2021年uu 125销量还行吗
2021年uu125销量还是可以的。都说骑手的归宿最后都是踏板，而uu125踏板车作为踏板车中的领军车型，在摩托车行业已经被所有人所认知。采用铃木的超级芯发动机，座椅宽大舒服，踏板空间比一般的车都大，而且比较省油，所有它的销量不会差。
全球摩托车销量排名2021
第一名应该是本田，摩托车圈流传着这么一句话："小型发动机分两种，一种是本田，一种是其他。"这句话虽然有些夸张，但足以彰显本田在该领域的地位。在2019年，全球摩托车的需求量约为6200万辆，本田占总产量的34%。
第二名哈雷摩托被誉为激情的象征，代表了一种张扬、独立、自由的生活方式，消费者选择哈雷，不仅仅是购买摩托车，更是为了自己的情怀买单。哈雷共推出了28款摩托车，畅销200多个国家和地区，颇受富商名流的喜爱。
第三名雅马哈摩托具有提速快、爆发力强、震动小、省油的特点，被称为"街车之王"。雅马哈摩托主要面对的市场为海外而非本土，所以在全球范围内有广泛的消费者基础和影响力。
还有一些就是宗申摩托，力帆摩托，嘉陵摩托，钱江摩托，其实个人觉得国产摩托就是已经够用而且价格便宜质量不错。
为什么铃木uy销量那么好
UY125的高人气与不错销量和以下原因有关:
1.前期铺垫，从某种意义上来说UU125是UY125成为神车的垫脚石，如果没有UU125的前期铺垫，后来出场的UY125就不可能有现在的待遇，它注定碌碌无为充其量也就是一个类似于UE125的车型，并不会火遍大江南北。
众所周知在济南铃木的U系列车型中UU125是第一个上场的，它偏实用的定位，朴素的外观，不错的性能，迅速得到了用户的认可，使其在日系合资品牌125踏板车中有了一席之地，也让潜在用户对它的后代车型有了更多的期望。
2.自身表现，UU125之所以能够获得认可，一个最主要的原因就在于它所搭载的铃木超级芯电喷发动机，除了动力数据不错以外，实际的性能表现也比较理想，并且还会有油耗上的一定优势。它最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，百公里油耗两升左右，这就让其具备了核心竞争力。
而UY125上市之初在保留这一核心竞争力的同时，又吸取了UU125的不足，对外观做了一些改进，使其在观感和内核方面都有了自身的魅力，进而就有了接下来的高能表现，让其成为了众多潜在用户的目标车型和友商车型的模仿对象。
因此UY125的火爆和热销并不是这款车的价格有多便宜，也不是厂家的营销手段有多高明，更不是它的配置有多丰富，而是它恰到好处的迎合了当时的市场需求，并以自己的核心竞争力成功取得了上位的机会，最后才有了现如今的市场地位。
铃木维特拉销量一直不温不火，真的是车不够好吗
车子同级别车型中性价比很高，优点：动力充沛，配置丰富，全景大天窗（同级别开启最大面积），省油。四驱系统优越。缺点：底盘离地间隙太小，内饰粗糙，小异响较多，车门不好关，个别发动机1500转时共振现象严重，
铃木发家史
发展史如下：
铃木公司是作为织布机制造商于1920年成立的,1952年生产首辆摩托车,1955年生产首台Suzulight系列汽车。 发展至今日该公司仍以生产小型轿车和轻型越野车为主,同时还生产整装外销发动机,公司产品已销往世界127个国家和地区。 1952年,铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车,并这种摩托车命名为'motorfree'。它由一个36CC,两冲程,双链轮齿挡位的发动机来驱动。这种设计的优点是摩托车既可以依靠发动机提供的动力驱动向前行驶,也可以在骑车人提供的动力下行驶。 1954年,铃木汽车公司正式成立,仅仅一年之后,铃木汽车公司就开发出第一辆量汽车Suzulight,它被视做技术领域的奇迹,因为在那个时候,前驱,四轮悬挂还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术。 1963年,铃木把全新的摩托车推入了美国市场,由于在美国的销量逐节攀升,铃木很快便成为摩托车领域的大户。 1979年,微型车奥拓(Alto)上市。 1985年,萨姆拉(Samurai)的上市,Suzuki把它的汽车生产线建到了美国。 1987年,在哥伦比亚生产了铃木 雨燕 (Swift)该车采用前轮驱动形式,有三开门和五开门的倾斜式车尾的两种豪华轿车,供应欧洲的也有紧凑型双门和四门轿车。目前大多数车主只能购买很省油的1升3缸发动机的。该车系列配置包括驾驶员和副驾驶员安全气囊,电动玻璃起降装置和中控门锁装置,另付费可安装防抱死制动系统。 1999年,铃木 吉姆尼 (Jimny)上市,它是一款两厢式3门4座位越野车,也是世界上少有的带梁架的真正小型4驱越野汽车,采用直列4汽缸单顶凸轮轴引擎,车身长宽高为3625mm*1600mm*1670mm,仅重1030kg。其4前速自动,最大马力可达85ps/6000rpm,最大扭力11.3kgm/4500rpm。吉姆尼从最初的800cc和1升,升级到如今的1.3升排量,加上外型的憨厚可爱,深得年轻一族的喜爱,尤其MM更甚。吉姆尼自投产以来,已经有30多年的历史,国内外销售量累计达到了192万辆以上。 1998和1999年,Suzuki引入了汽车业界的第一款四冲程电喷外侧发动机并用于40,50,60和70马力级别汽车上。
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