江西十大汽车厂家

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江铃，昌河，上饶客车，汉腾，爱驰，长城汽车表现优异，11月销量超过2万辆，可谓是一枝独秀，但出现了8%的同比负增长；江铃皮卡紧随其后，月销达7103辆，与去年同期持平；

第3、第4、第5分别被郑州日产、江西五十铃、上汽大通斩获；江淮皮卡虽然仅夺得

第6，但同比增速达68.3%，市场表现优异；长安皮卡、河北中兴、上汽通用五菱、北汽福田分列第7至第10。

长城汽车是所有皮卡车品牌中销量最好的，旗下的长城炮皮卡车月销量均过万，非常强势，而长城风骏5与风骏7销量也非常不错，11月长城汽车皮卡销量高达20810辆，同比销量下滑8%江铃汽车在2021年11月份销量也很稳定，11月份销量7103辆，同比销量微涨0.1%。

2021年11月爱驰汽车销量排行

爱驰在2021年11月的销量为89辆，同比下降23.28%，环比下降5.32%。1-11月份，爱驰累计销量为1596辆，较去年同期增长53.02%。

具体来看，在SUV方面，2021年11月爱驰的销量为89辆，同比下降23.28%，环比下降5.32%。1-11月份累计销量为1596辆，较去年同期增长53.02%。

2021年11月爱驰汽车销量

同样是造车新势力的爱驰汽车，命运则有些悲凉了。虽然相比于已经进入破产清算的拜腾、博郡之流，爱驰汽车仍为活下去而努力，但其成绩却很难拿得出手。

数据显示，2021年1-11月，爱驰汽车累计销量仅为2992辆，甚至不及目前的第二梯队哪吒汽车一个月的销量，可见爱驰汽车已经在掉队。

同样是造车新势力的爱驰汽车，命运则有些悲凉了。虽然相比于已经进入破产清算的拜腾、博郡之流，爱驰汽车仍为活下去而努力，但其成绩却很难拿得出手。

数据显示，2021年1-11月，爱驰汽车累计销量仅为2992辆，甚至不及目前的第二梯队哪吒汽车一个月的销量，可见爱驰汽车已经在掉队。

新能源车销量排行21年5月

21年5月新能源车销量排行

第一名、特斯拉Model3

第二名、比亚迪汉EV

第三名、特斯拉ModelY

第四名、宏光MINIEV

第五名、ES6

第六名、理想ONE

第七名、宝马5系PHEV

第八名、AionS第九名、EC6

第十名、小鹏P72021年10月新能源汽车销量排行榜:五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一;特斯拉Model3以12143辆的成绩排名第二;欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。

-上汽通用五菱icon33175辆；

-比亚迪31908辆；

-特斯拉中国21936辆；

-广汽埃安10395辆。

出口车型：

特斯拉中国11527辆；

上汽乘用车2430辆；

江淮汽车549辆；

比亚迪223辆；

爱驰汽车143辆

爱驰汽车2021年4月销量

2021年4月，汽车产销环比有所下降，同比呈小幅增长，增速比上月呈明显回落。4月，汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%。

1-4月，汽车产销858.6万辆和874.8万辆，同比增长53.4%和51.8%，增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。

陆风荣耀这款车值得买吗？欢迎评论

陆风荣耀这款车值得买吗？欢迎评论

陆风荣曜不值得选择：性价比不低设计感诡异

陆风汽车是自主品牌中的“寨主”级企业，其量产车中几乎都是以逆向成熟车型的设计为主，比如以下四台最具代表性的选项。

陆风汽车是自主品牌中的“寨主”级企业，其量产车中几乎都是以逆向成熟车型的设计为主，比如以下四台最具代表性的选项。

X6-五十铃

X9-五十铃

X7-路虎极光

逍遥-奔驰GLA

逍遥-奔驰GLA

逍遥-奔驰GLA

这些山寨车的存定位非常尴尬，但同时也不能否认借鉴成熟设计后的车看起来也还不错。而假设陆风汽车不再山寨前提车企的产品，自主设计会有怎样的水平呢？参考陆风荣曜。

荣曜的车身尺寸为4550*1885*1655，轴距2750mm，尺寸等级属于标准紧凑级SUV，车辆有相当不错的宽高比。理论上这种比例的SUV总会显得比较饱满，然鹅荣曜虽然足够饱满却有些扎眼——灯组分为三个部分，日行灯采用了JEEP式的设计，在传统大灯位置用一条LED灯带作为日行灯，这种另类的设计稍微用不好就会成为“异形”。照明灯组与雾灯又没有融合为一体，整个车头被灯组分为三个段落，配合突出的六边形中网感觉就像一只怪虫子。

侧面腰线与车窗的设计感没有明显槽点，尾门尾灯的设计感却比较凌乱。比如尺寸偏小的后档，尾灯与中间饰板刻意结合为一体但又没有完整性，牌照架位置偏低且与后保险杠的结合线条有些生硬。如果要为陆风荣曜的设计打分的话，十分制能给出五分就是算善意了；汽车不论品质是高还是低，在没有高颜值的前提下都无法热销，因为绝大多数消费者的选车第一关注点是设计，所以荣耀的销量非常低迷，低迷到陆风汽车首季度品牌总销量似乎还是三位数。

非主观评价：陆风荣曜装备的发动机与变速箱水平可以接受，比如LW4G15型1.5T增压机采用了缸内直喷技术，动力储备为120kw/250N·m（1500~3500转）；这一参数在同排量发动机中只算中等，但荣曜的指导价仅为7.99~9.99万，在这一价格区间内还算水平不错。变速箱装备的格特拉克7挡湿式双离合，同款变速箱在一些10/15万级的国产同级SUV上也还在使用，所以荣曜的两大总成综合价格分析应为水平并不低。

重点：陆风汽车走下坡已经走到了接近终点的位置，品牌年度销量还不如竞品二线量产车的单款车月销量，极低的市场占有率决定了陆风汽车终将成为历史。现阶段陆风汽车已经被造车新势力-爱驰收购，沦落为这些杂牌的代工厂也说明了陆风还有没有未来。所以陆风汽车建议看一看就好，选择这一品牌的汽车很有可能因停产造成后期用车成本的升高，正常维保的周期与开支都会比常规养护的模式长和高。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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到此，以上就是小编对于爱驰汽车销量差的原因是的问题就介绍到这了，希望介绍关于爱驰汽车销量差的原因是的6点解答对大家有用。