国人买车好多说看销量 是不懂车还是跟风 真的差距还那么大

2020年平行进口车销量排行

2020年12月，我国进口车销量排行前十的分别是雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、丰田、奥迪、路虎、三菱、日产、MINI，其中雷克萨斯销量2.71万辆，奔驰销量1.67万辆，宝马销量1.5万辆

分别为：酷路泽、途乐、霸道、帕杰罗和塞纳（以销量从高到低排序）。

日系品牌基本占据平行进口车销量7成左右，前四名车型已确定没有国6版本，仅仅只有塞纳有国6版本。虽然有国6版本，但是以宝马X5、奔驰GLS和丰田塞纳为首的欧规和加规车型也不尽如人意，虽然在排量和能耗上相比大胃口中东车有很大优势，但是同样架不住排放的严苛要求，虽然很多加版和欧版车型本身的排放标准绝对可以满足国六要求，但是由于环保目录没有公开，相关部门并不承认这些车型满足国六标准的排放数据。

国人买车好多说看销量，是不懂车还是跟风，真的差距还那么大

国产车还是合资车？

其实之前大家都觉得国产车上不了台面，而且质量也没有保障。

不过，现在的国产车已经今非昔比了，就拿吉利车来说，现在的吉利控股集团不是已经收购了沃尔沃股份了？而且据说他们的生产线是沃尔沃的技术来操控的。

其实现在的国产车也已经不再是10年前的国产车了，它们生产的汽车可以说是“鸟枪换炮”了，无论是外形还是三大件，在同级别当中甚至都不输合资车了。

高配置，低价格这也是国产车的一个自定义了，同样的十几万的车型，国产车给您的车辆配置那一定是厚厚道道的，定速自巡航，自动倒车入库，前方障碍预警，这些技术配置就算在进口车中也很少能有配备的。

可能这就是大多数人选择国产车的原因吧，其实好多人说国产车的水军太多，吹捧的人无处不在，其实，我相信这里面不乏有这种人存在，但是，看看国产车的销量，应该也不全是水军的存在吧。

国人购买车型时，最主要看的应该是这款车的口碑了，在车行竞争特别激烈的当今，我相信国产车能够走到今天也是有一定的生存机制的。

相信国人在购买国产车时，也不是盲目的跟风，大多数都是在购车之前经过深思熟虑看过车测评以后才下的购车结论吧。

以上是我个人观点，谢谢！

销量好不一定是最好的但一定是好的！消费者不是傻子，不可能明知道车不好还都去买，现在消息这么发达，有点问题很快就会暴露出来。大部分家庭都没有特殊需求，所以一定会先看销量榜。

首先说明，以下回答仅针对不太懂车的人群。

1.跟风买车是风险最低，最保险的方式，汽车作为大件的复杂工业品，整车约2万个零件，出现零部件故障的概率其实是相当高的，并且车辆之间的个体差异也非常明显，简单点说就是需要撞大运。这种时候，跟风购买就非常有科学依据，至少大多数时候，真理是掌握在大多数人手中。

2.跟风买车的用车成本最低，大家都知道买车只是开始，用车费用才是大头，日常的保养和维修其实占据了很多费用，跟风买车至少保证了车不小众，零部件备件充足，修车便宜。如果是小众车那就惨了，看看现在的法系车，动不动修车找不到零部件，还得调货，动不动就10天半月，不得烦死？

综上，不管懂不懂车，跟风买销量高的车型总不会出大错，这对于大件消费品来说，及其重要[呲牙]

车这个东西销量也讲究。重的来说总体都要考虑。不管是国产还是合资。其实国产车在合资车面前确实要劣势一点。只要是三大件比不过合资车，还有一点就是国产车没有合资的车保值。

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注哦。

国人买车好多说看销量，是不懂车还是跟风，我先说明这是非常正确的一个选择方式，比那些所谓专家说的好太多了。

很多人都说跟风买车就是不懂车，网上都在说标致，观致好，你看看销量，确是很差，难道真的是人们不懂车吗，不是的，听我细细道来。

买车不只是要看车怎么样，还要看售后，经济性，用车体验，服务等等，这才是买车应该综合考虑的，就像你买房，都知道万科的房子好，这个好几年是包含了物业服务挺好的，如果一栋房子质量很好，绿化，配套啥都没有，你会买吗？所以买车是一样的，不像买个菜，我多走两步，那个菜质量好我去买那家的菜。

就像是观致，4S店数量那么少，我买车以后的售后怎么办，如果我做个保养需要开上两百公里去4S店，你会买这个车嘛？

另外都说法系车好，什么法系车驾驶感特别好，你看看他的服务，如果你买车受了一大肚子气，你还会考虑这个车吗？

再说使用成本比较，车辆卖的少，如果出现维修更换零部件，这时候你就发现一个零件基本上是同级别的几倍，你不心疼吗。捷达在中国买了上百万辆，哈弗H6也是上百万辆，看看他们换个件多少钱。

其实中国人是最会过日子的，一个汽车属于一个大件，怎么会不理智，怎么会跟风呢，卖的好的车都是经受了市场的考验。

不要再说国人不懂车，其实国人比那些所谓的汽车自媒体要懂车的多，什么驾驶感受，什么信仰，其实都是一个目标，那就是省心耐用，经济安全。

以上就是我的观点，希望对你有帮助。如果喜欢的话，希望给个关注哦。

1998年汽车销量

1998年中国轿车生产的总体特点是稳中有升,占汽车总产量比例继续扩大,但由高速增长转为稳定增长,增长率未达预期水平。1 1998年中国轿车生产和销售情况 1998年,中国全年生产轿车50.71万辆,同比增长5.21％,增幅减小19个百分点;销售50.83万辆,同比增长6.95％,增幅减小15.9个百分点。

1998年,我国的汽车销量是160.31万辆。其中的轿车销量还不到50万辆,而私人购买量仅有20万辆。

1998年，我国已经开展进入WTO的谈判，如何降低汽车关税成为争论的焦点。那一年，进口轿车40216辆，占比2.4%。2000年，中国加入WTO，大家最为担心的中国汽车行业，不但没有被进口汽车冲击，反而驶入了快车道。销量一举从此前的一位数增长变成了两位数增长。

1998年销量25.66万辆和23.40万辆,同比增长14.7%11.2%其中微型客车销售量占总销售量比重为14.6%同比上升个百分点。由于国家加大了固定资产投资力加强水灾后水利建设以及加快了公路建设,促进了对重型载货汽车的需求,其增长幅度名列第1998年产销分别为48万辆12.6%19.5%。

1998年至今吉利汽车产销量为1000万辆。

1998年，民营企业家李书福凭借着一腔热血打造的第一台车“豪情”汽车正式下线，吉利汽车的造车之路也由此正式开启，彼时也许没有人能够想到二十二年后的今天，吉利累计总销量能够突破1000万辆大关。

1. 约为5,500,000辆。
2. 这个结论是基于历史数据和市场分析得出的。
1998年是中国汽车市场的起步阶段，汽车销量相对较低，但已经开始逐渐增长。
同时，政府对汽车产业的支持和市场竞争的加剧也对销量产生了影响。
3. 随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车需求逐渐增加，汽车销量也随之增长。
目前，中国已成为全球最大的汽车市场之一，汽车销量已经超过了2800万辆。

2015进口车销量排名

2014和2015年，除宝马、奔驰的位次没有发生变化，其他品牌的排名可谓是发生了翻天覆地的改变。路虎和雷克萨斯抢占了大众第三名的位置，Jeep挤掉奥迪，连续两年成为第四，大众仅排到了第八位。

值得一提的是，这四年来，保时捷一年一个台阶，从第十五名升至第十二名。

2015年进口车销量排名，排名首位的是奔驰汽车，2015年总销量在294万台左右，非常畅销，排第二名的是宝马汽车，总销量在275万台左右，与排第一名的奔驰汽车不相上下，排第三名的是日本的丰田汽车，总销量在255万台左右，排第四名的是美国的别克汽车。

现在国产车质量和服务都不错，但为什么还是销量敌不过进口品牌呢

听过狼来了的故事吗？国产车以前牛逼吹大了一次次坑害消费者，坑的消费者不管你好不好索性就不买了，你看着办吧！现在买国产车的纯粹就是便宜，现在消费者不买账了又开始打爱国牌了，还是没人信只能忽悠些没文化的人

现在国产车的质量和服务只能是相对于之前而言有很大的求提升，但是毕竟还是时间短，正处在一个上升期，儿进口品牌，在之前就有一个大的基数在，而且品质之前都比国产车要好，所以国人还是认为进口车质量好，但我相信用不了多长时间，国产车的销量会有一个大的增长

本人比较支持国产，不只是汽车，家里只要国产品牌能满足需求的都用国产。单从国产车来说，我开了已经6年了（2011年车，那时的车跟现在比还不如），没有天天修车排队，也没有半路扔路上的情况。更何况现在的国产车，质量已经没问题了。

差在品牌，差在宣传，差在意识，这不是一天两天能改变的了的。需要至少两代车型，买过车的人的口碑影响下一代车型的销量。这也是吉利，长城等车企近年销量直线上升的原因。

到此，以上就是小编对于分析汽车销量与进出口数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于分析汽车销量与进出口数据的5点解答对大家有用。