一点汽车销量

4s店一台车的利润有多少？有多少坑

4s店一台车的利润有多少？有多少坑

你好，根据真实的数据，一家知名汽车企业2017年的销售目标是55万台，营业额750亿，利润10亿。

• 根据这个目标，10亿÷750亿=1.333%的净利，总共是买55万辆，平均每辆车的利润是1818元，这还是包括了金融、保险和二手车等其它项目的收入。

也就是说，在汽车越来越普及的当下，其实单纯靠卖车的利润并不高，尤其是4S店。

一、曾经的4S店卖车还真是暴利的

在业内，国内整车售卖的利润分成四个等级：

• 利润最低的是国产车，普遍在10%以内，相当于一台10万的国产车，4S店能够赚1万就不错的。
• 其次是主流合资品牌的车，单车的利润在15%左右，如果你去4S店砍价，能够实现优惠2万的话，那其实4S店是基本没利润了。
• 接下来是合资豪华品牌车，单车的利润一般是在20%左右，相当于一辆30万的豪华合资品牌车，预计有6万左右的利润。

利润最高的纯进口的豪华车，一般单车的利润可以达到30%，一辆100万级别的豪车，优惠30万其实还是有点利润可图的，越贵的车利润会越高的。

不过，如今4S店竞争越来越激烈，电商平台也在介入卖车，整车销售的市场已经逐渐回归理性，一辆新车，要是动则优惠好几万，实际上4S店的利润是非常薄的。

二、4S店销售汽车的利润主要有两大板块

一般来说，4S店销售汽车的利润来源两个板块：一是整车车身的利润，目前一般是按照厂家官方报价乘于折扣点数大概是4%到7%之间，根据销售任务，每个品牌略有差异。

二是购车的其他费用，包括报牌费、保险返点、按揭手续费、PDI出库费、精品选装费、延长保修费、售后低佣金等等。

我来举例说明下：按照车身家10万，折扣是6%，车身的利润就是6000，如果碰上库存压力大，竞品与同城店竞争，优惠1万，那就相当于亏了4000元。

可是，既然这台车销售出去，4S店一般会从其他的费用赚回来的，比如报牌费赚500元，保险返点赚1000元，按揭手续费赚2000元，PDI出库费赚500，精品选装赚500元，还有延长保修和售后打折券等，只要能够成功推销出去5个项目，大概就能够赚4500元，抵扣车身亏损的4000元，相当于还有500元利润。

一般500元会作为抽成，给到销售员、业务经理等，相当于这台车卖出去基本上是没钱赚的。

不过没关系，等你来售后修车的时候，4S店就能够开启汽车后市场的相关维修与服务，这才是他们真正赚钱的地方。

总之，4S店靠卖车赚钱的时代已经成为了历史，未来4S店也会朝着发达国家的模式转变，二手车和汽车后市场的售后服务才是4S店的主要盈利点。

总之，4S店靠卖车赚钱的时代已经成为了历史，未来4S店也会朝着发达国家的模式转变，二手车和汽车后市场的售后服务才是4S店的主要盈利点。

您好，我是风子，我是一名汽车修理工。

4S店一台车的利润有多少？有多少坑这个问题是在是有趣。如果我告诉你，目前全国80%的4S店都是处于亏算状态，你也许会觉得不可信，但事实就是如此。当年的4S店之王--上市公司庞大集团也破产了，正是由于全国汽车消费市场的下滑，导致很多4S店资金周转不过来，倒闭的倒闭，没倒闭的也有很大一部分是在苦苦的挣扎。目前4S店里日子过的最好的要算日系的两田。

现在很多4S店都是出于一个卖车亏本，不卖也亏的现状，各家各店的库存压力都飘红在那，几千万在那边晒太阳却无法变现，而银行的贷款每个月除了本金以为，还有不少的利息在里面，说句不好听的话，赚的这点钱除去店里的开销，还不够还银行的钱，都是拆东墙补西墙。

当年加价买车的现象已经一去不复返了，现在的消费者可不是以前的消费，加价车还有谁买？目前市场表现好的还是在日系三强以及BBA品牌。其他的能够保本卖都够呛，既然卖车不赚钱，那么为什么4S店还卖车呢？

4S店亏本卖车为的是能够完成销售业绩，拿到厂家的年终返利。如果能够全额拿到厂家的年终返利，一年也有几百万到上千万（不同品牌返利不同）。4店有时亏本卖就是为的这个。

至于说4S店的坑，那是很常见的，只要存在交易就有坑可跳，关键是买卖双方谁更机智而已。4S店的坑无法也就是在汽车保险、上牌、精品、延保等。所谓坑不坑，完全是看自己的心态，只要你认可了就行，同样的事与物，不同的人不同的角度去看待，所得到的结果都是会不一样的。

我是风子， 我是一名汽车修理工，修车、用车、养车等方面的内容，请关注风子修车，谢谢！

4S店单车利润很低，甚至有些时候单车要赔钱。很多人觉得纳闷，其实原因很简单，目前所有整机厂商给4S店制定的政策都是按量返点。也就是说按照整年的销售任务达成量给经销商返点，这笔钱都是百万级别。

目前4S店销售车辆的利润点除了厂家年底的返点外，主要的还有金融贷款和加装，金融贷款主要是服务费，保险，GPS，利息，这部分的利润怎么也要达到1万以上。加装的话在4S店很少会加装原厂配件，主要是外部采购，成本低要价高，利润非常高。另外像上牌，其实车管所收取的费用只有200左右，但是经销商最低也要收取500，高端品牌几千都是很普遍的。

要说坑，其实处处都是，比如4S店赠送礼物，这些东西及其便宜，而且质量一般，像什么太阳膜一般不会赠送原厂的，即使它说是原厂的也不太可能，这种外面采购的也就是一层塑料，单车成本几十块钱。还有什么底盘装甲一般喷涂三罐成本5.6十。

到此，以上就是小编对于一点汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于一点汽车销量的1点解答对大家有用。