马斯克“唱衰”全球经济 他这次能预测准确吗

马斯克“唱衰”全球经济，他这次能预测准确吗

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2022年刚开年，特斯拉CEO马斯克又在推特发表了惊人语录，作为科技圈的顶流，全球新晋首富，他对未来的宏观经济形势做了预测，直觉下一轮经济大衰退会在2022年春季或夏季左右，但不迟于2023年。并且预言，全球936家估值超过10亿美元的独角兽公司，没几家能熬过未来五年。

马斯克此番言论到底是作秀收割流量，还是说金融危机真的就在眼前？

就在过去一年，马斯克频繁抛售特斯拉股票套现离场、甚至卖掉了最后一栋豪宅（虽然有税务的情况），其他大量的美股科技股公司高管、创始人、大股东疯狂减持股票。从行为金融学的角度来解释，处于信息金字塔尖端的富豪们，这些异常行动似乎表明他们已经嗅到了经济衰退的气息？这不禁引起资本市场担忧。

2021年美国面临不可控的高通胀，2022年美联储将至少三次加息，甚至runoff（“缩表”），一个非常激进的紧缩周期马上到来。其实早在马斯克之前，很多专业金融机构就预测过，美国两到三年内会出现经济大衰退。德意志银行的一份研究，统计了美联储1955年以来的13个独立加息周期，经济衰退会在宣布加息后的36~42个月出现。美国在2024年或2025年之间，出现经济衰退极有可能。高盛也不看好未来美国经济，多次预测2022年美国经济将踩刹车，美国或许因此成为永久性的弱国。长久关注我的网友也都知道，我早在2019年底，就警示了金融危机的前夜（被应对疫情的货币大放水而滞后了）……

由此看来，马斯克预言经济大衰退，并非危言耸听。但是正如马斯克所说，宏观经济非常难以预测。美国的经济发展是复苏、繁荣、滞胀到衰退的周期轮回，就如四季更迭，在美国，繁荣从不缺席，衰退也迟早会到来，但是衰退的时间点是2022年的春天，还是2024年或是2025年的某一天，这个时间点只能推测，无法确定。

时间有限，点到为止，我将用一场直播来详谈2022年金融危机是否会到来，直播时间是1月13日晚上21:00，欢迎关注！

最后，再顺便打个小广告，“陈思进财经漫画”系列第二部《漫画生活中的金融》新鲜出炉、我的财经图书“收官之作”《投资的方法》即将出版，谢谢关注！

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准，会非常准。不过他预测的是西方国家的经济，甚至只是狭窄的“发达国家”的经济，而不包括东方，更不包括中国 。他的预测，是新时代最为标准的“西方不亮东方亮”的发音，也是最高水平的发音。😀😀

通用汽车为什么要大面积裁员

通用汽车周一证实，在销量不断下降的情况下，它将不再生产插电式混合动力车雪佛兰Volt，并且将于2019年3月1日停产。这一消息是通用汽车削减北美汽车生产更广泛计划的一部分，其中包括停止生产几个畅销品牌。据CNBC报道，由于预期“重大运营变化”，周一早些时候，通用汽车股票在纽约证券交易所暂停交易。

此举将需要对受薪高级管理人员进行裁减。据美联社报道，通用汽车正在采取行动，将受薪员工和合同工作人员减少15%，其中包括减少25%的高管，以简化决策，估计有14000名工厂工人和白领员工失业。

该公司称，通用汽车正在进行30亿至38亿美元的变革，以便在2021年之前产生60亿美元的正现金流。即将死亡的伏特当然令人失望，特别是对于早期电动和混合动力汽车的粉丝。当Volt在2010年凭借其对电动动力系统车辆的先见之明++时，通用汽车受到称赞，第一代车型获得了36英里的电动范围，而后来的版本将获得53英里的电动范围。这对大多数人来说足以满足他们的日常通勤需求。 Volt所有者经常吹嘘他们不必在几个月甚至几年内填满他们的油箱。

通用汽车在2012年3月暂时停止了Volt的生产，但几周之后它重新启动了它，看起来焕然一新。最近几个月，Volt销售一直在下滑。通用汽车在2018年的最后三个月交付了3949辆Volt电动汽车，而2017年同期则为6710辆，美国市场销量下降了41.1%，这是通用汽车旗舰全电动汽车的最大市场。据报道，雪佛兰科鲁兹轿车也停产。 SUV和卡车继续超越美国的轿车，导致汽车制造商做出艰难的决定。福特最近宣布将停止生产其北美市场的所有传统轿车和掀背车。

目前尚不清楚特朗普总统与中国的贸易战对通用汽车的决定有何影响。但专家们预计，随着2020年总统大选临近，民主党人会提出这个问题。

到此，以上就是小编对于马斯克2025年汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于马斯克2025年汽车销量的2点解答对大家有用。