1. 7座豪华suv销量排行榜
  2. 柯迪亚克销量为什么如此不堪

7座豪华suv销量排行榜

这是2019年12月的数据

东风风光580(12月销量:10693辆)

三菱欧蓝德(12月销量:9201

大众途昂(12月销量:8785辆)

东风风光S560(12月销量:8403辆)

丰田汉兰达(12月销量:8097辆)

宝骏530(12月销量:8004辆)

斯柯达柯迪亚克(12月销量:4862辆

现代全新胜达(12月销量:3741辆)

兰德酷路泽(12月销量:3479辆)

福特锐界(12月销量:3457辆)

柯迪亚克销量为什么如此不堪

首先这个题目就是不怀好意的,什么叫销量如此不堪?第一,柯迪亚克月销6700多辆在这个级别SUV里面销量一直非常不错的,销量是同级别的法系标致5008的三倍,和汉兰达以及锐界的销量没什么多大差距,第二,正是由于销量比较好才会被各路其他 车企车黑职业喷子攻击,这车的动力秒杀同级,空间,颜值也是出类拔萃,性价比突出

本是同根生,命运却不同。这样的现象在汽车市场鲜有耳闻,卡罗拉和雷凌、冠道和UR-V、名图和起亚K4等一些车型都是如此,向缤智和XR-V比翼齐飞的同样也存在。

众所周知,大众旗下的途观L和柯迪亚克也是基于同平台打造而来的车型,只不过分属于两个品牌而已,但在市场表现上二者之间的差异却很大,用途观L风生水起,柯迪亚克差点溺水来形容也不为过。

车市速递新媒体在查阅销量报表后看到,今年前三个月,柯迪亚克的总销量为13157台,月销平均在4000台以上,相比同级别竞争对手来看,这样的业绩不好也不孬,勉强算是过得去,但与途观L的月销过万来比的话,大的差距是显而易见,可以说柯迪亚克的销量几乎只是途观L的零头。

为何会出现这样的现象呢?其实这并不难理解,口碑方面,柯迪亚克相比途观L来看弱了很多,这主要表现在品牌影响力上,较为强势的大众的存在可以说是让斯柯达的光环尽失,再加上斯柯达的营销太疲软和不接地气,与消费者渐行渐远也是在所难免。

作为同平台出生的车型,柯迪亚克虽然在价格上要比途观L有些诚意,但从配置和做工的精细度来看就不是那么回事了。柯迪亚克车内的塑料感和异味以及做工的粗糙等等,都是消费者远离柯迪亚克的因素。

即使是买了,在后期的保值率上柯迪亚克也没有途观L保值,这也是品牌所带来的效益存在,也是不争的事实。再加上即使是价格接近,柯迪亚克的配置相比途观L也有所减少,讲真,理性的消费者也不是傻子。

写在最后:价格上具有优势的柯迪亚克,无论是在品牌美誉度、影响力、驾乘舒适度以及配置等等方面,都要比途观L低了一个档次甚至更多,在取悦消费者上柯迪亚克要比途观L相差很大,销量的低下甚至差点溺水,只能说柯迪亚克真的不懂消费者的心,你说呢?

这个问题问的就说明小便是车黑,每个月6千多怎么叫不堪。另外,这个车都说简配,看看2018款的,还有价位5座最高配的优惠完比途观L标配的还便宜,可配置要比途观好了太多,所以懂车的就会知道什么是性价比了。爱面子要途观多花的和保值率比基本一样了,所以我还是看好科迪亚克的。

简单评价: 没有公主命,却得了公主命!

简配,高价,当自己有大众的号召力了!

网上吵来吵去都是揭开发动机上的斯柯达标,下面是大众的标,吵着告诉别人自己是大众的发动机。

那么,很多用三菱发动机的国产车是不是都可以用这一招,告诉别人自己是三菱???说实话,看到这样的炒作,真是有点看不起斯柯达!!!!

到此,以上就是小编对于柯迪亚克1月汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于柯迪亚克1月汽车销量的2点解答对大家有用。

柯迪亚克1月汽车销量如何