2021年各汽车品牌销量

2021年各汽车品牌销量

前三车企依旧是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，三家车企的销量均超过15万辆均实现同比增长。不过，一汽-大众领先上汽大众6.7万辆，而上汽大众虽然领先上汽通用，但是两者相差仅1.5万辆，随时有被赶超的情况。这是车企大洗牌的趋势之一。

排名第四和第五分别来自自主品牌，长安汽车和吉利汽车分别实现销量14.79万辆和14.6万辆，分别同比增长96.7%和33.5%。最直观来看，长安汽车在1月份顺利超过吉利汽车，成为自主品牌销量冠军，长安汽车在2020年便以较高的增长幅度领先市场，得益于长安CS75系列、UNI-T、长安逸动等车型热销，反超吉利汽车似乎也在意料之中。这是车企大洗牌的趋势之二。

另外，我们还能看到，长安汽车不仅反超吉利汽车，而且与上汽通用也仅有2000辆的差距，持续高增长下，似乎也有反超上汽通用的趋势。这是车企大洗牌的趋势之四。

其它自主品牌方面，1月长城汽车零售量为10.94万辆，同比增长幅度达到72.0%。上汽通用五菱主要依靠五菱宏光MINI EV、五菱宏光、五菱凯捷车型维持，当月销量为10.39万辆，同比增长29.7%。另外，奇瑞汽车也在榜单中，虽然销量仅有6.52万辆，但是67.6%的同比增长幅度，也优于其它汽车品牌。

日系品牌方面，日产合资公司依旧领先本田和丰田合资公司。东风日产销量为12.41万辆，同比增长22.5%，主要依靠轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型维持，其中轩逸车型当月销量为5.28万辆。

本田在华合资公司变化较大。一般来说，东风本田和广汽本田的销量相差不大，但是在1月份两家合资公司的销量差距竟达到2.2万辆，东风本田同比增长22.5%至9.01万辆，而广汽本田却同比下滑12.2%至6.73万辆，成为唯一下滑的品牌。这是车企大洗牌的趋势之五。

相比之下，丰田在华合资公司差距较小。广汽丰田销量增长28.5%至8.74万辆，一汽丰田同比增长20.8%至7.57万辆。随着广汽本田销量的下滑，广汽丰田再次挺进前十。

2020年中国新能源车总销量多少

全年销量完成2531.1万辆

中国汽车工业协会公布数据显示，2020年，我国新能源汽车产销量分别达136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。

2020年全年，我国新能源汽车产销量分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比累积增长7.5%和10.9%。下半年新能源车市快速回暖，其中五批“新能源汽车下乡”活动起了到很好的推动作用。此外特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、造车新势力等推出的新车型广受市场好评，拉动私人消费者需求大涨。

吉利汽车近五年销量

近年销量很好，吉利汽车历年销量如下(单位：万辆)：

2017年 130.5万辆

2018年 150万辆

2019年 136万辆

2020年 132万辆

2021年 132.8万辆

吉利汽车近几年在国内混的风生水起，连续蝉联中国乘用车冠军五年，旗下多款明星车型都有不错的销量，产品细分明确，切取得巨大成功。每年销量都在百万以上，平均月销达十余万台。不过随着国家提倡节能减排环保，而吉利汽车在新能源上微有短板，希望尽快把这块补上，成为国产的常青树，早日成为像丰田大众一样的国际大牌！

到此，以上就是小编对于最近5年中国汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于最近5年中国汽车销量的3点解答对大家有用。