- 东南汽车怎么样
- 东南汽车的质量怎么样
东南汽车怎么样
东南汽车怎么样
东南汽车，它是合资的自主品牌。
1995年，由福建省汽车工业集团有限公司台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。如今在售的车型有东南DX3、东南DX7、V3菱悦、V5菱致以及商用车等车型。过去的2017年，东南汽车销量超过15万辆，其中销量冠军是东南DX3。
1995年，由福建省汽车工业集团有限公司台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。如今在售的车型有东南DX3、东南DX7、V3菱悦、V5菱致以及商用车等车型。过去的2017年，东南汽车销量超过15万辆，其中销量冠军是东南DX3。
东南汽车，它是合资的自主品牌。
1995年，由福建省汽车工业集团有限公司台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。如今在售的车型有东南DX3、东南DX7、V3菱悦、V5菱致以及商用车等车型。过去的2017年，东南汽车销量超过15万辆，其中销量冠军是东南DX3。
东南汽车的质量怎么样
东南汽车的销量不行，主要原因是营销不行！
其实东南和大多数自主品牌还是有一拼的！只是厂家不敢花钱做营销，怕花钱之后收不回成本。宁愿现在不瘟不火的赚小钱。
目前在售的东南全系都是五连杆独立悬挂，这一点很多国产汽车没法比的！尤其是目前中国汽车市场上SUV比较火的今天，很多人人买国产车，首先看中性价比！其实说白了还是看谁的价格低。
永远不变的东西要记住一分价钱一分货。东南这个国产品牌的SUV比同级别的国产SUV定价高出一万左右。买车的大部分也没有看到五连杆独立后悬挂吧！采用专业SUV的地盘。而其它小型SUV基本上都是扭转梁。发动机，变速箱也都是合资的！同等价位的配置还是有点差距的，比如DX3竟然没有空调滤芯，手动挡连个前引擎盖隔音棉都没有，其实这些东南真没必要省。
外观和三大件还是不错的。在汽车行业竞争如此激烈的今天，东南的产品布局太少了。这其中主要取决于企业内部的决策！希望国产汽车发展越来越好，有了竞争才会有进步，这对消费者也是有利的。
哦！对了。东南好像是福建省和台湾省的合资的企业。国内的合资导致内部决策实施较慢可能也是阻碍发展的原因之一。只想说，企业多布局几款车吧！多做一些宣传吧！要相信自己的品牌。不要因为自己是老品牌就不愿意做宣传，现在不同以前了，再说以前你的品牌知名度也不高。
总之东南的汽车质量在国产车中也还是不错的。缺少品牌知名度，车型太少了。
东南v5 1.5t 6mt手动车主，这车，隔音一般，自己更换静音胎后会有脱胎换骨的感觉。三大件质量稳定可靠，省油，涡轮有一定迟滞，2000转以下跟没睡醒一样，低扭不行。2000转以上就很厉害了，动力随叫随到。2档8m破百。高速150。轻轻松松。时间长了异响较多，小毛病自己可以解决。
其实东南汽车是除了一汽、二汽、上汽这三家巨头之外，国内较早与日本三菱合资生产汽车的企业了，当时合资企业的名称就叫东南三菱。同时期的合资企业还有江西五十铃，海南马自达等。只是因为后来品牌授权时限的问题，不能再使用三菱品牌，就改成了东南汽车。
正因为东南汽车有着生产合资车的经验和技术积累，所以就算到了现在其生产销售的车型在品质上还是比较有保证的，可以说是自主品牌里的中高水平，还是比较值得信赖的。
东南汽车质量怎么样？我们仅从DX7这一款车说起。
在国内，但凡颜值不错的SUV， 只要价格不离谱，新车上市销量都不会差，东南DX7就是这样一款车。
DX7进入市场后，凭借国外团队宾尼法利纳设计的漂亮外形和10万元内的起步定价，迅速打开市场，在其上市的2015年下半年着实火了一把。一年半过去了，东南DX7今年4月销售2959辆，在SUV系列排名69位，1-4月累计14664辆。这销量并不是很高，可一直以来对它的投诉居高不下。
东南DX7投诉最多的是“异响”问题，异响涉及到了多个部位，其中还包括发动机、悬挂等关键零部件。东南汽车的产品质量问题一直受到大家的诟病，从之前V3菱悦、V5菱致、V6菱仕出现大量投诉就可见一斑，或许这也是现在东南DX7销量一直下跌如今不温不火的原因之一。
那么，长得那么好看的东南DX7，为什么质量投诉一直居高不下？
作为最早和三菱合作的国内汽车厂商，东南有过那么一小段辉煌历史，随着日本三菱变卖给日产，国内的三菱合作方也由东南变成了广汽集团。在没有了合资光环之后，东南沉寂一段时间之后，趁着市场SUV市场的兴起，请来国外设计外壳，购买别人家生产的发动机，依靠老旧的生产线，东拼西凑，推出了这款自主SUV车型---DX7。
这样匆忙推出的车型，质量岂能过关？质量不过关投诉自然就多，有问题如果能很好面对，帮助车主共同解决问题，才是正确的态度。据车主反映事实不是别这样。
东南厂家对消费者反映的问题好像从来都没有引起反思，总是要求不懂的售后服务来解决，售后服务又说厂家没有解决方案！是什么态度！！难道东南是不想发展了吗？？难道真没有解决问题的办法吗？？东南！东南！希望你还是不要沉默太久太久！我们真伤不起呀！！车主反映的诸如雨刮器异响、油泵滋滋声、共振、动力嗷嗷声、刹车异响、门下沉、亮条刮擦、全景影像、导航地图版本陈旧。。。。。。等问题，不知东南是如何拿出整改方案提供售后给消费者一个合理的真正满意的回复！！
俗话说：“不积跬步无以至千里”，低端起步不是错，但是要在保证质量、积累经验之后再慢慢走向高端，这才是企业长久发展的方向。东南汽车在追求市场的时候，应该要心存底线。而对车企来说，底线就是应该保证驾驶安全和产品的品质，对此东南汽车是否做到了呢？而这一切说到底，都只在东南汽车的一念之间，是脚踏实地直面问题并主动解决问题，还是对质量问题遮遮掩掩，直接决定着东南汽车未来。而从大桶内心而言，总希望东南汽车能崛起自强。
到此，以上就是小编对于22年东南汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于22年东南汽车销量的2点解答对大家有用。
