1. 2021年4月进口汽车销量
  2. 汽车进口关税下调,有何影响
  3. 2021年4月进口汽车销量

    2021年4月,汽车产销环比有所下降,同比呈小幅增长,增速比上月呈明显回落。4月,汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆,环比下降9.3%和10.8%,同比增长6.3%和8.6%。

    1-4月,汽车产销858.6万辆和874.8万辆,同比增长53.4%和51.8%,增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。

    从市场情况来看,由于2020年4月汽车产销逐步恢复,低基数带来的高增长影响明显减弱,因此当月产销同比增速均比上月明显回落,但累计数据中,与2019年同期相比,产销形势依然呈现向好发展态势。在中汽协看来,4月环比销量回落也符合历史发展规律,因为历年来4月的销量通常低于3月。

    从细分车型来看,乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致;乘用车中,SUV单月产销大于轿车,中国品牌乘用车本月市场份额提升明显;商用车中,货车销量已接近零增。新能源汽车产销总体表现依然好于行业,月度产销保持20万辆以上,产销继续刷新当月历史记录。此外,本月汽车出口表现出色,当月出口量超过15万辆,再创历史新高。

    汽车进口关税下调,有何影响

    我是一位用PPT说车的玩车人!

    关税下调对以下群体利好:

    1、消费者:买进口车的消费者这次要偷着乐了,为啥呢,关税一降,购买进口车费用预计会跟着下降的。当然,不买进口车的就享受不到这福利了,毕竟像我这种也只能看看份了。

    2、进口品牌和经销商:关税下调对他们而言在市场有更多的价格操作空间,销量可能会因此有所增长,利润也会相应增加。

    3、对中国厂家:关税下调,进口车价格可能会下探,那么对于20万以上的车可能收到一定冲击,但短期内冲击不会太大的。

    调整股比的影响怎么样呢?

    这个主要会影响到合资办厂,新能源汽车的合资办厂(传统车的国家已在去年不批准了)。要知道中国已经连续两年新能源汽车全世界销量第一,政府也确实花高成本去推动新能源。这个政策一出来,会吸引更多的外资企业进入中国投资建立新能源合资工厂。毕竟中国市场的潜力和销量让各大车企都眼馋,奈何以前有限制,现在这样一来,成立的公司可能自己能控股,这吸引力真不是一般的大。

    题主问这个问题,可能会担心对现有国内汽车厂家的影响。

    个人认为对于目前价位的国产车,影响可以忽略不计。进口车价格再怎么下探,也难到这个区间。

    以上是个人的一点拙见,欢迎在评论区留言评论。

    目前传言称汽车关税会降10个点,也就是说从25降到15%,这对于消费者,肯定是利好。

    汽车进口关税下调,有何影响

    之前有网友计算,如果是一辆进口宝马X3,在美国卖27万,在中国卖40多万,中间的十几万,就是关税,消费税,增值税。如果降到15%,可以节省3万多元。并不是非常多。

    当然,如果是某些热销紧俏车型,即便降低关税,恐怕价格也不会降,客户都排着队买,限量版的,都别指望降价了,这个主要决定因素还是供求关系,需求太旺盛。

    对国外汽车厂家,这个政策无疑是利好。去年,中国进口汽车120万量左右,增速16%左右,比国内汽车销售增速高很多。如果一旦放开,预计增速会更高。

    国外车进来的多了,相应的对国内就有冲击,这是不可避免的。所以整体对国内汽车都是利空或者中性 。对国内汽车经销商而言,则是利好。

    昨天,广汇汽车大涨8%以上,说明对汽车经销商是利好。

    而最近华晨汽车股价则是一路下跌。

    华晨主要和宝马公司合作生产合资宝马,如今降低关税,放宽外资汽车持股比例,对一些弱势的合资汽车公司而言,就是利空,这意味着这些外资汽车公司将有更多话语权,谈判++大增。如果合资效果不好,我干嘛不和别人合作,甚至占有更大股权呢?

    短期利空汽车厂商无疑,但是中期,随着竞争加剧,一定会诞生出一些更优秀的公司,比如吉利等。让我们拭目以待,对消费者来说,这政策是大利好啊。

    谢谢邀请,汽车进口关税的下调,对国内汽车企业、尤其是自主中高端品牌会有一定的影响,进口车销量会有很大的增长。受益人无非是进口车经销商和消费者,能以更优惠的价格买到车。

    而从另一个角度来看对自主品牌也是一个利好,近几年的自主汽车品牌发展势头很猛,在中低端汽车市场已经占据了相当大的市场份额。而进口汽车关税的下调意味是进口车价格更低,而自主品牌发展中高端目前虽然还是在起步阶段,但是也能让自主品牌更清晰的看到压力,虽然整车利润会降低,却也能促使自主品牌加速研发提升自身竞争力,价格也会随之降低,使消费者直接受益。

    从国家政策的推行,也能加速新能源汽车的发展,因为这方面中国自主品牌汽车还是领先全球的,在技术和成本方面都有很大的优势。无论从政策的扶持,还是车辆实际的价值,面对中端进口车反而能体现出得天独厚的优势,从某一角度来看也是一种扶持。

    汽车进口关税的下调,短期来看会掀起一股进口车热潮,而长时间沉淀下来还是对自主品牌的利好。个人看法,仅供参考。

    到此,以上就是小编对于一季度进口汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于一季度进口汽车销量的2点解答对大家有用。

汽车进口关税下调 有何影响