徳国的汽车销量怎么样

德国suv销量排行榜

1、 途昂

官方指导价 ： 29.20-40.20万

级别 ： 中大型SUV

上汽大众途昂，是一辆中大型多功能车，庞大，是许多人对它的看法。途昂整车尺寸不仅大，车内的空间也是大得离谱，七座都能有叹为观止的后备箱装载能力。因为整车尺寸很大，所以途昂加速性能较差，因此推荐选择2.5T发动机。舒适性也为尺寸空间舍去了很多东西，转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。

2、 ID.4 CROZZ

官方指导价 ： 19.99-28.53万

级别 ： 紧凑型SUV

大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4 CROZZ并非如此，相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。

3、 ID.4 X

官方指导价 ： 19.99-27.83万

级别 ： 紧凑型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型，它们分别分布在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双战略车型，毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ没有什么不同，只是在设计上会稍有不同，不过车身的整体尺寸ID.4 X会比ID.4 CROZZ好一点。至于要怎么选嘛？主要还是看个人喜欢。

法国人造车历史不比德国人晚，为什么法国车在口碑销量上比不上德国车？问题出在哪

这只是你片面的去看问题，每个人对事物的理解不同，所以才会出现觉得法国人造车不行，其实法国车比较自我，而德国车研究购车者心理，比如在中国，德国车不追求动力，而追求个头大舒适，法国呢依然自我，万年不变的小空间及扭力梁，在看德国车在美国，大排量，动力杠杠的，车身则短小精悍，所以说大众、奔驰、宝马研究中国人心理，找到痛点，像日本车，法国车则在这些点上远远落后，这就是德国神车的精髓

主要是历史原因，法国历史的汽车品牌远远没有德国多，基本上就是现在这几个，德国却有很多品牌已经消失，但也给汽车发展做出一些贡献，竞争激烈让德国汽车发展更快，并且法国在两次世界大战都被德国吊打，名义上是战胜国，其实全靠盟友出力，科技差距被德国越拉越大。还有就是法国人爱浪漫，做事不如德国人严谨刻苦，导致汽车的口碑和性能都不如德系

德国销量最好的车，德国什么车最好

梅赛德斯-奔驰是德国最大的豪华汽车品牌之一,也是全球汽车市场上的领路人。作为一款兼具奢华与实用性的汽车品牌,梅赛德斯-奔驰的销量一直稳居德国汽车销量排行榜的首位,其招牌车型奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC等车型更是深受消费者的喜爱。

在德国买车便宜吗

在德国买车相对来说是比较便宜的，因为德国是世界著名的汽车制造国，拥有众多知名品牌的总部和工厂，因此汽车的销售量也非常大，市场竞争相对较激烈。

此外，德国政府实行的税收政策也比较优惠，购买新车的税费相对较低，而且二手车市场也比较活跃，价格相对比较合理，因此在德国购买车辆相对来说是比较划算的。

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