日产旗下有哪些品牌
日产汽车旗下有诸多的业务，不仅仅是普通的乘用车，其品牌包括有:
核心品牌产品 NISSAN 尼桑下分几个子业务
尼桑汽车品牌: 尼桑乘用车 皮卡
尼桑叉车品牌: 尼桑叉车
尼桑船舶品牌:尼桑游艇
性能车品牌:尼桑 GTR
豪华汽车品牌 :INFINITI 英菲尼迪
日产：颐达，骐达，阳光，轩逸，天籁，帕拉丁，奇骏，骊威，逍客，GT-R，玛驰，碧莲，NV200，日产皮卡，凯普斯达。
1、丰田：
丰田汽车，公司成立于1938年，是日本汽车厂商之一，丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。
2、本田：
本田是1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，这一研究所主要生产纺织机械，在1963年开始发展汽车业务。
日产的旗下品牌有“英菲尼迪”和“NISMO”
丰田的旗下品牌有“雷克萨斯”“Scion”“大发”“斯巴鲁”“日野”
本田的旗下品牌有“本田品牌“和“讴歌”"日系车"泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。
日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。但是由于中日+++危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。
直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%;马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%;本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。
房价那么高，还排队买房，有钱人那么多吗
您好！我是雷传桃，乐于回答这个很有意思的问题。目前，杭州、北京、上海、南京、深圳、苏州、成都等大城市，都出现了上万人甚至几万人同时排队、摇号同一个楼盘的壮观景象。在我看来，他们中的大多数都不属于有钱人，不属于土豪，而是小老板、个体户以及工薪阶层、上班族。
在这些排队买房的人群中，估计只有四分之一是刚需自住，即拿到房子后，就住在那儿，单位也离那儿不远，孩子就在那儿上学，最起码有10年不会搬家。四分之三的购房者属于投资客，他们排队买房的目的，就是为了赚钱，一单就能赚100万左右。
开发商推出的新盘都是限价房，与周边在售的二手房相比，每平米要低1万元左右，这样，一套100平米的期房买到手之后，意味着能够赚到100万左右！
各行各业，像这样一单能赚到100万左右，而且不太费力的业务，少之又少。因此，排队购房者的钱，基本上都是凑到的，比如，6个钱包，用无房贷的房子进行低押贷款，向新朋好友借钱，用信用卡融资等等。
他们不属于有钱人，要靠房子赚钱。既然有一套能赚100万左右的福利房，大家都去排队，自己为什么不能凑一下热闹？
一般都是两年后交付。可以称之为福利盘。尽管周边配套不太成熟，尽管该项目的地块早在10年前就已经拍下，到现在地价都没有大涨，但在参与摇号者看来，这些都不是问题，他们的眼中和心中全是利润！
有业内人士认为，限价这种措施，看似遏制了房价，但是引发老百姓摇号买房，买到房子比中大奖的概率都低，终究不能在供给端解决老百姓的购房需求。
我分析认为，新房不限价，房价全部放开，与周围的二手房完全一样，会有那么多人去抢购开发商的正在建设之中的期房吗？那么多挂牌在售的二手房，倘若也是如此限价，自然也会引发抢购的热潮。
限价卖房，可以看作是一种楼市的促销手段。从表面上看，少数摇中的幸运儿赚到了上百万，但那不是纯利润，要变现的话，需要几年时间；能否顺利变现，则要打一个问号。
那些有幸抢到房子的业主，赚到了吗？这要交给时间来验证。我估计，最终能顺利把房子出手，拿到100万左右回报的业主，并不多。
何况，100万左右的回报中，有两年建设期的首付资金成本及月供成本，以一套总价300万的房子来说，累计至少需要30万。倘若限售3年，又要增加45万的成本。
更为重要的是，几年后，房价如果不涨，如果二手房的价格大幅度下降，那些曾经排队买房的业主还能赚到吗？手中的次新房还好卖吗？或许他们做的是亏本的买卖。
到此，以上就是小编对于碧莲汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于碧莲汽车销量的2点解答对大家有用。
