奇瑞哪款车质量好
看了下众多网友的评论，都非常专业，水平都很高，本人必竟非专业人士，评论水平很有限，只能简单陈述一下个人经历吧。
我是2016年入手的艾瑞泽5自动档，当时被其惊艳的外观和实惠的价格，以及网上的好评所吸引，所以选择入手的。使用一段时间后，油耗不低（相较合资车），底盘有异响，去修过一次并未彻底解决，小毛病也没放在心上继续使用。开了三年有一次在国道上突然噪音很大，速度降下来后噪音小了，以为是发动机声音，以为是加了小油站的油品质量的原因，又开了几天变速箱报警灯亮了，去维修发现变速箱坏了…………………
当然了任何品牌的车子都存在故障率，但即使二个品牌故障率相差仅万分之一，那万分之一的故障车让你摊上你又会怎么想呢？最终本人的想法就是入手奇瑞是个错误的选择，在此奉劝还在选择的准车主，还是买辆合资大品牌的车子为好，也奉劝国内车企，把心思放在外观、配置、广告上，非长远之策，车子在怎么进化，自身机械属性始终是立足之本，三大件做好基础上在堆配置、外观。
奇瑞确实让人又爱又恨。好的坏的地方，我不再说了，大家可能都知道。但是我作为奇瑞的车主，还是希望奇瑞要做的有传承感，不论你想做多少车型，推出前最好还是慎重，千万不要有多生孩子好打架的想法。奇瑞要想真的做好，我觉得还是要注重品控，哪怕是再便宜的车，我觉得任何车主都值得敬畏，他们才是你的广告牌。再有就是售后一定要进行限时的专业回复，千万不要用一些傻乎乎的机器人来讲千篇一律的官话，这一点，很让人反感。总之，希望奇瑞还是能做到中国自主第一强的车企。
第一，首先奇瑞是自主品牌里面的佼佼者。其实也是为数不多的掌握自主研发的车企。这两年奇瑞随着这个策划包括宣传，包括外观设计，内饰设计等等的进步，销量也在逐步的提高。
第二，作为自主企业曾经的老大，所以掌握一些核心技术，完全自主研发。加上本身奇瑞领导是工程师出身，所以对技术，发动机变速箱比较重视。奇瑞的质量把控非常严格，品控做的也是非常好。
第三，笔者很早之前买了1辆车就是去了奇瑞艾瑞泽5，这款车也是连续多个月销量突破1万台。整体造型比较时尚。有点轿跑的感觉。最主要的性价比较高。在同价位6到9万左右轿车中，唯一一个6万起步，配有ESp车身稳定系统。这部车目前家人还在开，已经有5年了，差不多在15万公里。一切都非常正常，正常的保养，没有出现一些大的问题。而且发动机也是100万公里超长质保。这也是很多自主品牌甚至合资品牌都不敢承诺的。可见其实奇瑞对自家发动机的这种信心十足。
第四，如果你想买奇瑞SUV的话，个人推荐这个瑞虎8，1.6T加格特拉克的7速双离合动力很强，平顺性也不错，包括新上市的这种改款瑞虎7新款，也是非常值得推荐的。
本人瑞虎5 2.0L，2016款，手动挡。三年跑了十万km，保养4s店，路边维修店，车享家连锁店都去过。目前，高速油耗和市区平均下来7-8.5个油。开到现在啥毛病也没出过，各方面性能都比较稳定。和我同时买的哈佛h2，众泰SR7，H2发动机抖动已经卖了，SR7电池也已经换了，我得到年限到了(3年）自己更换了正时皮带，刹车油和变速箱油共计花了1500块钱，轮胎原装佳通的一条四百，就花了这么多。买车以来从没把我搁在路上，这点比较安心。目前正在考虑瑞虎7 pro，准备今年购入。要说瑞虎5唯一的缺点就是减震有点硬。以上本人绝无假说，不是水军，只想为国产车子证明一下。
第一辆车风云二，两年跑了七万多公里，主要跑山区工地，各种猛操，发动机变速箱底盘没一点问题，又换了瑞虎七，两年了六万多公里也是跑工地跑山区，发动机变速箱底盘杠杠的，别的小毛病也有，但是哪个车敢保证没有小毛病呢？身边买博越的说太费油了，买比亚迪宋的说还行，众泰SR7的各种问题不断开了一年就卖了，猎豹CS 10的开了两年了也准备卖但是价钱太低不甘心，呵呵，奇瑞不是很牛逼的车，但是我觉得还行，有钱当然奔驰宝马兰博基尼劳斯莱斯，没钱就奇瑞，哈哈哈哈
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