综合价格分析确实也缺少竞争力；辅助驾驶配置除了低配以外都满配了，这点倒是比较有吸引力，只是竞品28万的全时四驱选项也达到了该标准，近期的OTA还升级了HUAWEI HI。其他配置基本相当，不过αS-20.3英寸的中控屏确实更大，只是这种超长横向、集成仪表盘的联屏用起来还是体验一般，对于各种APP的适应性也是略差了一点。
这就是北汽极狐αS的特点，感觉如何？
结语：北汽阿尔法S还是缺少竞争力，原因还是性价比中的“价格因素”；普通版本的价格已经不低，华为版本的价格有些偏高。而北汽新能源曾经是以打造快销车为主，品牌形象本就不高端，极狐定位高端则会受到北汽品牌整体形象的影响是；重点是提到北汽还会联想到一些技术老旧的越野车，虽然有些选项不是一个公司出品，但也被普遍认为是北汽制造，其品控水平给消费者留下的印象也会影响阿尔法系列。
所以阿尔法S怕是很难走到第一阵营，这台车最终会是冷门高端车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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华为汽车为什么叫阿尔法
1. 因为华为汽车取名为阿尔法。
2. 这是因为阿尔法是希腊字母中的第一个字母，代表着第一、最高、最优秀的意义。
华为汽车希望通过命名为阿尔法，表达出其追求卓越、领先的品牌理念和产品定位。
3. 同时，阿尔法也与华为汽车的技术实力和创新能力相呼应。
作为一个新进入汽车行业的企业，华为汽车希望以阿尔法的名字，展示出自己在智能驾驶、智能互联等领域的领先技术和创新能力，为用户提供卓越的汽车产品和服务。
北汽2021年8月销量
9月16日，北汽蓝谷披露子公司北京新能源汽车股份有限公司8月份产销快报，8月北汽新能源产量为423辆;销量为4074辆。2021年1-8月，北汽新能源累计产量为2930辆，同比下降69.66%;累计销量为14524辆，同比下降22.9%。北汽蓝谷旗下有两大品牌，分别是ARCFOX极狐和北汽新能源。其中，极狐主打高端，产品有SUV阿尔法T和轿车阿尔法S，与华为合作后，现销量正处于上升期。
而北汽新能源品牌主打经济型，产品主要有EU、EX、EC系列，涵盖了A级到A00级全系列车型，从去年起产销持续低迷，从最新披露的销量来看，北汽新能源前八个月销量仍处于下滑状态。
华为造车用了几年
华为公司于2019年正式进入智能汽车领域，至今已经过去了4年的时间。在这4年的时间里，华为在智能汽车领域取得了一系列的成果，包括推出了搭载华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S汽车，以及与广汽集团合作推出的搭载华为全栈智能解决方案的广汽埃安LX Plus AH8车型。此外，华为还计划在未来推出更多款智能汽车产品。
北汽蓝谷阿尔法上市时间
北汽蓝谷自2019年开始与华为合作，铆定产品电动化和智能化的技术核心，极狐阿尔法S华为HI版于2021年4月17日正式上市，标志着北汽蓝谷极狐与华为的合作造车瓜熟蒂落。
极狐arcfox4月销量
根据5月15日北汽蓝谷公布的北汽新能源4月的产销快报，销量为1028辆，同比增长75.43%，累计销量4177辆，同比减少56.43%。
4月17号，北汽蓝谷新车ARCFOX极狐阿尔法S高配版车型上市，目前订单累计超过了1000台，其中，阿尔法S华为HI版预订订单占比将近1/3，但是目前尚未量产，预计年内实现交付。
到此，以上就是小编对于华为阿尔法电动汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于华为阿尔法电动汽车销量的6点解答对大家有用。
