- 华为远程控车为什么是东风小康
- 问界M5月销超5000台，华为智能驾驶第一车阿尔法S HI版会起飞吗
华为远程控车为什么是东风小康
华为远程控车并不是只能控制东风小康，它实际上是一款智能汽车控制系统，可以与多种车型进行连接和控制。然而，华为与东风小康合作开发了一款智能汽车系统，因此在宣传和推广上，会将东风小康作为示范车型来展示该系统的功能和优势。同时，东风小康也是一款比较普及的车型，可以更好地满足普通消费者的需求，因此选择它作为合作车型也具有一定的市场考虑。
华为远程控车是指华为与东风小康合作推出的一项智能汽车技术，旨在为车主提供更加便捷、安全、智能的出行体验。具体来说，华为远程控车可以通过手机APP实现远程控制车辆的开关、锁车、解锁等操作，同时还支持远程查看车辆状态、轨迹记录等功能。
至于为什么是东风小康，可能是因为东风小康是华为在智能汽车领域的合作伙伴之一，双方在技术研发、产品开发、市场推广等方面有着深入的合作。此外，东风小康作为一家新兴的智能汽车品牌，也具备较强的研发实力和市场竞争力，与华为的合作有助于推动其智能汽车业务的发展。
问界M5月销超5000台，华为智能驾驶第一车阿尔法S HI版会起飞吗
问界M5月销超5000台，华为智能驾驶第一车阿尔法S HI版会起飞吗
北汽极狐阿尔法S-HI的运气应当不如问界好
金康塞力斯·华为|问界M5，很长的名字。
问界汽车是由前重庆小康集团和华为合资创立的品牌，小康集团后更名为塞力斯，所谓品牌应当是“塞力斯华为·问界”；然而没有谁会这么喊，一般都是“华为问界M5”，于是这辆车的销量越来越高，最近一期的月销量已经突破5000辆，如果没有塞力斯这个标签的话也许会更高……当然这并不是贬低塞力斯，只在品牌号召力的层面上，华为这个民族品牌的强大可以说是无与伦比的。
为何要讲这些呢？
因为北汽极狐阿尔法虽然也使用华为技术，但是却没有让华为作为主导方，北汽显然是要通过该αS这款车来重塑整个品牌和集团形象，所以需要时时刻刻凸显出“北汽新能源”；但是北汽新能源曾经如果不依靠地方保护的话，貌似撑不了多久，在北京新能源汽车市场完全开放后，现在的北汽新能源的市场份额也是低得可怜。所以虽然初衷是好的，但是多少有些缺乏对品牌影响力的合理评估。
极狐阿尔法-αS想要像问界M5一样的热销，可能性真的很小，原因在于αS的车型比较另类；这是一辆跨界车，车身轮廓是轿车，但是4980*1960*1599、轴距2915毫米的尺寸又是SUV的标准，跨界可以等于个性，但似乎也可以等于“不伦不类”……虽然这样的评价不太好听，但基于跨界车没有一款热销车的客观事实，很显然这种车型是偏离大众审美标准的。
华为问界M5则是一台普通的SUV，车身尺寸为4770*1930*1625、轴距2880毫米，是中型车的标准；车身看起来没有什么明显的槽点，虽然也略有些跨界的味道，但体现出的更多是运动的气息。
而且后驱版7.1秒、四驱版4.4.-4.8秒的高性能也与车辆的气质匹配，重点是这款车的指导价只要25.98-33.18万。
αS HI版本的指导价为39.79、42.99万，价格高出很多，虽然这一版本装备了三个激光雷达，这应当是目前全球量产车里唯一使用激光雷达，并且数量最多的智能汽车；可是现阶段的规则对于高级别智能辅助驾驶系统还是保守的，用户对于高度或完全自动驾驶的信任度也没有那么高，所以这辆车的角色应当是高度智能车普及之路的开拓者或第一人，而开拓者往往都会“牺牲”。
所以不能否认αS是一辆很不错的跨界车，但小众的定位，高级别的激光雷达的意义，再综合北汽新能源的形象，似乎还是很难成为热销车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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华为跟赛力斯合力打造的问界M5在5月份单月交付量破5000台，总交付量达到了11296台，成为创新品牌单款车型交付破万最快记录。
问界M5有5个版本，分别是后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版，这样的命名像是把手机那一套搬到了汽车上面来，售价是25.98万到33.18万。
问界M5这款车可以说是同价位中最好的选择之一，除了华为的天花板级别的车机，还有采用全铝合金底盘；采用华为SOUND音响系统；智能泊车功能；续航不虚标等等优势。
跟华为合作还有另外一款车，那就是极狐阿尔法S HI版。这款车型相比较问界M5，使用的华为技术更多了，而且更加的先进。
极狐阿尔法S HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。 极狐阿尔法使用了华为的自动驾驶技术，不过立法没有放松，以现在的道路环境来看，想要用自动驾驶功能还是比较困难的。 极狐阿尔法S HI版分为进阶版和高阶版，进阶版价格是39.79万元，高阶版价格是42.99万元，这价格还是挺高端的。 写在最后 极狐阿尔法S HI相比较问界M5使用了更多华为先进的技术，按照问界M5的交付量来看，阿尔法S HI版销量不会太差，有可能会像题主说的那样起飞，不过也不好说，毕竟有的先进技术能不能用还很难说，最终还得看消费者买不买帐。 到此，以上就是小编对于小康华为汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于小康华为汽车销量的2点解答对大家有用。
