- 哪个汽车品牌销量最好
- 2021年中国乘用车销量排行
- 2021年国产轿车销量排名
- 汽车销量下滑，我国已出台8项措施提振汽车消费，大家觉得效果如何
- 北汽制造月度销量出炉，旗下战旗贡献最大，具体数据如何
- 北汽制造
- 北京越野
哪个汽车品牌销量最好
据汽车商评从海外F2M网站全球数据库综合了解到，在其发布的2019年全球汽车品牌销量前十排行榜中，丰田品牌2019全球累计销量为1074 .21万辆，以1.4%的同比增长将第一的宝座收入囊中。据可查资料了解到，丰田2019年在中国市场销量约为162万辆，同比增长达9%。据了解，丰田是全球第一个达到年产量千万台以上的品牌，值得一提的是，丰田是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的大股东。
从丰田全球各大区域销量数据来看，亚洲是其最大的市场，北美市场次之。据了解，丰田品牌2019年亚洲市场全年累计售出297.03万辆，同比增长4%，占比30.6%。北美市场累计销量达275.72辆，同比下滑1.5%，占全球市场28%；欧洲市场累计售出105.2万辆，同比增长4.6%。
数据说明： 1、排名以单品牌销量作为统计基数，而不是集团，比如大众不包括旗下任何子品牌。2、数据源自海外F2M网站全球数据库综合，部分国家可能没统计到，跟厂家公布会稍有误差。
目前销量高的2020款日产轩逸，虽然没有试驾，但是这款车确实做的扎实，有点德国车的味道，空间也很大，超级省油～～如果你不是很在乎是不是豪车，这款车确实是个很好的选择！
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2021年，全球销量最好的十款车型，
以及价格情况
万万没想到，德国，韩国，法国都是0款，日本车型上榜7款，美国2款
我国车企只有1款上榜。
2，日本丰田，rav4，卖了96.5万辆，均价在21万左右，
9，日本日产，轩逸，卖了49.8万辆，价格8.6万起
轩逸主要卖在我国，轩逸是2021年，国内销量最好的车型
可惜是日本品牌，轩逸的母公司日产集团，在20年前差点倒闭了，后来日产总裁决定赌一把，在我国设厂，结果取得巨大的成功。
丰田的rav4，在我国，美国，欧洲，东南亚的销量都很好，丰田来到我国，算是锦上添花了，丰田多年保持了全球最赚钱车企的头衔。
3，日本本田，CRV，卖了71.3万辆，均价在21万左右
8，日本丰田，yaris，卖了51.4万辆，
CRV,主要销售在我国，美国市场，本田汽车是日本第二大车企，在全球车企利润排名前七。
本田和丰田一样，成本控制得很好，利润也很高。
4，日本丰田，凯美瑞，卖了61.6万辆，均价在22万左右
7，美国福特 ，F-150, 卖了54万辆，价格57万起
凯美瑞，主要销售在我国，美国，
但我国的售价比美国高出不少，
美国人喜欢凯美瑞，除了该车的故障少外，
主要原因就是价格比较便宜，很多美国人工作一两年就可以攒钱买下一辆新车。
福特这一款车是皮卡，58万的价格
福特这个品牌，我国老百姓并不认可，如果是凯迪拉克，林肯，也许会有消费者买账。
福特最近几年在我国的销量持续下滑。
5，美国特斯拉，model3， 卖了59.2万辆，均价26万左右
6，日本本田，思域， 卖了57万辆，价格10.2万起
1，日本丰田，卡罗拉，卖了98.5万辆，均价在12万，
10，五菱宏光，mini电动车，卖了47万辆，价格3.2万起
卡罗拉在美国的价格比我国便宜两三万，
五菱宏光mini这一款车，现在主要在国内销售，
但在海外市场的需求量也很大，希望未来10年，
全球各地，都能看到这款车。
2021年中国乘用车销量排行
2021年7月，国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%；1-7月份累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。
2021年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。其中，一汽大众、上汽大众、上汽通用销量超10万辆，112111辆、110001辆、100003辆。
与上年同期相比，比亚迪汽车、奇瑞汽车、长城汽车、上汽通用五菱销量同比涨幅超10%，分别为93.5%、35.4%、25.5%、14.1%。
从市场份额来看，一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产市场份额超5%，其中，一汽大众市场份额最高达7.5%。
2021年国产轿车销量排名
2021年10月份轿车销量84.1万辆，同比下降11.2%，环比增长9.9%；1-10月，轿车累计销量790.5万辆，同比增长10.1%。
2021年10月中国轿车销量前十车型分别为宏光MINI、轩逸、新朗逸、凯美瑞、全新英朗、速腾、卡罗拉、雅阁、新天籁、帝豪。宏光MINI销量最大，为47834辆，同比增长131.9%。与上年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨131.9%。卡罗拉销量降幅最大，同比下降46.7%。
汽车销量下滑，我国已出台8项措施提振汽车消费，大家觉得效果如何
大体上汽车销售下滑与高房价有直接关系，我的好多朋友因为买房久房贷，工作工资又低，都几年了还在开以前的旧面包车。你以为他们不想换辆新车风光风光一下吗，但实力不允许，每个月的工资还了房贷，剩下的刚夠生活费。孩子上学的费用有时还要借呢，所以说汽车销量下滑最大的拦路虎是高房价，其次是停车难、路费油费难、还有一个是暴力年检让人极不情愿。其他鸡毛蒜皮的优惠条条都不能提盛汽车的销量。
除了取消年检，降低路费，降低停车费外，还要降低汽车处罚费，现在基本扣分扣钱，有罚没奖。我同事有一辆用了13年的车，在12123里统计了交通违停等各类处罚金共12000多块，平均每年近1千块。⊙ω⊙
北汽制造月度销量出炉，旗下战旗贡献最大，具体数据如何
北汽制造月度销量出炉，旗下战旗贡献最大，具体数据如何
北汽制造销量无需关注-战旗已经停产！
讨论越野车的时候总会提到“北京吉普”，也就是北汽打造的系列越野车，比如2020、212、战旗等等，其次则是BJ40/80，然而这些车看似都来自北汽，但是并不属于一家哦。
这是两家公司！
北汽制造还是1958年创立的车企，北京汽车则是2010年创立的企业，北京北汽越野车有限公司成立于2012年、只负责销售越野车（涵盖SUV）；所以讨论北汽越野的时候还是要分开，下面先来了解一下北汽制造的越野车。
图1：BJ212
图2：勇士
图3：战旗（已经停产）
图4：北汽大猫
图5：北汽小猫
这些车现在的销量如何呢？其实已经没有什么销量数据了。战旗已然停产，销量支撑就只剩下勇士和BJ212了，勇士上半年的累计销量仅为866辆， BJ212只有768辆，在SUV排行榜中不仔细找都找不到这两款车。
剩下的电动微型汽车大猫和小猫压根查询不到销量数据，也就是说北汽制造就只能依靠这两辆越野车了；然而销量必然不会有什么起色，首先越野车运动本就是个冷门运动，用户市场是非常小众的；其次则是北汽制造没有什么先进技术可言，发动机只能依靠采购三菱机，变速箱均为手动挡，配置水平也是非常之低，可以说与其价格重合且具备越野能力的皮卡车，随便挑出一台四驱选项都要超越这两款车，BJ212和勇士的卖点就只剩下情怀了。
「BJ40/80」均来自北京越野公司，它与BJ212完全没有关系；所以曾经不止一次的说过不要拿BJ212或战旗的品质去评价BJ40，只是很多汽车爱好者并不接受，然而这样的对比并不合理。
BJ40其实是一辆不错的越野车，虽然部分版本的技术也是落后的；比如装备的B231R-2.3T的汽油版本，使用的萨博技术的汽油机早应该淘汰了。但是装备福田2.0T柴油机的版本还是很好的，动力充沛、质量稳定，匹配的8AT变速箱也算高标准选项；配合分时四驱系统和差速锁（旗舰版有前后牙嵌式差速锁），越野能力既不输坦克300也不输牧马人，只是柴油越野车本身冷门一些而已。
重点是北京越野似乎更开放一些，汽油版本采购了长城汽车蜂巢动力的2.0T，打造的全新汽油版的水平和坦克300处于同一标准线了；两车的主要区别就是能不能敞篷，BJ40是硬顶可拆卸的敞篷车。
BJ80没有什么好讨论，因为发动机是2.3T的汽油机，六缸3.0T是多点电喷技术的落后机型，而且还是五菱生产；其实北汽制造和柳州五菱柳机公司还有合资关系，青岛富路集团是够了还北汽制造，北京越野和北汽制造又不是完全没有关系，所有也会选择一些柳机的产品。不过BJ40是北京越野的销量支撑，这辆车就不能降级选择柳机了；至于BJ80虽然定位很高，但却不指望能走量，所以动力的选项也就不用过于在意。
这就是“北京吉普”两大阵营的关系，客观来说北汽制造的越野车已经没有前途了，BJ212即便作为军用车辆也应当被淘汰了；北京越野的BJ40主要用自己的核心技术，能与长城汽车这样的研发型车企合作也是良好的开端。之后是否还会与其他车企在新能源方面合作，打造一些高标准的混动、增程或电动越野车（包括军用越野车），这才是最值得期待的。
对于越野车爱好者近期还可以选择BJ40或坦克300过渡，再换车估计就是PHEV-ORV喽。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于我国汽车销量哪年最高呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国汽车销量哪年最高呢的5点解答对大家有用。
