9月汽车销量评比结果

2021九月重卡汽车销量排行榜

从2021年9月份重卡市场销量排行榜上来看，各企业的的9月份销量都呈现出同比下滑态势，而且都是两位数下降，最低降幅也是42%（大运重卡）。中国重汽实现了月销“三连冠”，东风则保持了自8月份以来的行业第二名；大运重卡也再度保持了8月份以来的行业第七。具体来看，在由解放、东风和重汽组成的重卡第一阵营中，一汽解放9月份销售重卡约1.1万辆；今年1-9月，解放重卡累计销量接近32万辆（31.79万辆），市场占有率为25.8%，继续保持重卡行业冠军位置。

从2021年1月至9月份我国主流重卡销量上来看，我国重卡市场累计销量约为123.4万辆，同比下降0.2%，相比1-8月的8.1%增幅缩窄了8.3个百分点。这也就是说，经过连续五个月的不断“缩窄”后，重卡市场累计销量首次出现同比下降。其中一汽解放占25.8%，排名第一；中国重汽占19.6%；东风公司占19.1%；陕汽集团占13.7%；福田汽车占7.9%；上汽红岩占4.5%；江淮重卡占2.6%；大运重卡占1.9%。

2021年9月suv汽车销量排行完整

2021年9月份SUV销量排行榜完整版出炉，9月特斯拉Model Y以33544辆的成绩强势夺得冠军。

“销量王”哈弗H6本月卖出25410辆屈居第二，长期以来保持的冠军记录被终结。

9月大众途观L和途岳表现良好，二者分别卖出21379和20836辆，排在第三、第四位，大众T-ROC探歌也收获了8205辆的好成绩，不过大众途昂和大众探岳近期状态不佳，在9月份途昂卖出4397辆，而探岳只有2967台进账。

日产逍客走势十分稳定，在9月份卖出16307辆排名第六。

21年9月汽车轿车销量排行榜

根据乘联会发布的2021年9月销量排行榜，

轩逸39250辆。轩逸依旧获得了销量冠军，在其他车企都在缺芯片的时候，为什么日产单单不缺芯片，并且还有优惠。

宏光MINI EV 35169辆。继续延续了之前的大火趋势，一直处于销量榜前几名。

新朗逸34547辆。轿车排行榜的常青树，价格有所上涨，但是依旧没有打消购买者的热情，表现相对稳定，

特斯拉毛豆3 19120辆。特斯拉9月份在国内销售突破了五万大关，其中毛豆3的贡献了五分之二，作为新能源国内的领头羊，特斯拉一直在风口浪尖。

宝来 18482辆销量一直就这样，跟在大哥朗逸后面喝汤。

帝豪16932辆。在轿车领域唯一能和合资车掰手腕的自主品牌。

全新英朗 16692辆。在回归四缸之后英朗的销量也回归主流。

雅阁16253辆。在面临中期改款优惠幅度如此小的情况下，能去的这个销量实属不错。也重新成为了B级车的销量冠军。

天籁15970辆。越来越稳了，连续几个月销量万台以上。在缺芯行情下，还能上涨如此多的车型。

比亚迪秦plus DM-i 15164辆。比亚迪开始崛起了，风评好，简直就是汽车界的华为。

宝马5系14246辆。它的老对手A6L 、奔驰E销量已经掉到几千台。

帕萨特13905辆，在经历了中保研事件之后一蹶不振，被调侃戴头盔开的车型，在年轻化数字化后，它又行了

雷凌13347辆，卡罗拉12945辆。这对难兄难弟，成功掉出了前十名。卡罗拉的降幅更是高达65.4%。

逸动12746辆。最后一名是自主轿车双子星之一的逸动，和帝豪一起守住了国产轿车的门面。

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