路虎世界销量排行

路虎世界销量排行

1月12日，英国汽车制造商捷豹路虎宣布该公司2020年总计在全球售出425,974辆汽车。其中，路虎品牌全球销量为323,480辆，捷豹品牌全球销量为102,494辆。

与所有汽车企业一样，捷豹路虎也受到来自新冠肺炎疫情的严重影响，但该公司运营很快实现恢复。2020年最后三个月，捷豹路虎在全球售出128,469辆汽车，比7月至9月的上一财季增长了13.1%。

全球市场第四季度表现中，欧洲市场销量下降16.3%，英国市场销量下降8.9%。

中国市场第四季度销量同比增长19.1%。12月销量近13,000台，同比增长13%，刷新近3年以来单月销量历史新高，并实现连续4个月的双位数同比增长。在进入中国市场的第十年，捷豹路虎累计销量突破100万辆。

在中国，路虎揽胜全年销量同比增长14%，揽胜极光12月同比增长17%，全新一代卫士12月单月销量近千台，从7月至今交付3,600台。捷豹XEL年度同比增长8%，E-PACE在12月同比增长10%。

辉腾总销量

5000多台。

辉腾是大众的旗舰车型,它今年全球总销量大概5000多台,在中国市场的销量大约在900-1000台左右,已占到全球销量的20%左右。

日前从大众进口汽车销售有限公司获悉，新辉腾自今年9月上市以来持续热销，11月单月销量超过400多台, 其中，V8和W12等车型市场表现尤为突出，个性化定制车型更是获得大量订单。新辉腾的豪华品质和定制服务正日益得到高端消费者的认可和追捧。

入华20年，全球销量第三的现代汽车为何在中国市场节节败退

入华20年，全球销量第三的现代汽车为何在中国市场节节败退

众所周知，在2017年之前，北京现代曾经是全年总销量超过百万台的一家车企，有着媲美南北大众的市场表现。2017年可以说是现代汽车在中国市场中的一个拐点，因为韩国不顾中国人民的反对在这一年正式完成了“萨德”的部署，深深伤害了中国人的感情，遭到了中国人民的反感。

也就是从这一年开始，韩系车在中国市场开启了跌跌不休。2017年现代汽车在中国市场的销量下滑到了75.6万台。2018年比2017年好一些，年总销量为79万台。2019年下滑到了65万台。到了2020年现代汽车在中国市场的年销量只有384782台。2021年现代汽车在中国市场的年销量下滑到了360565台。现代汽车在中国市场的表现只能用一个“惨”字来形容。

2022年现代汽车在中国市场的表现还是显得比较疲软，1月份北京现代的单月销量还有3.57万台，3月份就下滑到了1.39万台。而且，在3月份单车型的销量中，北京现代旗下没有一款车型实现月销过万，即使是销量担当伊兰特3月销量也只有4973台，销量最差的车型就是菲斯塔，单月销量只有19台。
曾经被委以重任的索纳塔、名图和库斯途，3月份的单月销量都没有突破1000台。相比凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、奥德赛和丰田赛那等竞品来看，现代汽车这几款主力车型的市场表现，都很难摆到台面上，销量与竞品的差距还真是相当的大，被竞品摁在地上摩擦已经是不争的事实。

讲真，现代汽车在全球的市场竞争力并不弱，但在中国市场有些吃不开的原因，估计也与其厚此薄彼有着很大的关系，先进技术不引进中国市场，产品的推陈出新也没有国产品牌快。再加上市场和消费环境的变化，国产车的快速崛起也给其施加了不小的压力。所以说，现代汽车也想重回往日的辉煌，困难增加了很多。

据公开的消息显示，为了改变现代汽车在中国市场的疲软处境，北京现代的合资双方北汽和现代集团一道，共同注资约60亿元人民币。但是，大潮退去后在中国市场几乎裸泳的现代汽车，还能不能迎来柳暗花明“又一春”，目前来看还是充满了不确定性，你说呢？

到此，以上就是小编对于全球单月汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球单月汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。