1. 日产车哪个牌子质量好
  2. 日产车哪个牌子质量好

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    题主问,日本车哪个牌子质量好,在众多的日本车品牌中,有日系三杰:丰田、本田、日产,小车代表:铃木,东瀛宝马:马自达,还有以帕杰罗为明星车型,对中国车企有很大帮助的三菱汽车。这些车都有各自的特点,各有所长,不得不说小日本在造车方面真是有一套。

    第一梯队日系三杰:丰田、本田、日产

    丰田汽车:在咱们国家,有句俗语叫做:开不坏的丰田。甚至有的车主戏称要把丰田车当做传家宝一直传下去,可能人没了车还在,不得不说,丰田的质量是最好的,丰田不只在中国有着很好的口碑,在全球也有着不错的销量。论汽车的综合素质来看,还是丰田数第一。

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    本田汽车:本田汽车与丰田汽车,在咱们国家俗称“两田”,说起日系车,本田被人们戏称“买发动机送车”,本田的发动机是真的好,本田飞度、本田思域,得益于好的发动机,使人们花较少的钱就能体验一定的驾驶激情。论发动机,还得是本田。

    日产汽车:日产有一句广告语“技术日产”,从广告语来看,俺就是玩技术的,日产汽车没有太大的亮点,也没有槽点,就是一部普普通通的家用车,主打得是舒适,所以日产有“大沙发”的美名。

    在第一梯队日系三杰中,综合各方面来看,我认为质量第一当数丰田,第二是日产,可能日产各项得分不是很高,但是一综合就厉害了,最后是本田,毕竟本田最近的负面新闻很多,又是断轴、断柱又是机油问题等等。

    第二梯队:马自达、铃木、三菱

    马自达的优势在于底盘,马自达6使马自达赢得了“东瀛宝马”的美称,可见其在底盘调教方面的造诣,另一方面,马自达在发动机方面也十分出色,转子发动机可以说是马自达最牛的技术了,听说最近马自达5年后要重新推出转子发动机,还是非常期待的。

    铃木的质量也是很稳定的,也没听说有啥质量问题,铃木的退市与质量无关,而是铃木的车不符合中国国情,铃木擅长造小车,而如今中国人喜欢大的,能拉人能装货的打大车,铃木又不愿做出改变,只能退市,而退市以后铃木的保值率仍然非常高,由此可见铃木的质量是没得说的。

    三菱汽车可是咱们国家的大功臣,可以说是帮助了我国汽车工业,尤其是发动机方面的发展,很大国产汽车搭载的都是三菱的发动机,虽然技术老旧,但是质量稳得一批,近几年三菱在国内混的不咋地,也不是质量问题,主要在于没啥可以选择的车型。

    在第二梯队中,铃木的质量应该是最稳定的,马自达是个技术偏执狂,质量也不错,三菱的发动机质量也很稳定。

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    日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、大发等等品牌,除了大发品牌并不是很响亮以外,其他品牌基本都是非常熟悉。

    日系车优点:

    1、燃油经济性好

    这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究,丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名,而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X,结合了汽油发动机与柴油发动机的优势,在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况,最高热效率将会接近50%,油耗相比现款降低20-30%。

    热效率是什么?发动机利用燃料热能的有效程度,发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力,其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油,热效率越高,转化成的机械动力越多,燃油经济性就越好。

    日系车普遍燃油经济性好,并不是仅依赖发动机,而是整车使用上,在驾驶和保养维护上表现出经济性。

    2、性价比高

    如果不对比自主品牌,在合资品牌中,日系车品牌的性价比基本都很高。

    3、实用

    大多消费者买车讲究实用,而日系车在设计上偏向家用,同轴距的情况下,日系车的车内空间都会显得更大更舒适,而驾驶操控上,更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。

    日系车缺点:

    1、漆面普遍较薄

    相信很多车主都深有体会,日系车漆面薄几乎是众所皆知,而在其他媒体实测中,同样是得出日系车漆面较薄的结论。

    2、高速操控体验

    由于日系车普遍较软的悬挂,加上车身重量较轻,所以在高速驾驶中感觉有种 轻飘飘 的感觉,会让人产生这辆车比较轻的感觉。

    3、车辆用料

    日系车造价低,因此在用料上选择会比较廉价,节约成本的痕迹较多。

    4、民族情结

    相信不用多说,日本跟我国的关系一直是一段时间好,一段时间坏,并且很多人有强烈的爱国情怀,所以部分人对日系车存在很大的误解。

    那么在日系车中,不敢说那个好,只能说一下我的见解,要说那个品牌好,那肯定是本田和丰田,这个也是大家有目共睹,另外再丰田和本田中雅阁和凯美瑞质量是相当不错的。

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