9月汽车销量完整

2021年9月mpv汽车销量

2021年9月MPV销量完整版

基于新车交强险购买数发布的2021年9月MPV销量完整版看，MPV总销量只有9.05万辆，总销量占比5.3%，环比下降8.5%。

其中五菱宏光S排名第一，销量1.5万辆。GL8排名第二，销量1.0万辆。

宏光V排名第三，销量0.7万辆。传祺GM8排名第四，销量0.5万辆。凯捷排名第五，销量0.4万辆。艾力绅、奥德赛、传祺GM6、菱智、大通G50排名6-10位；

只有前两款车销量过万，前十一销量超过了两千辆，70%的车型销量在千台以下。整个mpv只有71款车型，MPV市场越来越冷。

2021年1～9月汽车销量

据乘联会日前公布的数据显示，2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量1448.5万辆，同比增长12.0%，涨幅继续收窄。其中，轿车市场累计销量705.5万辆，同比增长13.2%；MPV市场累计销量81.1万辆，同比增长10.4%；SUV市场累计销量661.9万辆，同比增长10.9%。

2021年9月自主品牌汽车销量

2021年9月，中国自至品牌乘用车销售82.1万辆，环比增长16.7%，同比增长3.7%，占乘用车销售总量的46.9%，占有率比上月提升1.6个百分点，比上年同期提升9.1个百分点。　　2021年1-9月，中国自主品牌乘用车共销售643.3万辆，同比增长31.4%，占乘用车销售总量的43.3%，占有率比上年同期提升6.7个百分点。

2021年9月，中国自至品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为37.2%、52.0%和67.0%。与上月相比，中国品牌轿车、SUV市场占有率均呈增长，中国品牌MPV呈一定下降；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率保持增长，其中中国品牌轿车市场占有率增长依然最为明显。

9月汽车销量长城拿下86723辆，吉利拿下124429辆，你认为吉利赢了吗

吉利2018已经是年销售200万辆汽车了，吉利的帝豪远景博越博瑞等加领克今年销售150万辆左右，吉利控股的沃尔沃也有五六十万辆的销量。所以吉利的销量已经是长城的两倍以上了，两者早已不是一个级别了。

吉利还是奔驰的第一大股东，在国外还有别的控股参股的汽车品牌，吉利已经是世界的吉利汽车，已经做到了让中国的汽车跑遍全世界。

吉利喜欢适度吹牛，但是吉利吹得牛已经实现了许多，有的正在实现的路上。

目前为止，吉利算是不错了，看电动汽车方面的发展状态了。氢燃料电池最环保，但是国内没有做的最好的，这也是一个遗憾。

吉利应该是自主品牌里当之无愧的第一，国产里还有个长城发展的也很稳健，不过只靠SUV或者确切点说只有哈弗H6一款车型带动了整个销量；而吉利不仅有博越、帝豪GS、远景SUV等畅销的SUV，还有帝豪、帝豪GL这样的轿车，甚至还通过领克系列迈向了高端市场，产品矩阵之丰富在自主品牌里是独一档的存在。

吉利应该是自主品牌里当之无愧的第一，国产里还有个长城发展的也很稳健，不过只靠SUV或者确切点说只有哈弗H6一款车型带动了整个销量；而吉利不仅有博越、帝豪GS、远景SUV等畅销的SUV，还有帝豪、帝豪GL这样的轿车，甚至还通过领克系列迈向了高端市场，产品矩阵之丰富在自主品牌里是独一档的存在。

吉利在近几年的发展驶入了快车道，收购沃尔沃是步好棋，也体现出吉利自身强大的实力与掌舵人前瞻的眼光，有沃尔沃做为强大的后盾，吉利汽车无论是质量、技术，还是口碑都有了极大的提升，让人们提起自主品牌再也不是廉价低质的第一印象。

从9月份的汽车销量中也能看到吉利是百花齐放的态势，发展很均衡可以说没有什么偏科，不像长城只有单一的SUV车型，而近几个月SUV的热度有所下降，往常那种火热的市场有点遇冷，对于靠SUV车型奋战在前线的品牌来说不是一个好消息。

我们非常欣喜的看到吉利现在的发展直追合资品牌，在做工和技术上也是越来越好，为国人推出更多性价比不错的车型，其他自主品牌跟吉利的差距还是很明显的。

以上仅为 一声清逍 的个人观点，欢迎大家留言评论。

到此，以上就是小编对于9月汽车销量吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于9月汽车销量吧的4点解答对大家有用。